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美股三大指數(shù)上漲 小鵬汽車與蔚來股價(jià)大漲 2023-06-12 21:55:49  來源:東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)

6月12日,美股三大指數(shù)小幅上漲,截至發(fā)稿,道指漲0.22%,納指漲0.51%,標(biāo)普500指數(shù)漲0.30%。

個(gè)股方面,小鵬汽車漲逾12%,小鵬G6在開啟預(yù)售后72小時(shí)預(yù)訂用戶超2.5萬人。蔚來漲近8%,今日宣布全系車型起售價(jià)減3萬元。

納斯達(dá)克跌超10%,公司將以57.5億美元現(xiàn)金和85.6萬股股票收購(gòu)Adenza,納斯達(dá)克還計(jì)劃發(fā)行約59億美元的債券。


(資料圖片僅供參考)

全球新聞

超級(jí)央行周來襲 美聯(lián)儲(chǔ)將率先求變?

全球主要央行眼下正處于抗擊通脹的關(guān)鍵時(shí)刻,而他們最終選擇的路線,很可能將在未來幾年里決定世界經(jīng)濟(jì)的走向。目前,擺在這些央行決策層面前的選項(xiàng)是——要么相信四十年來最激進(jìn)的緊縮政策,已經(jīng)足以抑制剛剛開始緩解的物價(jià)壓力;要么繼續(xù)加息,確保通脹依然處在通向2%目標(biāo)的正確旅途之上。未來兩周,美聯(lián)儲(chǔ)、歐洲央行和英國(guó)央行都必須決定他們還需要進(jìn)一步加息多少。其中,美聯(lián)儲(chǔ)可能已最為接近利率峰值。此外,日本央行也將在不斷的市場(chǎng)猜測(cè)中召開會(huì)議,業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)該行正在接近取消刺激措施的轉(zhuǎn)變時(shí)點(diǎn)。

高盛:美聯(lián)儲(chǔ)6月暫停加息 7月加息25基點(diǎn) 明年降息

本周市場(chǎng)看點(diǎn)頗多,“超級(jí)央行周”重磅來襲,美聯(lián)儲(chǔ)、歐央行、日本央行將集體登場(chǎng)。繼15個(gè)月前開啟加息抗通脹行動(dòng)以來,美聯(lián)儲(chǔ)或在6月議息會(huì)議上首次停下腳步。多位美聯(lián)儲(chǔ)高官公開支持“跳過”6月加息,市場(chǎng)也定價(jià)美聯(lián)儲(chǔ)將在6月議息會(huì)議上暫停加息。不過,后續(xù)加息路徑仍存爭(zhēng)議,部分投資者認(rèn)為6月“跳過”吹響停止加息的前奏,而最新調(diào)查指出今年至少還有兩次25基點(diǎn)加息。高盛則指出,美聯(lián)儲(chǔ)6月暫停加息,7月加息25基點(diǎn),明年降息。

美股“新?!钡拿孛埽捍蠊蓶|大幅減持 為泡沫提前部署?

標(biāo)普500指數(shù)于上周邁入技術(shù)性牛市,然而,隨著美股反彈,企業(yè)及其大股東正以多年來未見速度減持股票。根據(jù)金融數(shù)據(jù)公司Dealogic的數(shù)據(jù),自4月底以來,企業(yè)和私募股權(quán)投資基金通過后續(xù)發(fā)售(follow-on sales)已經(jīng)拋售價(jià)值逾240億美元股票,僅在5月,就有超過170億美元的股票易手,是去年月平均水平69億美元的2.5倍。

特朗普要完了?美國(guó)前司法部長(zhǎng):如果機(jī)密文件案證據(jù)確鑿的話

上周日(11日),特別檢察官杰克·史密斯對(duì)美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)提出了37項(xiàng)指控。對(duì)此,美國(guó)前司法部長(zhǎng)William Barr表示,如果這些指控被證明是真的,那么“特朗普就完了”。曾在特朗普手下任職的Barr在接受采訪時(shí)表示,“我對(duì)這些文件的敏感程度和數(shù)量感到震驚……我認(rèn)為,根據(jù)《反間諜法》,如果這些罪名被證明是確鑿的,就算有一半是真的,那他就完蛋了?!?/p>

“大宗旗手”被逼“投降”?高盛半年內(nèi)第三次下調(diào)油價(jià)前景

高盛集團(tuán)一直是近階段最看好石油前景的投行之一,而如今,在全球供應(yīng)增加、需求減弱的情況下,該行不得不再次下調(diào)油價(jià)預(yù)期。該行現(xiàn)已將12月布倫特原油價(jià)格預(yù)期從此前的每桶95美元下調(diào)至86美元。這是高盛在過去6個(gè)月里第三次下調(diào)油價(jià)前景。此前該行一直堅(jiān)持其每桶100美元的看漲預(yù)測(cè)。高盛還將12月WTI油價(jià)預(yù)估從89美元降至81美元。

