在麥當勞怒懟北京南站安檢事件近日引發(fā)熱議后，市消協(xié)昨天披露，“安檢效率低”確實是北京地區(qū)火車站通病。昨天市消協(xié)公布了《2019年北京一日游消費體驗式調(diào)查報告》，認為北京地區(qū)火車站作為旅游節(jié)點卻成為一日游瓶頸，同時飛豬網(wǎng)因與旅行社就旅游合同問題相互推諉被點名。

一日游合同簽約率僅70%

綜合在線旅游平臺、旅行社和景區(qū)三方面的平均得分，2019年北京一日游體驗得分為85.6分，2018年為80.49分，2017年為77.76分，三年來得分穩(wěn)中有升，表明相關問題得到了明顯改善。

不過，從三年的指標對比來看，旅行社連續(xù)多年都得分較低。某些旅行社仍存在不提供或不及時提供旅游合同的問題，北京一日游體驗中合同簽約率僅為70%。比如在調(diào)查中，針對兩條體驗線路，客服均稱行程單就相當于合同。另外6條體驗線路均無合同，還有1條線路不能及時提供旅游合同，要在行程完畢后5天才會提供。某些合同還出現(xiàn)了旅行社和平臺相互推諉的現(xiàn)象。例如有些線路中，飛豬與旅行社就簽訂合同問題相互推諉，最終未能簽訂成功。

調(diào)查中，還存在體驗員下單后，因參團人數(shù)不夠不能成團，在出行前一天晚上被要求退團的現(xiàn)象。盡管相關旅行社違約在先，卻不同意體驗員退費要求，并進行了無賠償強制轉(zhuǎn)團，給游客帶來不便。還有部分導游未詢問游客意見，直接收取費用。有的線路旅游大巴停車地點就是纜車?？奎c，全部游客需繳納纜車費用，存在隱形強制消費嫌疑。

西站南站負面評價超4成

值得關注的是，北京地區(qū)火車站作為旅游交通的關鍵節(jié)點，部分旅游服務指標仍然有待提升。這次市消協(xié)專門針對北京火車站服務，采取了網(wǎng)絡文本調(diào)查和體驗式調(diào)查兩種方法，調(diào)查范圍為北京南站、北京西站和北京站。

消協(xié)采集的16120條數(shù)據(jù)顯示，在“站內(nèi)問題”方面，“安檢效率低”的負面評論占比高達40.1%。“安檢效率低”是各火車站主要問題，表現(xiàn)為檢票進站重復安檢、出行高峰期安檢排隊過長，常導致旅客錯過列車，影響旅客出行安排。在“站外問題”方面，“黑出租”問題最為嚴重，負面評論中占比最高為51.78%，“出租車排隊人多”也是出站時的另一大問題，占比為19.5%。

分火車站來看，目前在“安檢效率低”“車站內(nèi)標識不清楚”“人身及財產(chǎn)安全保障差”的問題上，北京西站更為嚴重，這也是旅客對北京西站負面評論比較集中的三點問題。而在“黑出租”問題上，北京南站問題比較明顯，雖然在2018年8月相關部門已對出租車夜間服務進行過整改，但問題仍然存在。另外“出租車排隊人多”“站內(nèi)商品偏貴”也是北京南站的突出問題。

最終調(diào)查顯示，北京西站和北京南站的負面評論占比最多，分別為49%和42%，北京站僅為9%。

景區(qū)垃圾衛(wèi)生問題多發(fā)

來到景區(qū)，游客有時也會遇到一些堵心事兒。這次北京一日游體驗員發(fā)現(xiàn)，一些細節(jié)問題有待改進。如部分景區(qū)垃圾、衛(wèi)生間清理不及時，修剪樹木后殘余物未及時清理等，嚴重影響景區(qū)形象。

在自駕游體驗中，部分線路出現(xiàn)了停車不規(guī)范問題。如景區(qū)周邊未設固定停車場，門口隨意停放大型貨車，嚴重影響景區(qū)形象和游玩安全;有的景區(qū)未設停車場的標志。

在民宿方面，體驗員發(fā)現(xiàn)了資質(zhì)不公示的問題。其問題主要集中在“營業(yè)執(zhí)照是否上墻公示”“從業(yè)人員健康證是否公示”“投訴電話和負責人電話公布情況”三方面，其中“投訴電話和負責人電話公布情況”指標得分最低。另外部分線路的農(nóng)家樂還存在住宿衛(wèi)生和飲食衛(wèi)生問題。

關鍵詞： 火車站 一日游