在移動端，還有多少人在用百度APP？筆者咨詢了多位身邊朋友，超過一半說沒有。尤其對90后而言，即使有也很少打開。其中一位表示，他更多用知乎，或者用微信搜索。

數(shù)據(jù)顯示，到今年上半年，百度的MAU（月活躍用戶）突破6億大關(guān)，但DAU（日活躍）和用戶的停留時長卻止步不前。媒體認為，百度的活躍用戶增長已經(jīng)達到了天花板。百度執(zhí)行副總裁沈抖在接受采訪回答關(guān)于日活和用戶停留時長問題時回答：

如果經(jīng)濟模型只能靠花錢砸MAU，而DAU增速跟不上來，這種模型長期肯定會出問題。根據(jù)我們以往復(fù)盤的經(jīng)驗來看，我們每次都低估了自己的ROI（投資回報率），時間拉長一點，我們用戶的貢獻是高于最初的預(yù)期的。

沈抖的回答其實承認了日活上不去，但從長期看處于一個相對平穩(wěn)的狀態(tài)。

老巨頭，遇到了新問題。對百度來說，相對于其他同陣營的老牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，比如以電商為核心的阿里或者以社交和游戲為核心的騰訊來說，百度的商業(yè)化想象空間有限，從成立至今，百度都被視為一家“廣告公司”。在搜索這個板塊，百度可變現(xiàn)的方式非常單一。

2017年的時候，百度提出“all in ai”，這注定是一條漫長的征途，無論人工智能還是自動駕駛，短期內(nèi)想要成為新的主力增長曲線，幾乎不可能。

百度的重心和未來，是無人駕駛業(yè)務(wù)，以及AI為核心的一切。但這二者，都需要百度持續(xù)投入，且商業(yè)回報緩慢。在百度資金充裕的時代，可以“大手大腳”養(yǎng)著不賺錢的邊緣業(yè)務(wù)。眼下，百度正在低谷期，投錢多掙錢少，戰(zhàn)略投入何時是個頭？

另外，從股價來看也不太樂觀。從三月份回港二次上市以來，百度的股價幾乎已經(jīng)跌去了一半。12月25日，百度最新股價139港元，較252港元發(fā)行價已接近腰斬。曾經(jīng)的BAT三巨頭，當下的百度市值大約是阿里的15.8%，是騰訊的8.88%。

12月24日，一直沉寂的百度沒想到會因為裁員被關(guān)注到。

01裁員風(fēng)潮

12月23日，百度曝出大規(guī)模裁員。消息顯示：百度移動生態(tài)事業(yè)群(MEG)將裁員，其中游戲部門300多人幾乎全部被裁，直播業(yè)務(wù)被裁員90%，即使是商業(yè)化能力較好的財經(jīng)垂直類直播，也有人被裁掉。教育等業(yè)務(wù)也有裁員，具體比例不詳，不排除MEG其他業(yè)務(wù)還有繼續(xù)裁員的可能。有兩個離職補償方案，N+1要求在12月30日前離職，N要求明年1月31日之前離職。

百度移動生態(tài)事業(yè)群（MEG）包括了百度App、智能小程序、百家號、百度直播、百度健康、百度網(wǎng)盤、知識垂直類業(yè)務(wù)與好看視頻等各個業(yè)務(wù)。

有被裁員工透露，此次裁員是在12月22日上午11點的全員大會上宣布的。

另外還有消息稱，百度副總裁、移動生態(tài)用戶增長部總負責(zé)人、互動文娛平臺總負責(zé)人曹曉冬從百度離開。曹曉冬是百度的老兵，今年2月百度在完成對YY的收購后，他被任命為YY的負責(zé)人。為此還為他在廣州設(shè)立了一間辦公室。此外，他還負責(zé)百度的直播、好看視頻等產(chǎn)品和業(yè)務(wù)。

