我們什么時候會在路上打到一輛無人駕駛的網(wǎng)約車？ 11 月 25 日，北京宣布落地 Robotaxi 商業(yè)化試點服務，中國的無人駕駛出租車正式進入商業(yè)測試階段，包括百度、小馬智行、文遠知行等頭部玩家正在摩拳擦掌，行業(yè)也開啟了新一輪競速。屬于無人駕駛出租車的商業(yè)化元年終于到了嗎？在商業(yè)變現(xiàn)的不同路徑上，頭部玩家又是如何在大量的算力 PK 中積累成本優(yōu)勢，在行業(yè)的洗牌中脫穎而出？

本期節(jié)目，我們邀請了自動駕駛及智能出行領(lǐng)域的頂尖玩家，來自文遠知行的副總裁鐘華?！嘎晞踊顫姟孤?lián)合創(chuàng)始人徐濤與鐘華共同探討，無人駕駛的商業(yè)化進程已經(jīng)走到了哪一步，頭部玩家如何平衡算力與成本的問題，無人駕駛技術(shù)將在哪些商業(yè)場景加速落地，還有哪些趨勢值得關(guān)注？

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▼主播
徐濤，「聲動活潑」創(chuàng)始人/制作人

▼嘉賓
鐘華，文遠知行副總裁

▼主要話題
[02:44] 進入無人駕駛領(lǐng)域的契機？
[09:40] 無人駕駛的主要市場在哪里？
[22:46] 企業(yè)對算力的要求是什么？
[33:30] L4的商業(yè)化是更慢還是更快？
[45:10] 未來三年有哪些趨勢值得關(guān)注？

▼延伸閱讀
Apple Accelerates Work on Car Project, Aiming for Fully Autonomous Vehicle
The 6 Levels of Vehicle Autonomy Explained
Robotaxis and Self-Driving Cars Are Coming. This Company Will Be the Brains Behind Them
Waymo starts offering autonomous rides in San Francisco
Robotaxi：無人駕駛出租車，技術(shù)路線上主要分為 L2 自動輔助駕駛和 L4 完全自動駕駛，Robotaxi L4 的主要代表公司包括百度、文遠知行、小馬智行、Auto X等。
長尾場景（long tail）：各種少見而突發(fā)的駕駛場景，比如路人在紅綠燈失效的情況下過馬路、天橋上有人掉落在路面等，是自動駕駛實際落地時必須考量的問題之一。
激光雷達：實現(xiàn)無人駕駛的關(guān)鍵傳感器，具體組件包括激光器、探測器、芯片和光學掃描件，這一流派的代表企業(yè)是Waymo；另一種實現(xiàn)路徑是依靠攝像頭和雷達傳感器的純視覺，代表是特斯拉Autopilot，純視覺比激光雷達的成本更低、更容易量產(chǎn)，但應用場景也更有限。
算力：數(shù)據(jù)處理能力，算力數(shù)值越高代表綜合計算能力越強，承載主體包括芯片、計算機、服務器、計算集群、智能終端，現(xiàn)階段的重點分別是基礎(chǔ)算力、智能算力、超算算力。
TOPS（Tera Operations Per Second）：算力單位，TOPS/W 常用于評價處理器性能的指標，1TOPS 代表處理器每秒鐘可進行一萬億次操作。

▼音樂
Ice Dome-Joseph Beg

▼Staff
監(jiān)制^劉燦
后期^Luke、閆蕾、婉君
運營^Yao
封面設計^飯團

▼關(guān)于節(jié)目
原「硅谷早知道」，全新改版后為「What"s Next｜科技早知道」。放眼全球，聚焦科技發(fā)展，關(guān)注商業(yè)格局變化。

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聲動活潑的宗旨是「用聲音碰撞世界」，并致力于為人們提供源源不斷的思考養(yǎng)料。

我們已有這些播客：聲東擊西、反潮流俱樂部、泡騰VC、聲動早咖啡

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▼關(guān)于特別鳴謝
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本期節(jié)目是『戴爾小企業(yè)官網(wǎng) X 小宇宙：小企業(yè)商業(yè)創(chuàng)新研討會』（附鏈接：https://h5.xiaoyuzhoufm.com/dell-digitalization-seminar）的系列節(jié)目之一。關(guān)注“戴爾小企業(yè)官網(wǎng)"公眾號，回復"白皮書"即可下載完整版《2021中國小企業(yè)數(shù)字初始化指數(shù)2.0》白皮書，更有機會獲至高500元數(shù)字化裝備券福利。

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關(guān)鍵詞： 元年 成本 商業(yè)