國(guó)際貨幣基金組織（ IMF ）10 月份發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》中強(qiáng)調(diào)，全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程受到了嚴(yán)重阻礙，主要阻力之一就是全球供應(yīng)鏈將會(huì)超出預(yù)期地持續(xù)中斷。白宮方面也采取了行動(dòng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 13 日，總統(tǒng)拜登表示全美最大的兩座港口將實(shí)行每天 24 小時(shí)、每周 7 天的工作制，希望能通過(guò)解決港口擁堵、輸運(yùn)困難等問(wèn)題，化解美國(guó)正在遭遇的消費(fèi)品供應(yīng)鏈危機(jī)。自 2020 年下半年以來(lái)，跨境物流相關(guān)需求的激增、出口國(guó)與進(jìn)口國(guó)的集裝箱數(shù)量錯(cuò)配、跨太平洋航線的擁堵、主要港口船舶周轉(zhuǎn)率的下降，疊加頭部船運(yùn)公司定價(jià)權(quán)集中度的提升，最終滾雪球般地推動(dòng)了本輪全球供應(yīng)鏈危機(jī)的爆發(fā)。

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