根據(jù)中國載人航天工程辦公室的消息，神舟十三號載人飛船已經(jīng)完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機返回東風著陸場。

神舟十三號按計劃踏上歸程，三位已經(jīng)出差了半年的航天員“回家”進入倒計時。他們“回家”之前，地面需要做哪些準備？一起到東風著陸場去看看。

4月11日上午，神舟十三號載人飛行任務(wù)著陸場區(qū)指揮部在東風著陸場舉行動員誓師大會，吹響了決戰(zhàn)決勝神舟十三號返回搜救任務(wù)的沖鋒號。全體搜救隊員精神抖擻、士氣高昂，他們用誓言展現(xiàn)了“航天員從東風順利出征，一定要從東風安全返回”的決心意志。

誓師大會結(jié)束后，所有搜救力量在東風著陸場展開了第三次全系統(tǒng)綜合演練。

此前，針對這次搜救任務(wù)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天搜救分隊牽頭與內(nèi)蒙古阿拉善盟、甘肅省酒泉市、航天員中心、航天特色醫(yī)學中心等20多家單位成立神舟十三號任務(wù)著陸場區(qū)指揮部陣地指揮組臨時黨委，組建了聯(lián)合搜救分隊，并已經(jīng)在東風著陸場常態(tài)化開展了各項訓練演練。我們也了解到，神十三的返回任務(wù)將實現(xiàn)多個“首次”，在空中，首次采用快速返回方案；在地面，搜救分隊將首次投入使用小型搜救車等新設(shè)備，全力保障三名航天員平安“回家”。

氣象條件是制約飛船返回艙安全著陸的重要因素，及時地捕捉天氣變化是確定返回窗口的重要基礎(chǔ)。氣象保障團隊根據(jù)以往的經(jīng)驗，在返回的任務(wù)前三個月，就已經(jīng)開始對近十年著陸場四月的歷史天氣圖進行翻查和比對分析等等，將復雜的天氣系統(tǒng)分支為一個個氣象要素進行深入的剖析，做到提前預(yù)判、心中有數(shù)、謹慎準備、科學應(yīng)對，以最大的可能規(guī)避其對返回任務(wù)進程產(chǎn)生的不利影響。

除此之外，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)總體部門測控技術(shù)總體人員將利用中心三千公里的測控走廊，搭好測控天梯，全程連續(xù)跟蹤測量返回艙，護送航天員順利“回家”。而針對此次搜索回收任務(wù)位于戈壁灘內(nèi)，地形復雜、路況不佳的現(xiàn)實條件，擔任此次任務(wù)的航天勤務(wù)分隊車勤部門，挑選了駕齡長、駕駛技術(shù)精湛、有車輛保障經(jīng)驗的駕駛員執(zhí)行任務(wù)，專門組織了強度大、時間長、距離遠的模擬演練，就是為了讓駕駛員更加熟悉車輛的性能，加強應(yīng)急處理能力，確保人員車輛“雙保險”。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 視頻和圖片來源：大漠問天）

關(guān)鍵詞： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 心中有數(shù) 士氣高昂