曹曉冬

事實上，百度直播、游戲，一直處于邊緣業(yè)務(wù)，知道的人并不多。當下的百度顯然需要收縮戰(zhàn)線，一方面裁員可以降低成本，另一方面，砍掉一些沒有競爭力的業(yè)務(wù)板塊可以更加聚焦主業(yè)，減少投資風(fēng)險。

百度游戲其實從2013年就已經(jīng)開始啟動，期間曲曲折折，命運多舛。

從2013年到2017年，百度游戲有過百度移動游戲、多酷游戲等多個名稱，其業(yè)務(wù)模式均為發(fā)行運營，也即是替他人做嫁衣，自己掙傭金和提成。2017年3月，百度以12億元出售游戲業(yè)務(wù)，巨虧超百億元。

今年7月份，百度游戲在上海召開發(fā)布會，宣布成立百度游戲新品牌，重組業(yè)務(wù)團隊，發(fā)布會上一舉公布了23款游戲，其中重度游戲占9款，大部分為自研。

百度游戲在夾縫之下來回搖擺不定，今年剛剛決定準備重度涉足的時候，卻又遇上了政策的限流。自7月22日以來，國家新聞出版署已連續(xù)5個月未發(fā)布游戲版號。到目前為止，百度發(fā)布的23款游戲中，只有一款游戲上線。12月8日，百度游戲聯(lián)合萬代推出的新游戲《數(shù)碼寶貝：源碼》，剛剛預(yù)約上線。

游戲圈內(nèi)人士覺得甚是可惜，《數(shù)碼寶貝：源碼》，在TapTap預(yù)約榜排名第一。

02等不起的百度

在投資領(lǐng)域，百度似乎碰上的全是“坑貨”。

2011年8月及12月，百度耗資4500萬美元認購奇藝B輪優(yōu)先股，并于2012年11月3日收購原愛奇藝第二大股東普羅維登斯所持股份，成為其單一最大股東。數(shù)據(jù)顯示，到2020年為止，百度擁有愛奇藝56%的股份。

而一直以來，愛奇藝都是虧損大戶。2018年愛奇藝納斯達克上市前后的“成績單”是：在上市前三年凈虧損近百億人民幣后，上市后三年又繼續(xù)虧掉了300多億元；股價今年以來跌幅超過80%，不及當初招股價的三分之一。

據(jù)測算，愛奇藝平均每天虧損掉1-2千萬人民幣。從愛奇藝公布的財報數(shù)據(jù)看，愛奇藝燒的錢，主要都虧在各類影視劇綜藝節(jié)目的版權(quán)費上。愛奇藝副總裁耿曉華也曾公開表示，愛奇藝初創(chuàng)時，買一部劇版權(quán)僅花一萬，如今動輒上億。

2020年11月16日，百度與歡聚集團訂立購股協(xié)議，同意收購JOYY在中國的國內(nèi)視頻娛樂直播業(yè)務(wù)（統(tǒng)稱‘YY直播’），總收購價約為現(xiàn)金36億美元。36億美元的收購金額是百度成立以來收購金額最高的一起收購案，而收購之后的YY虧損慘重。

2021年3季度，百度投資虧損了189億，登上了“投資虧損榜”Top2，僅次于騰訊。

除了愛奇藝之外，投資快手也大幅虧損?？焓止蓛r的大幅下跌直接重傷了百度。根據(jù)快手發(fā)布的Q3財報顯示，經(jīng)調(diào)整虧損額48億。

在自主業(yè)務(wù)的賺錢能力上，百度的表現(xiàn)比較“擰巴”。百度自主業(yè)務(wù)的收入來源非常單一，主要來自于廣告。

11月17日盤前，百度發(fā)布了截至2021年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第三季度，百度實現(xiàn)營收319億元，同比增長13%；歸母凈虧損165.59億元，上年同期歸母凈利潤達136.78億元。此前百度在二季度虧損5.83億元。至此，百度已連續(xù)兩個季度虧損。

