黑色板塊的全線下挫給周一市場帶來了“黑色心情”。整體來看，美聯(lián)儲宣布加息、需求減弱、焦炭采購價格下調、油價的暴跌都是形成大跌的推手。

今日，國內商品期貨多數(shù)收跌，黑色系全線大跌。焦炭&焦炭也是大跌超過10%，從6月9號相對高點算起，跌幅也已經(jīng)超過21%，陷入技術性熊市。(注：技術性熊市是指價格從最近的高點下跌超過20%，從技術上確立熊市成立。)

(資料圖)

整體來看，隨著美聯(lián)儲宣布加息75BP，大宗商品市場上周整體承壓，本周市場恐慌情緒繼續(xù)延續(xù)。截至今日收盤，南華商品指數(shù)跌3.75%，創(chuàng)下近2個月以來的最大單日跌幅。

在業(yè)內人士看來，黑色板塊的全線下挫主要來源于終端需求羸弱，交易著后期供需雙弱的預期。隨著上周六、日多個鋼廠對焦炭采購價格下調300元/噸，預計焦炭此輪提降將較快落地，現(xiàn)貨價格的走低也對期貨盤面有較大拖累。

以原油為代表的能化板塊走勢偏弱，則更多受到宏觀因素沖擊。從宏觀層面來看，油價越來越接近迎來拐點，但從原油市場自身供需來看，三季度油價下行驅動力不足，高位區(qū)間震蕩仍是油價運行最大的一種可能性。

一輪焦炭提降或將落地

早在今日開盤，焦炭主力期貨合約即跳空低開，開盤即跌超9%，隨后走勢震蕩偏弱，焦煤主力期貨合約則是開盤跌超6%。

對此，業(yè)內人士認為，雙焦的低開主要是原因是受周末降價消息影響。市場消息稱，上周五寧夏鋼鐵(集團)有限責任公司對焦炭采購價格下調200元/噸，開啟焦炭第一輪提降，周六山西地區(qū)山西建龍、晉鋼、建邦等鋼廠對焦炭采購價格下調300元/噸，并發(fā)出降價回復函。此外，周日，唐山個別鋼廠對焦炭采購價格下調300元/噸。

方正中期期貨研究院雙焦研究員郝瀟瀟認為，隨著目前部分焦化企業(yè)已經(jīng)接受降價，預計一輪提降將較快落地，現(xiàn)貨價格的走低，對盤面有較大的拖累，開盤雙焦大幅低開。

事實上，上周以來，雙焦板塊已進入震蕩下行階段。對此，郝瀟瀟分析，由于當前煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈，當前整個產(chǎn)業(yè)鏈利潤主要集中在焦煤身上，在下游暫未分配至合理利潤的情況下，仍會向焦煤索要利潤，打壓焦煤價格。

下游利潤虧損則來自于終端需求的偏弱。在宏源期貨看來，本輪雙焦大幅下跌主要由鋼廠主動減產(chǎn)導致的，但核心邏輯在于成材的終端消費水平。“由于目前已進入消費淡季，短期內若無新的動力驅動，雙焦難以出現(xiàn)大幅反彈?！?/p>

下游鋼廠減產(chǎn)影響有待觀察

廣發(fā)期貨黑色組首席分析師周敏波也認為，黑色金屬今天跌幅明顯，原料跌幅大于鋼材，實質是交易后期黑色產(chǎn)業(yè)鏈的供需雙弱預期。

從需求端來看，國家統(tǒng)計局此前數(shù)據(jù)顯示，1-5月份房屋新開工累計同比下降30.6%，1-5月份商品房銷售累計同比下降23.6%，1-5月份土地購置面積同比下降45.7%。

“今年以來，以地產(chǎn)為代表的鋼材終端需求遲遲未改善，但前期鋼廠復產(chǎn)導致原料去庫，原料偏強支撐黑色產(chǎn)業(yè)估值，產(chǎn)業(yè)里呈現(xiàn)利潤由鋼廠向原料傾斜的結構?！敝苊舨ū硎?，鋼材產(chǎn)量上升，需求偏弱，導致鋼材庫存壓力逐步凸顯，而上周鋼廠主動檢修減產(chǎn)是引爆黑色金屬下跌的導火索。

