中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12日發(fā)布了5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年5月，產(chǎn)銷量分別完成184.8萬(wàn)輛和191.3萬(wàn)輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬(wàn)輛和1026.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此，中汽協(xié)分析稱，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運(yùn)營(yíng)。“受到國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)換擋期的影響，多數(shù)消費(fèi)者處于觀望狀態(tài)，預(yù)計(jì)到今年下半年，車市才有望回暖。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華告訴記者。

值得一提的是，5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16.9%和1.8%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48.0萬(wàn)輛和46.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)46.0%和41.5%。與4月份新能源汽車的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)相比，5月份，我國(guó)新能源汽車的銷量增長(zhǎng)也陷入了疲乏。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.1%。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，5月份新能源汽車產(chǎn)銷量增速回落，主要是因?yàn)殡S著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，市場(chǎng)已經(jīng)初具規(guī)模和體量，持續(xù)的高速增長(zhǎng)顯然是不現(xiàn)實(shí)的。同時(shí)，伴隨著新能源汽車技術(shù)路線的逐漸豐富，新能源汽車市場(chǎng)的銷量結(jié)構(gòu)也在呈現(xiàn)更加多元化的態(tài)勢(shì)。

另外，在中汽協(xié)5月份公布的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，特別提及了燃料電池汽車的產(chǎn)銷情況。1-5月份，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成553輛和545輛，比上年同期分別增長(zhǎng)476%和478.8%。在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，燃料電池汽車的大幅增長(zhǎng)，或許將助力新能源汽車的銷量重回高速增長(zhǎng)“賽道”。

關(guān)鍵詞： 新能源車