6月9日下午，中國移動（600941）副總經理高同慶，在2023北京智源大會上表示，大模型催生發(fā)展新范式，在迎接通用人工智能時代之際，中國移動正在構建新的智能服務運營新范式，公司把人工智能作為轉型發(fā)展的戰(zhàn)略核心部分，布局人工智能領域已有10年之久，近3年取得快速發(fā)展。

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高同慶認為，未來人工智能將無所不在、無所不及，會滲透到生活工作的各方面，便捷、普適、安全；使用人工智能服務，會像今天使用水電一樣，打開開關就來了。

6月9日，中國移動股價平開后緩慢爬升，但在下午臨近收盤時，突然直線拉升，最終以5.94%的漲幅收盤。

2023年以來，中國移動股價震蕩上揚，至今漲幅達56%，其最新總市值為2.19萬億，取代了貴州茅臺的A股“股王”之位。

大模型催生發(fā)展新范式

6月9日下午，中國移動分管技術研發(fā)、信息技術等業(yè)務的副總經理高同慶，在2023北京智源大會“大模型新基建與智力運營”分論壇上表示，大模型意味著智能時代的到來，未來人工智能將無所不在、無所不及，會滲透到生活工作的各方面，便捷、普適、安全；使用人工智能服務，會像今天用水電一樣，打開開關就來了。

高同慶稱，目前，大模型層出不窮，全球頭部科技企業(yè)紛紛發(fā)布大模型，人工智能技術實現(xiàn)質變式躍遷，開始對現(xiàn)有產業(yè)進行變革性重塑。

大模型帶來通用人工智能的曙光，催生新的范式。人類社會正在步入通用人工智能新時代，科學技術體系、產業(yè)布局及社會治理模式都將被深刻改變，世界發(fā)展迎來全新范式。

在高同慶看來，人工智能將以新基建的模式服務于社會。

在通用人工智能時代，構建堅實的人工智能基礎設施，打造普世安全的人工智能服務和運營能力，是實現(xiàn)國家安全、智能普惠、智能泛在及智能產業(yè)高效規(guī)?；l(fā)展的基礎。

傳統(tǒng)基礎設施有交通、水、電、通信等，人工智能新型基礎設施則包括算力、數(shù)據(jù)、平臺、模型等。

高同慶指出，中國的大模型主要集中在語言和文本方面，視覺大模型也開始出現(xiàn)。另一個中國有特色的大模型，是面向通信網(wǎng)的結構化數(shù)據(jù)大模型，這方面走在前面，取得了較好的實際效果。

構建智能服務運營新范式

在高同慶看來，在迎接通用人工智能時代之際，中國移動需要進行變革，構建新的智能服務運營新范式。

該新范式包括三方面，即新的運營供給模式、新的業(yè)務賦能模式、新的產業(yè)合作模式。

新的運營供給模式，即全場景全要素能力運營與供給。要將算力、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)、模型、能力等多種智能化要素，作為運營提供給服務對象，不是單一的而是全要素供給；通過整體性的規(guī)劃建設、維護優(yōu)化等，實現(xiàn)多要素的融合管理。

通過對全要素的體系化運營，為個人用戶和千行百業(yè)全場景的智能需求，提供無所不及的支持，這就是智能化服務的場景。

“現(xiàn)在正在做的算力網(wǎng)絡叫算網(wǎng)大腦，要在智能的底座上，把CT域和IT域完全實現(xiàn)算和網(wǎng)的統(tǒng)一編排。這件事已經做了整整兩年，做得比較辛苦，也比較燒腦，但這是實現(xiàn)目標的一個重要基礎?！备咄瑧c稱。

新的業(yè)務賦能模式，即從“X+AI”向“AI+X”的根本性轉變。

“X+AI”，是在現(xiàn)有行業(yè)業(yè)務流程中，以智能化技術提升業(yè)務成效；“AI+X”，以通用人工智能技術重構業(yè)務內核，實現(xiàn)全新業(yè)務形態(tài)與模式。

高同慶指出，在通用人工智能的賦能模式下，將以大模型作為能力內核，重新設計系統(tǒng)架構、工作流程、用戶體驗、業(yè)務價值，不僅重構現(xiàn)有的業(yè)務模式，更重要的是將會創(chuàng)造全新的業(yè)務、催生很多新的服務。

“人工智能替代了什么，就一定會創(chuàng)造什么”。高同慶表示。

新的產業(yè)合作模式，即向體系化協(xié)同創(chuàng)新轉變。充分融通和激發(fā)全產業(yè)算力、知識、數(shù)據(jù)價值，打造以通用大模型為基座，共建行業(yè)大模型的合作新模式。從分立式小模型創(chuàng)新，向體系化大模型協(xié)同創(chuàng)新轉變。

布局人工智能已有10年

近3年取得快速發(fā)展

面對人工智能科技和產業(yè)發(fā)展的新趨勢，高同慶稱，中國移動把人工智能作為轉型發(fā)展的戰(zhàn)略核心部分，很早就在人工智能領域布局，目前已有10年之久，近3年取得快速發(fā)展。具體而言，做了以下幾方面工作：

首先，構建面向通用人工智能的“人工智能大平臺”，作為實現(xiàn)智能服務運營范式創(chuàng)新的總體目標，其定位是新型人工智能的基礎設施，也是實現(xiàn)智能服務運營范式創(chuàng)新的關鍵載體，包括大規(guī)模智算中心、數(shù)據(jù)匯聚平臺、人工智能模型訓推服務平臺、面向國民經濟主體的通用智能大模型、行業(yè)大模型等。

“你得有東西，光嚷嚷沒東西不行?！备咄瑧c強調。

其次，構建堅實的網(wǎng)絡、算力、數(shù)據(jù)基礎設施。發(fā)揮網(wǎng)、算、數(shù)一體全要素資源優(yōu)勢，構筑領先的算力網(wǎng)絡、智算中心，提供豐富的人工智能數(shù)據(jù)資源。

在網(wǎng)絡方面，中國移動已經建成全球最廣泛的、用戶規(guī)模最大的通信網(wǎng)絡體系，4G基站數(shù)241萬，5G基站數(shù)155萬，總計約400萬基站。

在算力方面，中國移動花了兩年多時間構建的算網(wǎng)覆蓋廣、規(guī)模大、時延低，實現(xiàn)了真正的算網(wǎng)一體，算為中心、網(wǎng)為根基；構建了“4+N+31+X”的數(shù)據(jù)中心布局，總算力達到8.0EFLOPS，形成了全國20ms、省域5ms、地市1ms的三級算力時延圈。

在數(shù)據(jù)方面，積累了海量高質量數(shù)據(jù)，匯聚高價值數(shù)據(jù)650PB，打造大數(shù)據(jù)分布式協(xié)同計算平臺。

第三，打造算、網(wǎng)、智一體化調度的算網(wǎng)大腦。實現(xiàn)算力、網(wǎng)絡、人工智能能力全局統(tǒng)一調度和開放服務的算網(wǎng)大腦，構建智算服務新能力。

此外，中國移動還以“九天”人工智能平臺為核心實現(xiàn)新型智算引擎；已形成全面的九天人工智能產品體系，服務超10億用戶，年賦能價值超39億元；建立“體系化人工智能”原創(chuàng)技術體系；基于“體系化人工智能”構建大模型+小模型協(xié)同賦能機制；基于國家級重大平臺、專項合作計劃打造產業(yè)合作新生態(tài)。

（文章來源：中國基金報）

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