【資料圖】
北京時(shí)間2022年11月12日10時(shí)03分,搭載天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙六運(yùn)載火箭,在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射,天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道,飛船太陽能帆板順利展開工作,發(fā)射取得圓滿成功。天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置,于北京時(shí)間2022年11月12日12時(shí)10分,采取自主快速交會(huì)對(duì)接模式,成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。交會(huì)對(duì)接完成后,天舟五號(hào)轉(zhuǎn)入組合體飛行段。
目標(biāo)空間站,天舟再出發(fā)。天舟系列貨運(yùn)飛船作為向空間站運(yùn)送貨物和推進(jìn)劑等物資的使者,被人們親切地稱為太空“快遞小哥”。天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射,又一個(gè)太空“快遞小哥”打卡“上班”。這是我國自2017年4月以來成功發(fā)射的第5艘貨運(yùn)飛船,這是宇宙最強(qiáng)太空“快遞小哥”又一次重要之旅,事關(guān)空間站建造工程的如期完成,意義重大、使命非凡。
長(zhǎng)七火箭專門負(fù)責(zé)發(fā)送“太空快遞”。長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是為了滿足中國空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船而研制的新一代中型運(yùn)載火箭,此次是中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成后,長(zhǎng)七火箭首次發(fā)送“太空快遞”。自2017年執(zhí)行天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)起,長(zhǎng)七火箭與天舟貨運(yùn)飛船五度攜手,火箭總體技術(shù)狀態(tài)逐漸趨于穩(wěn)定,測(cè)發(fā)周期也由最初的42天逐步縮減到27天。本發(fā)火箭進(jìn)行了10項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),研制團(tuán)隊(duì)從源頭出發(fā),重點(diǎn)通過并行測(cè)試、測(cè)試項(xiàng)目合并,優(yōu)化使用維護(hù)條件,簡(jiǎn)化操作復(fù)雜項(xiàng)目等不斷優(yōu)化調(diào)整,減少操作質(zhì)量對(duì)人員的依賴,進(jìn)而提升過程質(zhì)量、提高測(cè)發(fā)效率。貨運(yùn)飛船到達(dá)預(yù)定軌道后,軌道周期大約是5400秒,而長(zhǎng)七火箭入軌精度偏差不能超過4秒,這是我國現(xiàn)役運(yùn)載火箭中最高的入軌精度。長(zhǎng)七火箭入軌精度再提升一個(gè)數(shù)量級(jí),是對(duì)天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接的極大助力。
滿載貨物奔赴“天宮”。每一次載人飛船發(fā)射之前,天舟系列貨運(yùn)飛船都會(huì)擔(dān)任“快遞小哥”角色,將新一組航天員進(jìn)入太空所需的物資提前先送進(jìn)空間站,是典型的“糧草先行”。天舟五號(hào)是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船,其裝載了神舟十五號(hào)3名航天員6個(gè)月的在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)(試)驗(yàn)裝置等物資,還搭載了“澳門學(xué)生科普衛(wèi)星一號(hào)”、宇航用氫氧燃料電池、空間寬能譜高能粒子探測(cè)載荷等試驗(yàn)項(xiàng)目。除了航天員的個(gè)人用品和工作需要的實(shí)驗(yàn)儀器之外,還有專門為他們準(zhǔn)備的“春節(jié)大禮包”,以及神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)兩個(gè)乘組在空間站進(jìn)行交接的禮物。這些物資為航天員在軌駐留和開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)等提供了重要保障。
天舟五號(hào)創(chuàng)下多個(gè)“首次”。天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船是中國空間站形成三艙“T”字基本構(gòu)型后迎來的首位“訪客”,與以往貨運(yùn)飛船不同,天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的對(duì)接目標(biāo)是達(dá)80噸量級(jí)的空間站組合體。天舟五號(hào)任務(wù)是中國航天員首次在軌迎接貨運(yùn)飛船,當(dāng)對(duì)接圓滿完成,“天舟”妥妥“停穩(wěn)”后,航天員將進(jìn)入飛船,拿到來自地面的“家鄉(xiāng)貨”。天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船首次實(shí)現(xiàn)2小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接,創(chuàng)下人類航天器最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄,標(biāo)志著中國航天交會(huì)對(duì)接技術(shù)取得新突破,這一技術(shù)突破對(duì)于提升我國空間交會(huì)對(duì)接水平,提升空間站任務(wù)應(yīng)急物資補(bǔ)給能力具有重要意義。天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船搭載了中國首臺(tái)空間應(yīng)用燃料電池,計(jì)劃開展中國首次燃料電池空間在軌試驗(yàn),將為后續(xù)宇航燃料電池應(yīng)用設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)和數(shù)據(jù)支撐,推動(dòng)宇航燃料電池工程應(yīng)用發(fā)展,為中國載人探月任務(wù)推進(jìn)提供有力支持。這些“首次”,不僅彰顯了我國航天領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)取得的進(jìn)步與發(fā)展,也為我們繼續(xù)開拓航天事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
靈槎準(zhǔn)擬泛銀河,剩摘天星幾個(gè)。當(dāng)前,空間站建造已進(jìn)入收官階段,按計(jì)劃,年底前還將實(shí)施神舟十五號(hào)飛行和神舟十四號(hào)返回等任務(wù),完成空間站建造。對(duì)無止境的太空探索來說,空間站只是未來征程中的一個(gè)新起點(diǎn)。面向未來,腳踏實(shí)地,我們一定能夠探尋到更多的宇宙奧秘,開創(chuàng)新的輝煌。(向秋)
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