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2月14日，電廠獨家獲悉，小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。兩名汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息，但同時也表示，在最終獲頒資質(zhì)之前，小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。

從2017年開始，國家相關(guān)部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請和審核。而造車新勢力也“曲線”解決了生產(chǎn)的問題，蔚來通過江淮汽車代工，理想汽車則是收購力帆。

小鵬汽車的廣州工廠在今年1月也獲得了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這是近5年來非常少有的一張生產(chǎn)資質(zhì)。而根據(jù)行業(yè)人士的消息，小米汽車獲得的這張生產(chǎn)資質(zhì)來自于寶沃汽車。2022年11月29日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)的公告。北京市第一中級人民法院于2022年11月29日作出(2022)京01破91號《民事裁定書》，裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。

公開信息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，分兩期建設(shè)，一二期設(shè)計產(chǎn)能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設(shè)，預(yù)計2023年6月竣工。

小米集團董事長雷軍對小米汽車寄予厚望。在2月9日的小米投資者日上，他宣稱，“小米汽車爭取 15-20 年進入世界前五?！彼男判膩碜杂谶^去 3 年小米在中國市場建立的一萬家線下門店，以及在全球多個國家業(yè)務(wù)擴張。

根據(jù)此前的報道，雷軍個人將一半的工作時間分配給小米汽車。小米汽車計劃在2024 年實現(xiàn)首下線并量產(chǎn)。雷軍認(rèn)為，這個量產(chǎn)時間沒有太晚，因為汽車是百年賽道。

（文章來源：界面新聞）

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