五菱汽車官方微博最新消息，五菱汽車22日宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3萬元，全系2.98萬元起售。

據(jù)五菱汽車官方微信介紹，近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車。作為民族企業(yè)的五菱，率先響應(yīng)國家號召，宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元。

(資料圖)

截至發(fā)稿，五菱汽車（HK0305）報(bào)0.73港元，跌1.35%，總市值為24.08億港元。

需要指出的是，生產(chǎn)宏光MINIEV的是上汽通用五菱，并不是港股的五菱汽車，二者分屬獨(dú)立實(shí)體。

上汽通用五菱汽車股份有限公司于2002年11月18日掛牌成立，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)為廣西汽車集團(tuán)有限公司）三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動(dòng)力機(jī)械廠。

而港股的五菱汽車全稱為五菱汽車集團(tuán)控股有限公司，是一家主要從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的香港投資控股公司；控股股東為廣西汽車集團(tuán)有限公司。除了股東之間的關(guān)系之外，上汽通用五菱還是港股五菱汽車2019財(cái)年最大客戶。

去年狂賣160萬輛，吊打特斯拉！人民需要降價(jià)，五菱汽車就降價(jià)？

據(jù)五菱汽車公告，2022年，中國五菱總銷量達(dá)1,600,007輛，其中新能源汽車銷量超過60萬輛，同比增長33%。五菱宏光MINIEV家族全年領(lǐng)跑純電汽車賽道，累銷超55萬輛，蟬聯(lián)28個(gè)月中國品牌純電汽車銷量第一；“人民的混動(dòng)”五菱星辰HEV自上市以來持續(xù)保持自主HEV市場銷量第一；商用車領(lǐng)域，五菱微貨、宏光系列以絕對優(yōu)勢維持市場高份額。

此外，中國五菱宏光MINIEV以全年累計(jì)突破55.4萬的銷量佳績，勇奪2022年全球小型純電汽車銷量冠軍。

就在4月10日，上汽通用五菱宣布，即日起至5月31日，購買五菱新能源車型享至高10000元優(yōu)惠補(bǔ)貼，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、豐富禮品。新老用戶選購宏光MINIEV、GAMEBOY、Air Ev、Nano EV、KiWi EV均可享受相應(yīng)限時(shí)補(bǔ)貼福利。

今年1月30日，正值宏光MINIEV榮獲2022年全球小型純電動(dòng)汽車銷冠之際，五菱汽車宣布，宏光MINIEV于3月31日前將售價(jià)下調(diào)3000元，降至2.98萬元起。

圖片來源：五菱汽車官方微信號

值得注意的是，2022年全年，五菱汽車銷量達(dá)160萬輛，遠(yuǎn)超特斯拉當(dāng)年交付131萬輛汽車的規(guī)模。

“消費(fèi)市場開始復(fù)蘇，車企要通過降價(jià)搶奪市場和用戶?！睋?jù)時(shí)代周報(bào)，互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師告訴記者，除比亞迪、特斯拉等中高端車型，美系和德系車也在降價(jià)，日系、韓系車型降價(jià)幅度更大。

五菱降價(jià)有應(yīng)對市場變化的考量，電池原材料價(jià)格下降也提供了良好條件。中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示，上游原材料價(jià)格持續(xù)下跌為眾多車企提供降價(jià)空間。

在于清教看來，汽車市場競爭愈演愈烈。新能源車行業(yè)已進(jìn)入下半場，洗牌將提速，五菱定位國民代步車，高性價(jià)比優(yōu)勢或成消費(fèi)者考量指標(biāo)。丁道師也指出，五菱擅長打價(jià)格戰(zhàn)，如今更要把價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行到底。去年，宏光MINI EV車型大受歡迎，這證明目標(biāo)消費(fèi)者對價(jià)格依然敏感。

2020年5月預(yù)售、6月上市、9月超越特斯拉成為新能源銷冠的宏光MINIEV，用短短三個(gè)月便創(chuàng)造了銷量神話。過去一年，宏光MINIEV徹底賣爆。2022年，這款低配沒有安全氣囊和空調(diào)、高配續(xù)航才300公里的純電動(dòng)代步小車，以55.4萬輛銷量奪得2022年全球小型純電汽車銷量冠軍。截至目前，五菱宏光MINIEV累計(jì)銷量已突破113萬臺。

兩部門出臺意見支持新能源汽車下鄉(xiāng)

政策層面，國家發(fā)展改革委、國家能源局近日印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》（下稱《實(shí)施意見》），明確提出適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車，并提供多元化購買支持政策。

包括鼓勵(lì)有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費(fèi)券等支持；鼓勵(lì)有關(guān)車企和有條件的地方，對淘汰低速電動(dòng)車購買新能源汽車提供以舊換新獎(jiǎng)勵(lì)。

“我們希望通過出臺《實(shí)施意見》，進(jìn)一步激發(fā)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力，引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民更多選擇綠色出行，為促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興增添新的活力?！眹野l(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋表示，接下來，發(fā)展改革委將抓好文件落實(shí)，推動(dòng)有關(guān)方面結(jié)合實(shí)際促進(jìn)政策措施盡快落地見效，進(jìn)一步健全充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”，為新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣使用營造良好環(huán)境。

（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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