保價(jià)賠償規(guī)定不能成為快遞公司逃避責(zé)任的“護(hù)身符”，消費(fèi)者有權(quán)最大程度地追回自身的損失，這也是對(duì)快遞企業(yè)違規(guī)操作的應(yīng)有懲罰。

據(jù)媒體報(bào)道，近日遼寧的李女士通過某快遞公司寄出的一個(gè)包裹，竟然被快遞員私自簽收并送至舊衣回收廠處理，導(dǎo)致不少東西被拿走甚至被銷毀，由此造成的損失大約有15萬。更令李女士難以接受的是，面對(duì)由于快遞員的過錯(cuò)造成的巨額損失，物流公司給出的回復(fù)卻是只能賠償300元。如此鬧心的事情，相信不少消費(fèi)者都有過類似的經(jīng)歷。

近些年來，我國(guó)的快遞行業(yè)取得了快速的發(fā)展，但在網(wǎng)購(gòu)過程中，消費(fèi)者遇到的煩心事也層出不窮。各種侵害消費(fèi)者權(quán)益的案件，呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。特別是快遞過程中的種種不規(guī)范操作，讓消費(fèi)者防不勝防。

就拿快遞員私自簽收郵件來說，個(gè)中的原因有多方面。除了少數(shù)快遞員職業(yè)操守本身存在著缺陷外，更多的是快遞員出于為了增加投遞量，進(jìn)而獲得更高提成的目的。如果這個(gè)快遞確實(shí)已經(jīng)送到客戶手里，而有時(shí)客戶嫌簽收麻煩，也會(huì)主動(dòng)讓快遞員代替簽收。此外，有些快遞公司的硬性規(guī)定也是導(dǎo)致快遞員私自簽收的原因之一。比如有的快遞公司配備監(jiān)控軟件，要求快遞員必須在一定時(shí)間內(nèi)送到客戶手里并簽收，不簽收就要罰款。快遞員為了節(jié)省時(shí)間，就私自集中代簽。

但是，從法律的角度來看，快遞員私自簽收并處理郵件是一種典型的違規(guī)行為。根據(jù)2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》第二十五條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。因此，如果快遞員要將快遞放在快遞柜或代收點(diǎn)，有義務(wù)通過打電話或發(fā)短信的方式征得收貨人同意后再行投遞。如果未經(jīng)允許投遞，并造成損失，收貨人有權(quán)向代收點(diǎn)或快遞公司索賠。

至于快遞過程中造成的損失賠償，也一直是一個(gè)容易引發(fā)社會(huì)熱議的話題。因?yàn)榘凑瘴覈?guó)現(xiàn)行的《郵政法》規(guī)定，賠償金額的多少主要是依據(jù)保價(jià)金額的多少來核準(zhǔn)的。保價(jià)郵件丟失或者全部損毀，按照保價(jià)額賠償。至于未保價(jià)的郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。于是，一些快遞企業(yè)以此作為減輕責(zé)任甚至免責(zé)的一條依據(jù)。他們想當(dāng)然地認(rèn)為，不管消費(fèi)者損失多少，我反正按照保價(jià)金額賠償就行了。在信息不對(duì)稱和力量對(duì)比不平衡的情況下，不少消費(fèi)者也只能忍氣吞聲，自擔(dān)損失。

殊不知，我國(guó)的法律也同時(shí)規(guī)定，如果郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成郵件損失，或者未履行有關(guān)規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用相應(yīng)的限制賠償責(zé)任。很顯然，在本案中，該快遞公司存在著明顯的重大過錯(cuò)。該快遞員顯然沒有履行告知的義務(wù)，不但私自簽收，還自作主張將快遞當(dāng)作垃圾擅自處理。這樣，快遞公司在給客戶造成十多萬元損失的情況下只賠償300元，于理于法都說不過去。

這就是說，保價(jià)賠償規(guī)定不能成為快遞公司逃避責(zé)任的“護(hù)身符”。對(duì)于消費(fèi)者而言，完全可以拿起法律的武器來維護(hù)自身的合法權(quán)益，最大程度地追回由此造成的損失。這既是消費(fèi)者應(yīng)該得到的一種補(bǔ)償，也是對(duì)快遞企業(yè)違規(guī)操作的應(yīng)有懲罰。

關(guān)鍵詞： 快遞公司