11月24日，本地即時零售和即時配送平臺達達集團（股票代碼：DADA）發(fā)布了截至9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務報告。

財報顯示，第三季度達達凈收入16.868億元，同比增長29.6%，在去除達達快送業(yè)務調(diào)整的影響因素后，同比增長率為86%，環(huán)比上季度11.5%的同比增長率，增長速度有明顯提升；第三季度達達凈虧損5.427億元，而2020年同期為4.340億元，虧損幅度同比有所拉大。

其中，達達快送本季度凈收入6.14億元，其中服務收入5.92億元，商品收入0.21億元。由于達達快送2021年4月進行業(yè)務調(diào)整，最后一公里配送服務的車手費用由第三方公司直接支付，不再經(jīng)手達達。受此影響，達達快送該季度的收入同比有所下降，如去除上述因素，達達快送收入較去年同期增長率為90.5％。

三季度，京東到家則仍保持著一季度以來的高增速，凈收入10.725億元，同比增長84.1%。截至2021年9月30日止十二個月，京東總商品交易額（GMV）為372億元，較同期同比增長74.6%。

財報中曾提及，達達快送收入增長主要由于以連鎖商家驅動的同城快遞服務訂單量的增加，京東到家收入增長則得益于品牌商推出的促銷活動增加。京東聯(lián)合達達推出的小時購業(yè)務或許是其中的關鍵。

10月12日，由京東和達達集團合作打造的京東“小時購”業(yè)務正式發(fā)布。京東到家的商家資源可接入京東主站“附近”入口，用戶通過京東下單后，訂單履約配送由達達完成。盡管10月中旬才正式發(fā)布，但該業(yè)務已于今年初便開始試運營。

盡管營收有所增長，但三季度達達仍為虧損狀態(tài)。該季度達達經(jīng)營虧損為5.658億元，去年同期為4.499億元。三季度達達總成本和費用為22.823億元，而2020年同期為17.581億元，營銷成本的增加成為成本增長的主要原因。

三季度達達銷售和營銷費用為7.803億元，而2020年同季度為4.992億元，同比增加56.08%。財報中給出原因為對京東到家消費者的激勵增加以及公司業(yè)務不斷增長。

截至2021年9月30日，達達所持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限現(xiàn)金及短期投資為29.32億元，較截至2020年12月31日的62.911億元有所減少。

至于2021年第四季度，達達預計其總收入將在20億元至21億元之間。在達達快送最后一公里配送服務可比基礎保持一致的前提下，2021年第四季度的總收入將同比實現(xiàn)88%至97%的同比增長。

財報發(fā)布后，于11月23日盤后交易中，達達股價下跌1.15%至21.55美元/股，總市值為51.99億美元。

本文來自界面新聞，記者：于浩，36氪經(jīng)授權發(fā)布。

關鍵詞： 億元 三季度 但仍