從收入結(jié)構(gòu)看，來自百度核心的收入為247億元人民幣，同比增長15%；在線營銷收入為195億元，同比增長6%；非網(wǎng)絡(luò)營銷收入為52億元，同比增長76%。但收入成本是161億元，同比增長26%，主要是由于相關(guān)的流量獲取成本、內(nèi)容成本和銷售成本增加。

據(jù)財報顯示，百度始終堅持著高度的研發(fā)投入，2020年百度核心研發(fā)投入占營收比重達到21.4%。此次發(fā)布的三季度財報顯示，百度研發(fā)費用支出62億元，同比增長35%。

高度的研發(fā)費用或者對外投資，是一種“戰(zhàn)略性的虧損”，目的都是在賭未來，但問題是，需要考慮的是，這些投資何時產(chǎn)生良性的回報？百度定位為一家技術(shù)企業(yè)，技術(shù)要轉(zhuǎn)化成商業(yè)收入需要產(chǎn)品和成熟的應(yīng)用場景，當下的百度還等得起嗎？

03AllinAI

早在2016年9月1日舉行的百度世界大會上，李彥宏就對外宣布人工智能是百度核心中的核心。2017年，百度喊出了“All in AI”的口號。也是在這一年，百度整合L3及L4成立智能駕駛事業(yè)群，整合包括NLP（自然語言處理）、KG、IDL（深度學(xué)習(xí)實驗室）、Speech、Big Data等在內(nèi)的百度核心技術(shù)成立了AI技術(shù)平臺體系。

“All in AI”口號剛一喊出就遭到了外界的調(diào)侃和嘲笑，外界多認為這是百度在移動互聯(lián)網(wǎng)失利后的無奈之舉。

李彥宏在自己的著作《智能革命》一書中指出：

人工智能可以分為“狹義AI”（Narrow AI）和“廣義AI”（Strong AI）。“廣義AI”是使用相同的算法來解決一大類問題的系統(tǒng)。原則上，“廣義AI”系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)和適應(yīng)以解決新的、不可預(yù)料性的變化問題，而無須人為干預(yù)?！蔼M義AI”系統(tǒng)使用特定算法來解決特定問題，如下棋、識圖等。

目前幾乎所有能見到的做人工智能的公司大部分都是在做“狹義AI”?！蔼M義AI”只解決一個問題，或者解決一個到兩個比較窄的問題，下圍棋、打牌或者開汽車都是“狹義AI”。

“廣義AI”是人工智能發(fā)展的長期目標，其真正實現(xiàn)至少還需要二三十年的時間。清華大學(xué)人工智能研究院院長張鈸更加保守。他認為，目前人類基于深度學(xué)習(xí)的人工智能在技術(shù)上已經(jīng)觸及天花板。從狹義AI向廣義AI突破，對目前的人類來說，需要巨大的時間，甚至需要顛覆性的，革命性的創(chuàng)新。

所以，百度在狹義AI領(lǐng)域，把寶壓在了自動駕駛上。

今年8月18日，百度召開了“百度世界大會”，李彥宏現(xiàn)場展示了百度Apollo“汽車機器人”，聲稱其具備L5級自動駕駛能力，無需人類駕駛，甚至可以比人類駕駛更安全。

同時，百度還發(fā)布了自動駕駛出行平臺“蘿卜快跑”，稱百度無人車已先后在長沙、滄州、北京、廣州等四個城市“開跑”，預(yù)計3年之內(nèi)會有30個城市接入“蘿卜快跑”服務(wù)。

據(jù)媒體報道，Apollo蘿卜快跑2021年下半年的累計訂單將會突破27萬單。這一訂單量，全面超越Waymo（谷歌旗下的一個自動駕駛項目，2016年獨立），登頂自動駕駛訂單量全球第一。

