作為自主品牌轎車的標桿級產品，在2017年，吉利帝豪共賣出23.9萬輛，一舉拿下中國品牌年度銷售冠軍。盡管收獲了如此優(yōu)秀的成績，吉利仍沒有停止前進的步伐。為了進一步深耕緊湊級轎車細分市場、提升市場份額，吉利汽車于上月底在上海正式發(fā)布了旗下首款A+級運動風轎車——吉利繽瑞。

吉利繽瑞定位略高于帝豪GL，是吉利品牌產品年輕化的最新表作。其目標人群瞄向追求潮流、充滿活力的新勢年青族群。吉利繽瑞主打智能、運動的A+級轎車細分市場，上市后將與朗逸、軒逸、思域等合資A+級車型展開正面競爭。吉利繽瑞究竟將以什么樣的實力，與帝豪形成“雙劍合璧”，共同打破A+級中高端轎車市場的合資壁壘，鞏固吉利品牌在轎車市場的領導地位，接下來的文章為您揭曉。

繽瑞外觀采用全新家族化設計語言，在承襲“時光競速美學”設計理念的基礎上，融入更多時尚運動元素：Fastback溜背造型、轎跑風高腰線等設計極具前瞻性。放眼繽瑞外觀造型，隨處可見風影的存在，車身采用大量線條刻畫，如疾風雕刻，完美呈現(xiàn)與時光競速之勢。此外，為了迎合年輕人的需求，繽瑞的車身可選六款顏色，包括羅馬紅、根特藍、里約黃、挪威灰、開羅金、米蘭白、雅典白，靈感取自七個獨有的城市視覺印象，符合新勢年青族群游走時尚尖端的特性，為其帶來更潮流、時尚的審美體驗。

內飾方面，吉利繽瑞充分考慮年輕人的深層次需求，主打科技化設計和人性化體驗。整體黑灰色的配色加上啞光拉絲面板呈現(xiàn)出深邃的質感，環(huán)抱式駕駛艙配合錯落于各處的氛圍燈帶來了沉浸式的駕駛體驗，內置了茶香味香氛的仿Nappa肌理皮革座椅則可以舒適地緩解疲勞。除此以外，搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的10.25英寸超大懸浮式中控觸摸屏、7英寸炫彩液晶儀表盤、懸浮式能量艙、航空式空調按鍵區(qū)以及多功能真皮方向盤也都屬于細分領域中的“良心配置”。而車廂內的4個USB接口以及多達39處的場景式儲物空間則彰顯了設計的人性化，與現(xiàn)代年輕消費群體的生活習慣相契合。

在動力性能方面，從目前我們得到的申報信息來看，吉利繽瑞將會搭載1.0T三缸發(fā)動機或1.4T四缸發(fā)動機，前者的最大輸出功率為100千瓦，最大扭矩為205牛?米，傳動方面配以手動變速器或雙離合自動變速器;后者的最大功率為98千瓦，最大扭矩為215牛?米，傳動系統(tǒng)匹配手動變速器或CVT無級變速器。對于1.0T版本車型，綜合油耗被控制在了百公里5升左右。不難看出，繽瑞不僅在外觀和內飾有著不俗表現(xiàn)，同時更努力兼顧著“勤儉持家”的良好傳統(tǒng)。

總結：

隨著近年自主車廠的研發(fā)能力不斷提高，其設計思路和方法也由之前的模仿跟隨轉為現(xiàn)在的自主設計?？上驳氖?，在諸多細分市場一些自主車型也實現(xiàn)了追趕甚至超越合資車型的目標。而說起自主研發(fā)就不得不提吉利汽車，因為近兩年吉利汽車的表現(xiàn)著實搶眼。從“最美中國車”吉利博瑞開始，“高顏值”已經成為吉利旗下產品的重要標簽，博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL等精品車型的相繼推出，均捕獲了廣泛年輕消費群體的芳心。

作為旗下首款A+級運動風轎車，吉利繽瑞的全新推出，無疑將進一步提升吉利汽車在緊湊級細分領域的競爭優(yōu)勢。新車除了運動時尚的外觀迎合了當下年輕群族的審美，還依靠大量的前沿科技增加了新車的賣點，同時高品質材質的應用更緊扣消費者心弦。相信吉利繽瑞的推出會不負眾望，為快速前進中的吉利汽車注入一針強心劑。據(jù)悉，新車將于今年第三季度正式上市，敬請期待!

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