近半個月以來，“秦皇島港銅精礦違約事件”鬧得沸沸揚揚，30萬噸銅精礦在沒有貨主提供放貨通知書的情況下，被第三方轉(zhuǎn)走。據(jù)相關(guān)報道，此事涉及13家貨主，總價值60億元。而此事發(fā)生的地點，就在秦皇島港，運營商為秦港股份。

【資料圖】

據(jù)第一財經(jīng)報道，兩家涉事的貨代公司中國秦皇島外輪代理有限公司(以下簡稱為“秦皇島外輪代理”)、秦皇島外代物流有限公司(以下簡稱為“秦皇島外代物流”)均已承認(rèn)在未取得貨主放貨指令情況下無單放貨，同時轉(zhuǎn)走貨物的第三方負(fù)責(zé)人劉宇也承認(rèn)他及關(guān)聯(lián)方給貨代公司下達(dá)了放貨指令。

而在正常情況下，提貨前需要貨主通過此前已經(jīng)確認(rèn)的郵箱和聯(lián)系人，給相應(yīng)貨代公司發(fā)送放貨通知，而貨代也需要對此進(jìn)行核實并按照港口流程予以放貨。但如今，13位貨主卻不知貨物去向何處。

雖然貨代公司承認(rèn)了其中的問題，但關(guān)于這件事的另一個疑點——貨代是按照怎樣的流程讓港口予以放貨的，也成為關(guān)注的焦點。

負(fù)責(zé)港口實際作業(yè)的秦港股份在8月15日就此事發(fā)布了澄清公告，稱秦港股份確實與涉事的兩家貨代公司簽署過兩方合同，其作業(yè)流程是按照貨代公司指令出入庫，對于提貨人的實際身份和是否需要征得貨主同意，秦港股份一方?jīng)]有義務(wù)進(jìn)一步核實。

公告還指出，目前公安機(jī)關(guān)已對該事件進(jìn)行立案調(diào)查，秦港股份并未參與此項貿(mào)易糾紛，也未被列入被告。

秦港股份是大宗干散貨公眾碼頭運營商，提供包括裝卸、堆存、倉儲、運輸及物流服務(wù)在內(nèi)的綜合港口服務(wù)，經(jīng)營貨種主要包括煤炭、金屬礦石、油品和液體化工、集裝箱以及雜貨。此次事件涉及的秦皇島港是其經(jīng)營的主要港口，也是全國重要煤炭下水港。

秦港股份公布的吞吐量數(shù)據(jù)顯示，2021年，秦港股份各經(jīng)營貨種總計實現(xiàn)吞吐量3.79億噸。其中實現(xiàn)煤炭吞吐量2.29億噸，金屬礦石吞吐量1.12億噸。2022年上半年，秦港股份各經(jīng)營貨種總計實現(xiàn)吞吐量1.89億噸。

雖然秦港股份撇清了與此次事件的關(guān)系，但秦港股份和涉事貨代秦皇島外輪代理均隸屬于河北港口集團(tuán)控股的公司。

界面新聞查詢天眼查信息發(fā)現(xiàn)，河北港口集團(tuán)持有秦港股份54.27%的股份，并持有秦皇島外輪代理約63.81%的股份。此外，中遠(yuǎn)海運物流供應(yīng)鏈有限公司全資持股的中國外輪代理有限公司持有秦皇島外輪代理約36.19%的股份。

7月18日，秦港股份及唐山港(601000)還發(fā)布公告，擬實施河北省港口資源整合，秦港股份控股股東河北港口集團(tuán)將承接省內(nèi)各港口股權(quán)，組建河北渤海港口集團(tuán)有限公司。

對于這一點，秦港股份也在公告中承認(rèn)三家公司的控股股東同為河北港口集團(tuán)。但它同時表示，兩貨代公司與秦港股份之間并無股權(quán)關(guān)系，劉宇(取走貨的第三方負(fù)責(zé)人)亦與公司無關(guān)系。

據(jù)業(yè)內(nèi)說法，秦皇島外代物流是整個秦皇島港唯一一家國有貨代公司，也是秦皇島外輪代理的全資子公司。有貨主表示，貨代公司在秦皇島港占據(jù)絕對市場優(yōu)勢，而劉宇做銅精礦原料貿(mào)易的公司對貨物下游渠道有較大的掌控力，這讓選擇貨物在秦皇島靠港的貨主沒有太多選擇空間。

從秦港股份的澄清公告來看，秦港股份與13家貨主并無直接聯(lián)系。不過，貨主并不認(rèn)為港口管理方在此事件中無責(zé)任。據(jù)第一財經(jīng)此前報道，一些貨主表示港口堆垛管理混亂，完稅與未完稅貨物堆放不符合規(guī)范。另外，對于秦港股份是按照怎樣的指令對貨物進(jìn)行出入庫，公告中并未進(jìn)行更詳細(xì)的說明。

此外，在就此案進(jìn)行的質(zhì)詢會上，劉宇還承認(rèn)了與秦皇島外代物流一起進(jìn)行無單放貨的行為長期存在，而秦皇島外代物流在現(xiàn)場也未予否認(rèn)。對于此事后續(xù)的解決方案，目前尚未有結(jié)果。

（文章來源：界面新聞）

關(guān)鍵詞： 秦港股份 不翼而飛