A股市場(chǎng)今天上午主要指數(shù)和板塊漲跌互現(xiàn)，個(gè)股方面漲多跌少，CPO概念爆發(fā)。

【資料圖】

個(gè)股方面，昨天公告終止購買資產(chǎn)事項(xiàng)的金證股份上午一字跌停。

港股方面，市場(chǎng)整體低位盤整。

港股異動(dòng)股方面，金源發(fā)展國際實(shí)業(yè)上午大跌，盤中一度重挫近40%，金源發(fā)展國際實(shí)業(yè)昨晚發(fā)布正面盈利預(yù)告。

A股市場(chǎng)漲跌互現(xiàn) CPO概念再爆發(fā)

A股市場(chǎng)今天上午漲跌互現(xiàn)，截至上午收盤，上證指數(shù)下跌0.49%，深證成指下跌0.08%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲0.37%。

行業(yè)板塊來看，通信、電子等板塊漲幅居前，房地產(chǎn)、家用電器、銀行等板塊領(lǐng)跌。

個(gè)股方面，市場(chǎng)漲多跌少，不過分化仍較為明顯。

概念板塊方面，CPO概念爆發(fā)，板塊盤中漲幅超過4%，光庫科技、通鼎互聯(lián)、劍橋科技等盤中觸及漲停，聯(lián)特科技、太辰光等多股盤中漲幅超過10%。

光刻機(jī)、存儲(chǔ)芯片等概念也漲幅居前。

北向資金上午呈現(xiàn)凈賣出，半個(gè)交易日凈賣出金額超17億元。

金證股份復(fù)牌股價(jià)一字跌停

金證股份今天復(fù)牌，上午股價(jià)一字跌停。

金證股份昨晚發(fā)布于終止籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)事項(xiàng)暨公司股票復(fù)牌的公告。

公告稱，因籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)事項(xiàng)，公司股票自2023年5月10日（星期三）開市起停牌。經(jīng)審慎研究，公司決定終止籌劃該事項(xiàng)，公司股票自2023年5月24日（星期三）開市起復(fù)牌。

公告顯示，此前公司擬籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買上海文華財(cái)經(jīng)資訊股份有限公司90.97%股權(quán)事項(xiàng)，同時(shí)募集配套資金。

對(duì)于終止籌劃本次交易事項(xiàng)的原因，公告稱，自籌劃本次交易事項(xiàng)以來，公司組織推動(dòng)本次交易相關(guān)工作，與本次交易相關(guān)各方進(jìn)行了磋商和溝通。但由于交易雙方未能就本次交易方案的交易對(duì)價(jià)、業(yè)績(jī)承諾、投后管理等核心條款達(dá)成一致意見，預(yù)計(jì)在規(guī)定的停牌時(shí)間期限內(nèi)，難以形成具體方案繼續(xù)推進(jìn)本次交易事項(xiàng)，為切實(shí)維護(hù)上市公司及廣大投資者利益，經(jīng)審慎研究并協(xié)商一致，決定終止籌劃本次發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)。

對(duì)于終止籌劃本次交易事項(xiàng)對(duì)公司的影響，公告稱，本次交易事項(xiàng)尚處于籌劃階段，交易相關(guān)方均未就具體方案最終達(dá)成正式書面協(xié)議，本次交易事項(xiàng)的終止不構(gòu)成任何一方違約，公司與各交易方在合作意向協(xié)議項(xiàng)下均無違約情形，終止后各方之間互不承擔(dān)違約責(zé)任。公司目前各項(xiàng)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況正常，終止本次交易事項(xiàng)不會(huì)影響公司的正常經(jīng)營。公司將在繼續(xù)做好現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合既定發(fā)展戰(zhàn)略，多措并舉努力提升公司經(jīng)營業(yè)績(jī)，切實(shí)維護(hù)廣大股東利益。

公告還稱，根據(jù)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》和《上海證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第6號(hào)——重大資產(chǎn)重組》的相關(guān)規(guī)定，公司承諾自本公告披露之日起1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

兩只新股上午悉數(shù)上漲

今天上市的兩只新股悉數(shù)上漲。

新股航天軟件上午大漲，盤中漲幅一度接近130%。

招股資料顯示，航天軟件在支撐航天信息化建設(shè)的過程中，緊緊圍繞“支撐航天，服務(wù)政府，面向社會(huì)”的定位，以神通數(shù)據(jù)庫和AVIDMFoundation為基礎(chǔ)，構(gòu)建了自主軟件產(chǎn)品（基礎(chǔ)軟件、工業(yè)軟件）、信息技術(shù)服務(wù)（審計(jì)信息化服務(wù)、商密網(wǎng)云服務(wù)、信息化運(yùn)維服務(wù)）和信息系統(tǒng)集成（主要面向航天及黨政軍領(lǐng)域）等三大主營業(yè)務(wù)，具備完整的軟件和信息化服務(wù)能力，是我國航天及黨政軍領(lǐng)域的軟件和信息化服務(wù)龍頭企業(yè)之一。

