積水潭站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，正在精雕細(xì)琢與2號(hào)線換乘的出入口等附屬工程。記者從地鐵19號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目部了解到，截至目前，標(biāo)段270多位工人和管理人員均已復(fù)工。

地鐵19號(hào)線03標(biāo)段位于新街口北大街與德勝門西大街西南角。進(jìn)入項(xiàng)目工地，首先要接受測(cè)溫和登記。

“我們保證物資的庫(kù)存足夠使用十五天，每周會(huì)根據(jù)消耗情況進(jìn)行補(bǔ)充，確保每一個(gè)人隨時(shí)可以拿到相應(yīng)的防護(hù)品。”項(xiàng)目經(jīng)理姚文杰告訴記者，自從2月底復(fù)工后，工地的150多位工人基本全部到位。

從車站負(fù)三層進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道內(nèi)，記者看到了正在掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)。姚文杰介紹，項(xiàng)目施工內(nèi)容包含積水潭站和積水潭站至北太平莊站區(qū)間。其中，積水潭站為明挖車站，目前已完成主體結(jié)構(gòu)施工。區(qū)間作業(yè)正在進(jìn)行的是盾構(gòu)隧道施工。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)以平均每天18米的速度沿新街口外大街向北掘進(jìn)。

03標(biāo)段是北京地鐵19號(hào)線的縮影，北京地鐵19號(hào)線一期工程南起豐臺(tái)區(qū)新宮站，途經(jīng)西城區(qū)，北至海淀區(qū)牡丹園站，一期工程全長(zhǎng)22.4公里，全為地下線，設(shè)站10座，換乘站8座。

關(guān)鍵詞： 北京地鐵19號(hào)線