美財(cái)政部以涉伊為由制裁中國(guó)實(shí)體和個(gè)人 中國(guó)商務(wù)部回應(yīng)

有記者問:近期,美國(guó)財(cái)政部以涉伊朗導(dǎo)彈和軍事項(xiàng)目為由,宣布制裁部分中國(guó)實(shí)體和個(gè)人,請(qǐng)問中方對(duì)此有何評(píng)論?答:美方以所謂涉伊為由,將部分中國(guó)企業(yè)和個(gè)人列入“特別指定國(guó)民清單”實(shí)施制裁,中方對(duì)此表示反對(duì)。美方做法缺乏事實(shí)依據(jù),缺少正當(dāng)程序,損害中國(guó)企業(yè)和個(gè)人的合法權(quán)益。美方應(yīng)停止對(duì)中國(guó)企業(yè)和個(gè)人的無理打壓。中方將采取必要措施,堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)和個(gè)人的合法權(quán)益。

公司消息

FSD完全版將試點(diǎn)上海?特斯拉中國(guó):消息不實(shí)

針對(duì)市場(chǎng)流傳“上海將作為FSD(全自動(dòng)駕駛功能)完全版第一個(gè)試點(diǎn)城市開放”的消息,特斯拉中國(guó)方面對(duì)記者回應(yīng),“消息不實(shí)?!?/p>

平價(jià)版蘋果MR頭顯最新爆料來了!價(jià)格或降幾百美元 配置大幅縮水

據(jù)彭博社近日?qǐng)?bào)道,蘋果公司目前正在研發(fā)一款價(jià)格更低的MR頭顯,以便讓更多人能夠接觸到這一新產(chǎn)品。知名科技記者M(jìn)ark Gurman爆料稱,“Vision Pro”這個(gè)名字暗示了還有一個(gè)非Pro版本的產(chǎn)品存在,其名稱可能叫做“Vision”或者“Vision One”。Vision Pro的技術(shù)成本十分昂貴,其3499美元的定價(jià)幾乎接近制造成本,因此下一代蘋果頭顯的降本路徑尤為重要。

167歲的瑞信“壽終正寢”!瑞銀周一宣布正式完成收購(gòu)交易

瑞銀集團(tuán)(UBS)周一表示,其已完成了對(duì)陷入困境的瑞士銀行業(yè)巨擘瑞士信貸的緊急收購(gòu),這意味著這筆自2008年全球金融危機(jī)之后最大的銀行業(yè)交易已正式完成。在收購(gòu)?fù)瓿珊螅疸y集團(tuán)如今將擁有逾1.6萬億美元的資產(chǎn)負(fù)債和超過12萬名員工。瑞銀集團(tuán)首席執(zhí)行官Sergio Ermotti和董事長(zhǎng)Colm Kelleher在瑞士報(bào)紙上發(fā)表的一封公開信中表示,“這是新篇章的開始”。

全系價(jià)格下調(diào)3萬元 堅(jiān)持不降價(jià)的蔚來挺不住了

6月12日,蔚來宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益。車價(jià)方面,全系車型起售價(jià)減30000元。新購(gòu)車用戶首任車主用車權(quán)益調(diào)整為:整車6年或15萬公里質(zhì)保,其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保;6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng);終身免費(fèi)道路救援。此外,蔚來用戶在復(fù)購(gòu)蔚來時(shí),可選擇放棄此前免費(fèi)換電等權(quán)益,抵扣3~5萬元不等購(gòu)車款。本次價(jià)格調(diào)整之后,蔚來品牌整車售價(jià)首次進(jìn)入30萬元門檻,其入門級(jí)產(chǎn)品ET5的指導(dǎo)售價(jià)為29.8萬元;如選擇電池租賃方案,售價(jià)則進(jìn)一步下調(diào)至22.8萬元,和特斯拉Model 3、飛凡F7等同類型產(chǎn)品價(jià)格接近。

OpenAI首席執(zhí)行官:全球AI協(xié)作監(jiān)管前景很樂觀!

周一,“ChatGPT之父”、OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼表示,最近他對(duì)各國(guó)的訪問,讓他對(duì)人工智能(AI)的全球協(xié)作前景“相當(dāng)樂觀”。過去一周,奧特曼一直在各國(guó)進(jìn)行巡回訪問,希望借著一波生成式AI的熱潮,呼吁對(duì)這一新興技術(shù)加強(qiáng)監(jiān)管。周一,奧特曼在日本慶應(yīng)義塾大學(xué)的一次活動(dòng)中發(fā)表講話,與當(dāng)?shù)貙W(xué)生們就AI監(jiān)管進(jìn)行了討論,并表達(dá)了在日本開設(shè)辦事處和擴(kuò)大服務(wù)范圍的意圖。奧特曼最新表態(tài),“我曾懷疑短期內(nèi)是否有可能通過全球合作來降低AI存在的風(fēng)險(xiǎn),但現(xiàn)在,隨著這趟旅程走向尾聲,我對(duì)這次旅行感到相當(dāng)樂觀,我們可以做到這一點(diǎn)。”

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