另一只新股三聯(lián)鍛造上午也上漲，盤中漲幅一度達(dá)到18.15%。

招股資料顯示，三聯(lián)鍛造主要從事汽車鍛造零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品為汽車鍛造零部件，應(yīng)用于對(duì)零部件機(jī)械性能和安全性能要求較高的汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛支撐等系統(tǒng)。報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入分別為6.18億元、9.3億元和10.5億元。公司主要客戶為舍弗勒、采埃孚、麥格納、博世、利納馬等。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪、大眾、特斯拉、比亞迪、路虎、通用、小鵬、理想和蔚來等國內(nèi)外知名汽車品牌。公司產(chǎn)品境內(nèi)外銷售均采用直銷模式。

港股市場(chǎng)低位盤整

恒生指數(shù)上午盤中跌幅超過1%。恒生指數(shù)成份股中，海底撈、金沙中國有限公司、東方海外國際等跌幅居前，信義光能、長江基建集團(tuán)等逆勢(shì)上漲。

恒生科技指數(shù)上午亦小幅調(diào)整。恒生科技指數(shù)成份股中，聯(lián)想集團(tuán)、商湯-W、嗶哩嗶哩-W等跌幅居前。

港股異動(dòng)股方面，金源發(fā)展國際實(shí)業(yè)上午大跌，盤中重挫近40%。

金源發(fā)展國際實(shí)業(yè)昨晚發(fā)布正面盈利預(yù)告。

上述公告稱，根據(jù)集團(tuán)未經(jīng)審核綜合管理賬目之初步審閱，預(yù)期集團(tuán)截至20233月31日止年度將錄得約1.43億港元的除稅前凈溢利，較截至2022年3月31日止的上一個(gè)年度所錄得3422.4萬港元的除稅前凈溢利高出約1.08776億港元。根據(jù)公司現(xiàn)有資料，董事會(huì)認(rèn)為預(yù)期除稅前凈溢利的增加，主要由于在香港的食米和包裝食品業(yè)務(wù)有持續(xù)的利潤貢獻(xiàn)及2019冠狀病毒病(COVID-19)后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與業(yè)務(wù)重組致使越南便利店業(yè)務(wù)的收入和利潤有顯著的增長。

值得注意的是，該股年初遭資金炒作，年內(nèi)最大漲幅超2倍。今日該股重挫，回吐年內(nèi)大部分漲幅。

“BOSS直聘崩了”登上熱搜公司回應(yīng)

5月24日，“BOSS直聘崩了”登上熱搜，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)PC端頁面不正常。

隨后BOSS直聘方面回應(yīng)，上午部分用戶使用BOSS直聘PC端時(shí)，部分功能出現(xiàn)異常，經(jīng)過緊急搶修，目前已恢復(fù)，很抱歉給大家?guī)聿槐恪?/p>

今年3月20日，BOSS直聘發(fā)布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2022年，公司營收達(dá)到45.11億元，同比上漲5.9%。全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)11.83億元，同比增長43.9%。

每年第四季度是傳統(tǒng)招聘淡季，2022年疊加了宏觀層面的影響因素。在此背景下，BOSS直聘仍實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的用戶增長，第四季度平均MAU達(dá)3090萬，同比增長26.6%。同期公司實(shí)現(xiàn)營收10.8億元，同比持平。非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，經(jīng)調(diào)整后凈利潤為5945萬元，連續(xù)7個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

李家超：痛心，不容再次發(fā)生

據(jù)@大灣區(qū)之聲5月24日?qǐng)?bào)道，香港特區(qū)行政長官李家超表示，對(duì)于有關(guān)旅客在5月21日國泰航班CX987上的經(jīng)歷感到痛心。他表示，涉事空中服務(wù)員的言行傷害了香港和內(nèi)地同胞的感情，破壞了香港一向的尊重、有禮的文化和價(jià)值觀。

李家超表示，他已向國泰航空行政總裁林紹波提出，此次事件屬于嚴(yán)重事件，國泰航空需進(jìn)行檢討，類似情況不容再次發(fā)生。

據(jù)香港特區(qū)政府新聞公報(bào)網(wǎng)站5月23日消息，就旅客在五月二十一日國泰航班CX987上的經(jīng)歷，運(yùn)輸及物流局局長林世雄23日發(fā)表以下聲明：

我十分痛心國泰航空公司部分機(jī)組人員的不當(dāng)言論，事件嚴(yán)重違背香港優(yōu)良的待客之道、一貫的價(jià)值觀和道德標(biāo)準(zhǔn)。

我已向國泰航空表達(dá)高度關(guān)注，并要求管理層立刻改善服務(wù)。此外，我知悉國泰航空已解聘涉事的機(jī)組人員，并會(huì)因應(yīng)事件作出全面檢討，包括重新審視其服務(wù)流程、人員培訓(xùn)和相關(guān)制度，以提升服務(wù)品質(zhì)。

“我期望有關(guān)檢討盡快完成，并能為該公司制度，以至員工態(tài)度等方面從根本上作出改善，不負(fù)香港作為國際航空樞紐和好客之都的聲譽(yù)?！?/p>

（文章來源：證券時(shí)報(bào)）

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