看來，在馬斯克達到10%的目標之前，投資者還要面對5到10個交易日。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)正在與聯(lián)邦政府展開較量，主要是在推特上，先是與喬·拜登(Joe Biden)較量，現(xiàn)在又在與伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)較量，爭論的焦點是對億萬富翁征稅的問題。特斯拉CEO的推特消息一直是投資者必須關(guān)注的，但最新的推文對該公司股票意味著什么，很難預測。

上周末，這位特斯拉( TSLA)CEO對這位佛蒙特州參議員進行了口頭抨擊，并多次抨擊政府支出及其對通脹的影響。

桑德斯首先在推特上說，億萬富翁需要支付他們的納稅公平份額。馬斯克在推特上回應稱，他對桑德斯這位參議院還活著感到驚訝，稱桑德斯是“索取者，而不是創(chuàng)造者”。馬斯克接著就政府赤字對通貨膨脹的影響以及聯(lián)邦政府無力控制開支發(fā)表了幾次評論。

馬斯克在另一條推特上說：“通貨膨脹是所有稅收中最累退的稅?！崩弁硕愂侵甘杖胼^低的人群向稅務機關(guān)繳納的稅款占收入比例高于富裕人群。

在美國，收入越高的人繳納的稅率越高，但馬斯克的觀點是，通貨膨脹侵蝕了普通美國人的儲蓄，損害了固定收入人群的利益，比如退休人員。富人往往不會受到通脹的太大傷害，因為許多人的股票投資組合會不斷升值，更不用說他們更有能力要求提高工資，以抵消不斷上漲的物價。

不清楚馬斯克是在就稅收問題發(fā)表微妙的觀點，還是只是對一些政客似乎沒有對他出售股票和實現(xiàn)資本利得給予肯定而感到不滿。馬斯克本月在推特上寫道：“最近有很多人認為，未實現(xiàn)的收益是一種避稅手段，所以我建議出售自持特斯拉股票的10%?！?/p>

他的追隨者們投票贊成出售其10%的自持特斯拉股票，從那時起，這位首席執(zhí)行官就一直在出售股票。特斯拉沒有立即回應就周末推特置評的請求。

關(guān)于桑德斯的評論是在馬斯克發(fā)表關(guān)于拜登的推文之后發(fā)表的。

此外，馬斯克還質(zhì)疑總統(tǒng)在8月決定不邀請?zhí)厮估瓍⒓影讓m舉行的發(fā)布其政府電動汽車目標的儀式。更大的問題是，根據(jù)拜登的基礎(chǔ)設施支出計劃，從工會汽車制造商購買電動車的人比從特斯拉等非工會商店購買電動車的人享受更多的稅收優(yōu)惠，馬斯克對此感到不滿。

當然，特斯拉確實從拜登法案中受益。在基礎(chǔ)設施計劃通過之前，特斯拉汽車不再有資格獲得任何聯(lián)邦電動汽車補貼。在新計劃下，特斯拉的買家通常有資格獲得約8000美元的價格補貼。

從長遠來看，馬斯克的推文，包括那些被認為具有攻擊性和不敏感的推文，都沒有真正影響特斯拉的股價。這使得投資者很難衡量上周末推文的影響。

最近幾周唯一對股價造成重大打擊的是馬斯克的股票拋售。盡管拋售速度相對緩慢，但其股價在過去一周下跌了約15%?？磥恚隈R斯克達到10%的目標之前，投資者還要面對5到10個交易日。

周一，特斯拉股價再次下跌1.94%。

本文來自微信公眾號 “巴倫周刊”（ID：barronschina），作者：阿爾·魯特，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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