重整完成后的ST眾泰(000980)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的路上，邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

8月19日晚，ST眾泰發(fā)布公告，與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域構(gòu)建深度合作關(guān)系。

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根據(jù)協(xié)議，ST眾泰將在璧山建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目，改造并建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

擬建成10萬輛新能源整車基地

公告顯示，ST眾泰及其全資下屬企業(yè)湖南江南汽車制造有限公司(以下簡稱“江南汽車”)璧山區(qū)政府于8月19日簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議》 。

ST眾泰將在璧山建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

其具體操作是，ST眾泰租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱：重慶眾泰)生產(chǎn)線并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

在該項(xiàng)目中，璧山區(qū)政府全力配合ST眾泰復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新車型導(dǎo)入，并在權(quán)責(zé)范圍內(nèi)依法予以相應(yīng)支持。同時(shí)對(duì)公司租用原重慶眾泰相關(guān)資產(chǎn)前兩年實(shí)際產(chǎn)生的租金予以補(bǔ)貼。

后續(xù)當(dāng)?shù)卣畬⒏鶕?jù)ST眾泰生產(chǎn)的車型及新導(dǎo)入的車型整車銷量情況，給予公司一定補(bǔ)貼。

根據(jù)公告，ST眾泰旗下江南汽車重慶分公司在重慶璧山區(qū)擁有年產(chǎn)10萬輛乘用車的生產(chǎn)能力，并經(jīng)過政府相關(guān)主管部門的批復(fù)。

此次公司將采用租用廠房并進(jìn)行技術(shù)改造的方式，建設(shè)新能源整車生產(chǎn)基地。

ST眾泰表示，此舉是為了貫徹公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，有助于公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面的研發(fā)及技術(shù)積累。項(xiàng)目前期，公司僅對(duì)原重慶眾泰生產(chǎn)線進(jìn)行改造，不會(huì)對(duì)公司本年度的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響。

根據(jù)ST眾泰此前公告，此次提到的重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司，并非本公司下屬單位或者關(guān)聯(lián)單位。

其名稱中帶有“眾泰”二字，主要系合作方依靠眾泰品牌的知名度獲得更高的材料采購折扣或者行業(yè)地位。

爭取早日恢復(fù)整車生產(chǎn)

2021年，由于缺乏流動(dòng)資金，ST眾泰的整車生產(chǎn)幾乎處于停滯狀態(tài)，營業(yè)收入主要來源于汽車配件銷售。

2021年，ST眾泰完成了重整工作。而接下來的工作，無疑是盡快推動(dòng)公司業(yè)務(wù)回歸正軌。

對(duì)于ST眾泰而言，重慶璧山基地如能順利，將是公司在復(fù)工復(fù)產(chǎn)上邁出的實(shí)質(zhì)性一步。

在2021年年報(bào)中，ST眾泰稱，2021年是公司發(fā)生重大轉(zhuǎn)折的一年，公司投入了更多的精力和努力配合管理人開展重整工作，盡最大努力最大限度地保護(hù)好相關(guān)各方的利益，全力以赴完成了重整工作。

2022年公司將全力推進(jìn)各基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，全力推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)，盡快讓企業(yè)進(jìn)入正常的生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)中，讓新布局的產(chǎn)品按開發(fā)和投產(chǎn)閥點(diǎn)實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

不過，由于眾泰汽車整車業(yè)務(wù)已停產(chǎn)多時(shí)，想要全面恢復(fù)生產(chǎn)并非易事。

ST眾泰2021年年報(bào)披露的信息顯示，公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為68.5萬輛，但因公司整車業(yè)務(wù)處于停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)能利用率為0%。

對(duì)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的難點(diǎn)，ST眾泰曾坦陳道，一款車型涉及幾百家供應(yīng)商，原供應(yīng)鏈體系存在少量破產(chǎn)情形，重新開模需要一定的時(shí)間，公司正在緊鑼密鼓的與供應(yīng)商談判，盡快確定供應(yīng)鏈的恢復(fù)，早日復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

ST眾泰還表示，公司旗下各工廠停產(chǎn)時(shí)間較長，部分設(shè)備已老舊過時(shí)。2022年公司的重要任務(wù)就是整改生產(chǎn)基地、提升生產(chǎn)質(zhì)量。

作為國內(nèi)較早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的車企，ST眾泰對(duì)于接下來的計(jì)劃也十分明確：大力發(fā)展新能源汽車。此前公告顯示，公司擁有14萬臺(tái)每年的新能源微型車產(chǎn)能。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及新能源汽車的研發(fā)，必然需要大量資金，在這方面，眾泰也已開始著手準(zhǔn)備。

今年6月，ST眾泰公布了非公開發(fā)行股票方案。其擬向不超過35名特定投資者，發(fā)行不超過15.2億股，募集資金不超過60億元。

募集資金中的47.3億元，將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目。4.68億元用于渠道建設(shè)項(xiàng)目，8億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

其中，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)，主要包括基于三個(gè)平臺(tái)開發(fā)的四款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車。包括三款純電動(dòng)大中型SUV車型及一款純電動(dòng)轎車車型。

（文章來源：e公司）

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