經(jīng)歷破產(chǎn)重組的全球租車巨頭，到底為什么All in特斯拉？

11月1日，特斯拉股價再度大漲超8%并突破1200美元，最新市值已經(jīng)超過12000億美元。

不過昨日（11月2日）特斯拉CEO馬斯克卻放出了一個“壞消息”：目前特斯拉與赫茲并沒有簽署任何合同。

盡管如此，馬斯克還是非常樂觀表示，特斯拉目前供不應(yīng)求，賣給赫茲的車將不會有任何折扣，赫茲的訂單對特斯拉的經(jīng)濟(jì)影響為零。

特斯拉自上周一以來，市值已經(jīng)飆升超過3000億美元，而引爆股價的導(dǎo)火索，無疑是來自赫茲租車宣布的10萬輛特斯拉訂單。而最新消息顯示，赫茲的訂單量可能增至15萬輛，這意味著超過60億美元的大合同。

在特斯拉股價高歌猛進(jìn)之時，“買家”赫茲租車的股價也同樣沒有落下。近一個月來，赫茲（HTZZ.US）股價在粉單市場上漲了近75%，近兩日即上漲20%。

來源：華盛通

那么，豪擲千金買車的赫茲到底是什么來頭？而大手筆購買電動車的背后目的又是什么，這家公司又是否值得投資呢？

01 百年租車企業(yè)，破產(chǎn)后或再重生

赫茲租車隸屬于母公司赫茲全球控股有限公司（Hertz Global Holdings，Inc），由沃爾特·L·雅各布于1918年在芝加哥設(shè)立，至今已有超過百年的歷史。

2013年4月，赫茲公司戰(zhàn)略投資中國租車巨頭神州租車，獲得其20%的股權(quán)和董事會席位，神州租車收購并整合了赫茲在中國的所有租車業(yè)務(wù)。

全球范圍內(nèi)，赫茲公司都是最大的汽車租賃公司之一，覆蓋超過150個國家的7000多個租車門店，業(yè)務(wù)包括機(jī)場接送、包車、汽車租賃等。

但這樣的巨頭卻在2020年新冠疫情沖擊中轟然倒下。由于美國政府限制旅行和居家令等因素打擊，赫茲公司的業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng)。2020年5月22日，合資公司宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，彼時公司無力償還的債務(wù)高達(dá)190億美元。

公司股價亦是在去年3月后開始暴跌，淪為“仙股”，并在去年5月26日收到了紐約證券交易所的退市通知。

赫茲退市前股價走勢 來源：新浪財經(jīng)

但赫茲公司隨后開始了“騷操作”：不僅表示將對紐交所的除牌動作提出上訴，還計(jì)劃發(fā)行10億美元新股，但警告潛在投資人股票有變?yōu)閺U紙的風(fēng)險。

這樣的舉動引得業(yè)內(nèi)人士直呼，這不是投資，這是賭博。最后，這種“瘋狂”的行為被美國證監(jiān)會（SEC）叫停而未能成功。

不過這家百年租車巨頭在今年又迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。今年5月，兩大投資機(jī)構(gòu) Knighthead Capital Management 和 Certares Management 接管了破產(chǎn)重組的 赫茲，并向公司注入了 59 億美元的新投資。

不甘心退市的赫茲也正計(jì)劃再次公開募股在納斯達(dá)克上市，而目前公司股票則在場外OTC市場交易，代碼為HTZZ。

02 All in特斯拉，赫茲謀求什么？

接受新投資走出破產(chǎn)保護(hù)的赫茲，隨即公布了計(jì)劃采購10萬輛特斯拉的大消息。如果最新和Uber加推5萬輛車的消息屬實(shí)，這意味著高達(dá)59億美元的新投資將全部用于購買特斯拉的電動車。

來源：公開網(wǎng)絡(luò)

如此孤注一擲的做法可能讓很多人不能理解，但All in特斯拉可能是赫茲謀求轉(zhuǎn)型重生的終極大招。不可否認(rèn)的是，在全球汽車電動化、智能化的大背景下，司機(jī)、乘客對電動車的認(rèn)可度正快速提升。

而Uber的CEO多拉在采訪時講到的話，或道出了赫茲購買特斯拉的原因。他指出，特斯拉的產(chǎn)品和品牌力都很強(qiáng)，在全球范圍內(nèi)廣受歡迎。一旦特斯拉車輛上架，將會吸引大量的需求。

赫茲或正是看中了特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的品牌力和產(chǎn)品力，想借助特斯拉打出差異化，甩開其他競爭對手。而可能多達(dá)15萬輛的訂單，將基本鎖定特斯拉超過10%的產(chǎn)能。在特斯拉目前僅有美國和中國的工廠量產(chǎn)的情況下，其他競爭對手或?qū)㈦y以分到特斯拉的產(chǎn)能。

特斯拉上海工廠 來源：公開網(wǎng)絡(luò)

而購車消息宣布后，赫茲得到了市場的正面反饋。赫茲臨時首席執(zhí)行官馬克在上周表示，人們的興趣超出了我們的預(yù)期。赫茲網(wǎng)站流量飆升，尤其是特斯拉租賃門戶網(wǎng)站的流量。

這，正是赫茲想要的。

03 特斯拉和赫茲的股票還具有投資價值嗎？

昨晚，特斯拉股價下跌3.03%，或因馬斯克稱還未與赫茲簽約有關(guān)。

來源：華盛通

雖然馬斯克想要撇清特斯拉股價上漲與赫茲訂單的關(guān)系，但市場或仍認(rèn)為這筆潛在的交易是特斯拉近幾日股價大漲的推手。

而股價的下跌也正說明，市場或擔(dān)心這筆交易最終是否能夠順利達(dá)成。剛剛走出破產(chǎn)保護(hù)的赫茲，很顯然在財務(wù)狀況上仍存在一定的風(fēng)險，未來是否有能力支付給特斯拉相關(guān)的款項(xiàng)，仍是一個未知數(shù)。

截至2021年9月30日，赫茲現(xiàn)金變動凈額僅18.88億美元。

來源：英為財情

而從特斯拉的股價來看，近日波幅明顯加大，成交量劇增，或受到市場情緒影響較為明顯。而一旦情緒開始降溫，短期股價恐有回調(diào)風(fēng)險，想要追高買入的投資者需要注意相關(guān)風(fēng)險。

而對于OTC市場的赫茲來說，操作風(fēng)險則更大一些。根據(jù)此前赫茲的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，公司已經(jīng)連續(xù)3年錄得凈虧損，目前雖走出破產(chǎn)保護(hù)，但未來經(jīng)營狀況能否持續(xù)轉(zhuǎn)好也不得而知。

來源：英為財情

此外，赫茲正計(jì)劃重新于納斯達(dá)克上市，對赫茲較為關(guān)注的投資者不妨等到其上市后再考慮，風(fēng)險相對OTC市場來說相對較小。

小伙伴們，你們看好赫茲和特斯拉這場“合作”的未來嗎？是否打算投資特斯拉或赫茲呢，歡迎留言討論。

本文來自微信公眾號“美股情報局”（ID:mgqbj666），作者：Simon，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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