日前，北京交警通過北京電視臺紅綠燈節(jié)目向大家呼吁，為創(chuàng)造良好出行環(huán)境，不要為躲避限購非法改裝。

從2019年11月1日起，北京市交通委員會、北京市環(huán)境保護局、北京市公安局公安交通管理局公布了關(guān)于對外埠載客汽車采取交通管理措施的通告。其中一條為“每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。有效期屆滿前，應(yīng)駛出規(guī)定范圍。(具體信息傳送門)”。致使不少商家以及消費者為北京小客車購車指標(biāo)人甘愿鋌而走險，以租牌、假結(jié)婚過戶牌照等不合法手段逃避限行管理。同時為了躲避限行，還有一些經(jīng)銷商或個人購買輕型封閉貨車并進行改裝。值得注意的是，此前有一些經(jīng)銷商甚至打出“購買輕型封閉貨車不用搖號直接上京牌”“一價包辦改裝”作為噱頭，吸引消費者購車。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規(guī)定：“任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;

(二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號;

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志;

(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。”

同時，這類車輛在車輛行駛本上的車輛類型位置會標(biāo)注為“輕型封閉貨車“，而且核定載人數(shù)也有所限制。由于定位輕型貨車，其屬于營運車輛，強制報廢期限為15年。值得注意的是，交通事故處理會認證劃分事故責(zé)任，但由于貨車險種與小客車險種不同，交通事故的賠付也是會按照原有車型進行賠付，可是一旦將車輛進行非法改裝，將遭到保險公司拒賠，很大程度上有損于車內(nèi)乘客的利益。”

★ 編輯點評：

在這里我們勸解廣大消費者，不要因為一時之利，以身試法，這樣只會得不償失。同時，也不要盲目聽從一些無良4S店銷售的一面之詞。由于非法改裝，銷售方的改裝水準(zhǔn)也是參差不齊，安全難以保障。

關(guān)鍵詞： 貨改乘