從鋼廠目前檢修情況來看，我的鋼鐵網(wǎng)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月20日，國內22家鋼廠發(fā)布檢修計劃。截止到6月17日，6月份環(huán)比5月份新增19座高爐檢修，日均影響量增加4.05萬噸，同比去年增加27座高爐檢修，日均影響鐵水增加約7萬噸。預計6月中下旬至7月份，部分鋼廠仍存檢修減產(chǎn)計劃。

對此，周敏波分析，鋼廠主動減產(chǎn)改變原料供需格局預期，成本下降，導致黑色金屬估值下移。

“隨著高爐檢修增多，鐵水產(chǎn)量將見頂回落，需求端的支撐將逐步減弱?！闭雇笃?，郝瀟瀟認為，焦炭短期難以出現(xiàn)大幅累庫，低庫存仍將對焦炭期價有較強的支撐。但由于終端需求依舊偏弱，期價難以大幅上漲，短期走勢依舊偏弱運行。

周敏波也表示，成材7-8月處于季節(jié)性淡季，假設需求持平的情況下，成材將維持季節(jié)性累庫狀態(tài)，而原料端，因鋼廠減產(chǎn)，原料需求將見頂下滑，原料庫存或見拐點。

根據(jù)鋼聯(lián)統(tǒng)計，近期檢修高爐增多，6月底7月初預計檢修高爐座數(shù)10座，涉及鐵水產(chǎn)能4.53萬噸/日。

“但需注意的是，不同于去年下半年行政減產(chǎn)，這次鋼廠減產(chǎn)是檢修帶來的階段性減產(chǎn)，減產(chǎn)幅度的持續(xù)性都需要觀察，這決定成本下降空間，但今年下半年產(chǎn)量整體要高于去年同期，成本支撐可參考去年11月份低點?！彼J為，短期看鋼廠檢修減產(chǎn)對原料的打壓空間有限，關注鋼材4000-4200成本支撐。決定后期走勢的關鍵是成材的終端需求，如果需求改善，鋼廠利潤修復，會帶動原料企穩(wěn)，支撐黑色金屬價格；但如果需求持續(xù)低迷，鋼廠虧損會影響鋼廠維持減產(chǎn)，從而倒逼原料形成負反饋下跌。

恐慌情緒拖累油價

除了黑色板塊以外，能化板塊也在今日震蕩下行，對此，市場人士認為，恐慌情緒仍在大宗商品市場延續(xù)是主要原因。

“油價的暴跌行情并不是孤立行為，是大宗商品系統(tǒng)性下跌的一部分?！焙Ｍㄆ谪浤茉椿ぱ邪l(fā)負責人楊安認為，從上周五夜盤時段到周一白天的這一交易日內，大宗商品市場迎來近2個月來的最大單日跌幅，國內黑色板塊與以原油為代表的能化板塊紛紛出現(xiàn)大跌，多個品種盤中走勢呈現(xiàn)明顯的恐慌性下跌，進入技術性熊市，市場情緒非常低落，這樣的走勢背后是核心應用在于宏觀因素沖擊下，投資者預期越來越趨向一致，導致了大宗商品價格的大幅回落，油價在大宗商品系統(tǒng)性下跌的環(huán)境下也持續(xù)回落。

此外，就原油期貨的下行，他還表示，為了緩解油價帶來的通脹壓力，近期美國政府出臺了一系列的措施來為油價降溫，成為原油期價下跌的重要因素。

“不過，由于石油市場低庫存仍需較長時間才能改善，供應端在地緣因素擾動下仍然脆弱，在傳統(tǒng)消費旺季歐美成品油市場仍是目前困擾市場的一個大問題?！睏畎卜治觯捎诮┠陙砟茉崔D型導致歐美煉油產(chǎn)能的衰退，導致歐美市場成品油供應不足，對俄石油禁運進一步加劇了這一局面，使得歐美市場成品油價格高燒不退，這也就讓原油價格也很難持續(xù)大跌。

展望后期，他認為，油價面臨的因素再次變得復雜。一方面，從宏觀層面來看，油價越來越接近迎來拐點；另一方面，從市場自身供需來看，三季度原油價格下行驅動力不足?！案呶粎^(qū)間震蕩仍是油價運行最大的一種可能性，當前位置不建議過度看空油價?！?   

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（文章來源：財聯(lián)社）

關鍵詞： 技術性熊市