已做了抵押貸款的車,還能再貸款?市民陳小姐告訴記者近日遇上了一件怪事。但是業(yè)內(nèi)人士卻表示,這種現(xiàn)象并不少見,當(dāng)前車貸市場競爭激烈,部分不規(guī)范的操作也隨著行業(yè)發(fā)展滋生,“車輛二押”就是其中一個(gè)令人頭痛的問題。
陳小姐告訴記者,前段時(shí)間由于資金周轉(zhuǎn)需要,抵押了自己的車貸款了20萬元,沒想到過了幾天,又有另一家公司打電話給她,說她的車還能再抵押貸款8萬元,不過要把車扣下來。
陳小姐對這種貸款模式很不解:“我的車竟然還能再貸款第二次?如果最后還不了錢,這車到底是屬于誰的呢?”
汽車“二押”的現(xiàn)象并不少見,甚至被行內(nèi)人士稱為“毒瘤”。近日信息時(shí)報(bào)主辦的廣州首屆互聯(lián)網(wǎng)金融合規(guī)發(fā)展研討沙龍上,車貸“二押”問題引發(fā)熱議。
“一輛20萬元的新車,操作得好,可重復(fù)抵押四五次,可貸款到四五十萬元。” 廣東南方金融創(chuàng)新研究院秘書長徐北在沙龍上透露。
通常情況下,汽車二押過程中,借款人一般是知情的,有獲得更高貸款額度的需求。出現(xiàn)“二押車”有兩種情況:其一是平臺自身業(yè)務(wù)操作不夠規(guī)范,為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)量,明知借款人已經(jīng)將車輛質(zhì)押給A公司的情況下,B公司再次接受其二次抵押;另一種情況是,因?yàn)椴煌镜膶徍肆鞒逃袝r(shí)間差,導(dǎo)致二押的現(xiàn)象存在。例如,某客戶通過經(jīng)銷商貸款購車,經(jīng)銷商卻在相隔時(shí)間較短的情況下,先后在兩家公司辦理抵押貸款,兩家公司都可能查不到借款人的抵押信息,出現(xiàn)兩家公司都審核通過的情況。
“二押”致惡性搶車事件頻發(fā)
小小金融CEO劉小峰表示,在網(wǎng)貸限額令出臺之后,不少網(wǎng)貸平臺涌向小額分散、符合監(jiān)管且市場潛力巨大的車貸市場,使得車貸競爭激烈。在考核壓力下,車貸平臺資產(chǎn)端團(tuán)隊(duì)降低風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)的可能性也就提高,甚至?xí)霈F(xiàn)明知車輛已經(jīng)押證,仍以押車向車主發(fā)放貸款。一旦車主還款逾期,多家車貸平臺將陷入抵押物即車輛的處置糾紛,甚至出現(xiàn)搶車的現(xiàn)象,讓借款人、其他平臺、擔(dān)保公司和銀行陷入多方糾紛漩渦。
徐北也告訴記者,在車貸領(lǐng)域,有一個(gè)約定俗成的規(guī)則,物權(quán)可以對抗抵押權(quán)的,也就是說,都是債權(quán)人,車在誰手上,誰就有權(quán)處置,所以延伸很多社會問題,經(jīng)常發(fā)生惡性搶車事件。
廣州市普惠金融協(xié)會常務(wù)秘書長肖清源則指出,汽車抵押消費(fèi)貸款平臺帶來極大的壞賬壓力,而最終傷害的是投資人。
還有業(yè)內(nèi)人士向記者透露,近年來一些非法車貸擔(dān)保公司,故意設(shè)置各種陷阱、采取各種手段促使客戶違約,然后再以客戶違約為借口強(qiáng)行收走車輛,并編造各種理由及費(fèi)用清單向客戶索要錢財(cái)、強(qiáng)拿硬要。更有甚者如一些職業(yè)收車人員專門向車貸擔(dān)保公司購買違約客戶的資料,然后大肆進(jìn)行非法收車活動,對貸款購車客戶實(shí)施敲詐勒索。
車貸二押問題已引起相關(guān)部門的關(guān)注。據(jù)了解,廣州、深圳、上海、河南等地監(jiān)管正在嚴(yán)查車輛二押貸款。
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