德國聯邦交通部22日宣布，其下轄的德國聯邦機動車行駛管理局已勒令戴姆勒集團在德國召回旗下約6萬輛柴油版奔馳汽車。這些車輛涉及以軟件造假方式通過尾氣檢測。

德國聯邦交通部當天表示，德國聯邦機動車行駛管理局在調查中發(fā)現，產自2012年至2015年的柴油版奔馳GLK220CDI運動型多功能汽車確實存在軟件造假問題。

德國汽車業(yè)“排放門”丑聞于2015年爆發(fā)。從大眾汽車集團開始，寶馬、戴姆勒等車企陸續(xù)被查實通過軟件調整柴油發(fā)動機工作狀態(tài)，從而使氮氧化物排放在尾氣檢測狀態(tài)下達標，以掩蓋發(fā)動機正常行駛狀態(tài)下排放大幅超標的真相。

2018年6月，德國政府以安裝檢測作弊軟件為由，要求戴姆勒在全德召回23.8萬輛柴油車，召回車型主要包括梅賽德斯—奔馳威霆商務車以及梅賽德斯—奔馳GLC　220d、C220d車型。

關鍵詞： 戴姆勒召回柴油車