據(jù)百度官方的計劃，蘿卜快跑的商業(yè)化路徑，首先落地在人車混行較少、路況相對簡單的示范園區(qū)，先跑起來，再慢慢拓展。比如，在上海，開放的示范應(yīng)用路線分階段、有序覆蓋150個試乘站點，逐步擴大無人車服務(wù)的地域范圍。

11月10日，交通運輸部下發(fā)了《關(guān)于組織開展自動駕駛和智能航運先導(dǎo)應(yīng)用試點的通知》，決定組織開展自動駕駛、智能航運先導(dǎo)應(yīng)用試點。

但是，要實現(xiàn)大面積商用化的自動駕駛，需要滿足太多的硬性條件，比如政策許可、相應(yīng)交通法規(guī)的出臺（如果違章算誰的）、城市布點的密度、泊車位置、安全保障、投入成本等等。而且對自動駕駛的消費意愿和消費心理還需要長時間的引導(dǎo)和培育，自動駕駛對比與共享出行之間的優(yōu)勢在哪里，這些都是很現(xiàn)實的問題。

所以，對自動駕駛這件事情，商用、盈利，從目前來看，還比較遙遠。但是，從目前各家發(fā)展AI的決心、投入成本和綜合技術(shù)實力來看，百度確實領(lǐng)先一籌。

從2020年第三季度開始，高盛、巴克萊等多家華爾街投行均在研報中將百度AI業(yè)務(wù)獨立估值。2020年第四季度及全年財報發(fā)布后，中金也給予百度旗下自動駕駛平臺Apollo獨立估值，認為其迎來商業(yè)化加速，獨立估值達539億美元。

十二月中旬，百度智能駕駛事業(yè)群組織架構(gòu)及高層人事變動，相關(guān)業(yè)務(wù)部員工與資產(chǎn)已陸續(xù)由百度集團相關(guān)主體公司，轉(zhuǎn)入百度全資子公司。其中，一些商業(yè)化部門開始需要制定并完成年度營收指標。這意味著，在進行多年投入后，百度對自動駕駛、智能汽車部門業(yè)務(wù)賺錢能力的要求也正在提高。

另一方面，百度在AI領(lǐng)域的技術(shù)積累，對公關(guān)服務(wù)和其他企業(yè)的賦能也有所建樹。

李彥宏在Q3的財報中表示，“百度正在通過我們對人工智能的承諾為消費者、企業(yè)和公共部門帶來創(chuàng)新”。此外，他還說，“我們的 AI Cloud 正在幫助企業(yè)更好地服務(wù)客戶，更快、更高效地行動。我們正在構(gòu)建百度 Apollo 智能交通和智能駕駛，以緩解交通擁堵，加速向電動汽車的轉(zhuǎn)變并減少交通事故?！?/p>

另一方面，百度智能云增長快速。三季度財報顯示，百度核心中非營銷收入（即廣告收入）的占比已由一年前的15.7%上升到了21%。據(jù)IDC報告顯示，2021年上半年，阿里云、騰訊云、華為云、百度智能云在中國云市場占比63%。而百度智能云增速居“中國科技公司四朵云”第一。

04百度何時王者歸來？

百度今天所有的投入，都在賭一個想象空間巨大的明天。

百度想要贏得未來，首先得讓自己在這三五年內(nèi)好好活下去，一方面收縮戰(zhàn)線，砍掉本身內(nèi)部那些毫無知名度和競爭力的“邊緣業(yè)務(wù)”；另一方面對外部與“All in AI”不相關(guān)而且持續(xù)虧損的投資業(yè)務(wù)更需要及時止損，當斷則斷。

把有限的資源用到最核心的領(lǐng)域，并且最大限度地以“邊打邊贏”的戰(zhàn)略實現(xiàn)商業(yè)化的變現(xiàn)，以這樣不斷積累單點突破的模式，百度才有可能重新王者歸來。

本文來自微信公眾號 “首席商業(yè)評論”（ID：CHReview），作者：老刀，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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