4月21日，在首屆數(shù)字中國建設(shè)成果展覽會上，工作人員向參觀者展示可供5G網(wǎng)絡(luò)信號使用的芯片。 圖/視覺中國

發(fā)展共享單車、外賣、茅臺，非但不與發(fā)展芯片行業(yè)矛盾，反而能為其蓄力。拿這些品類當芯片發(fā)展滯后的“替罪羊”，這個邏輯無法成立。

中興被美國制裁事件，相關(guān)討論仍未停歇。現(xiàn)在出現(xiàn)這樣一種論調(diào)：茅臺那么貴，外賣、共享單車燒錢那么多，都是在浪費社會資源，但大國競爭，光靠茅臺，靠送外賣與共享單車，中國“永遠贏不了未來的競爭”。

把茅臺、共享單車、外賣與芯片硬拉在一起作比較，確實能得出某些似是而非的富有沖突性結(jié)論。但正如創(chuàng)投人朱嘯虎說的，“如果連普通百姓吃穿住行的基本需求都滿足不了，我們更贏不了未來的競爭。”

外賣、共享單車、網(wǎng)約車、街邊的小餐館、茅臺酒，是市場經(jīng)濟中的現(xiàn)象，也是中國人生活越變越好的證明。這些現(xiàn)象不用為中國芯片行業(yè)的落后負責。因為他們本身并沒有錯，衣食住行，老百姓的幸福生活不是一件可有可無之事，而是國家的根本目的。

回溯整個改革開放的歷史，就是中國人從吃飽到吃好，從穿暖到穿好，逐步滿足基本需求的過程。

最初，一些人冒著風險偷偷摸摸用糧票換雞蛋，后來有了自由市場，再后來，個體戶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、集體企業(yè)、全球500強等，依次出現(xiàn)在中國的經(jīng)濟舞臺上，各領(lǐng)風騷一段時間，完成歷史使命之后，就悄然退場。

改革就是這么一步步走過來的，經(jīng)濟發(fā)展也是這么一步步走過來的。這就是經(jīng)濟規(guī)律。中國芯片行業(yè)，同樣也不能擺脫這個規(guī)律，只能尊重市場規(guī)律，一步一步慢慢來。

目前，全球54%的芯片都出口到中國，中國每年進口芯片要消耗2000多億美元外匯，芯片超過了石油和大宗商品，是中國的第一大進口商品。所以，很多人希望中國擁有自己的芯片體系，這個心情是可以理解的。

但芯片生產(chǎn)往往是大批量的，也是講性價比、良品率、利潤的市場行為;而企業(yè)又是以利潤導向，按經(jīng)濟規(guī)律辦事的。很多企業(yè)不愿搞芯片，不是因為沒情懷，或“太浮躁”，更多的是因為經(jīng)濟發(fā)展水平、全球自由貿(mào)易分工、科研體系，乃至長期產(chǎn)權(quán)安排所致。

市場經(jīng)濟自有規(guī)律。當下，中國技術(shù)、經(jīng)濟、制造發(fā)展到了必須發(fā)展芯片之時，接下來自然會有企業(yè)去做。

現(xiàn)在有些人批評當年運十不該下馬，并以現(xiàn)在大客機的成功試飛作為證明。但實際上，改革開放40年，特別是加入WTO之后，中國的制造業(yè)有了翻天覆地的變化。當年可能還不成熟的外部環(huán)境，現(xiàn)在已經(jīng)成熟了。

更何況，當下很多呼吁國家大力發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)的聲音，實際上就是在呼吁國家拿出更多的資金，扶持芯片行業(yè)。

這些財政補貼，最終還是源于市場。比如，茅臺屬于消費品，經(jīng)濟增長離不開消費;共享單車、外賣，這些新業(yè)態(tài)、新模式，帶給人們更多的便利，激發(fā)更多的消費，刺激經(jīng)濟發(fā)展，才能增加稅收，國家才有錢去支持芯片行業(yè)。

所以，發(fā)展共享單車、外賣、茅臺，非但不與發(fā)展芯片行業(yè)矛盾，反而能為其蓄力。拿它們當芯片發(fā)展滯后的“替罪羊”，這個邏輯無法成立。

關(guān)鍵詞： 茅臺 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 單車