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1最近，IPv6受到極大業(yè)界關注。在眾多有關IPv6的消息中，最重磅的無疑是“中國IPv6網(wǎng)絡‘高速公路’全面建成”。

2近20年時間，我國IPv6的發(fā)展到底經(jīng)歷了什么？

這是上周國新辦舉行的“前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會”上傳出的信息。工信部相關負責人在發(fā)布會上表示，我國基礎電信企業(yè)完成了骨干網(wǎng)絡、LTE網(wǎng)絡、城域網(wǎng)絡IPv6升級改造，實現(xiàn)了全國14個骨干網(wǎng)直聯(lián)點IPv6互聯(lián)互通，IPv6國際出入口帶寬“從無到有”，“可以說中國的IPv6網(wǎng)絡‘高速公路’已經(jīng)全面建成”。

這絕對是里程碑時刻，我國用了近20年的時間，才全面建成了這條“高速公路”，相當不易。

將時間拉回到2003年，這一年留給很多人的記憶是非典，而對于中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史來說，是極其重要的一年，中國下一代互聯(lián)網(wǎng)示范工程（CNGI）在這一年正式啟動，標志著我國IPv6的發(fā)展征程進入元年。

可惜的是，我國IPv6發(fā)展“起個大早、趕個晚集”，此后多年發(fā)展一直較為緩慢。2012年，國家發(fā)改委等七部委聯(lián)合出臺《關于下一代互聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展建設的意見》（簡稱《意見》），首次制定了我國IPv6發(fā)展的路線圖和時間表。根據(jù)《意見》，在2013年底前開展 IPv6 網(wǎng)絡小規(guī)模商用試點，2014年-2015年則是全面商用部署階段?！兑庖姟诽岢觯啊濉陂g，IPv6 寬帶接入用戶數(shù)超過 2500 萬。”

圖源：國家發(fā)改委

但實際上，這段時期我國IPv6的發(fā)展速度低于預期，IPv6寬帶接入用戶數(shù)的目標并未達成。

在2018年中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國工程院院士鄔賀銓表示，到2017年底時我國IPv6用戶占全國互聯(lián)網(wǎng)用戶的比例僅為0.3%，在全世界排名很低，遠遠落后于印度、越南這些發(fā)展中國家。

2017年底時我國網(wǎng)民規(guī)模為7.72億戶，計算下來當時我國IPv6用戶只有200多萬戶，而在更早之前“十二五”收官之年的2015年，IPv6用戶規(guī)模只會更少，離2500萬的發(fā)展目標相差甚遠。

巨變的起始點同樣是在2017年。當年11月，一份重要文件重磅出臺，這就是中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《推進互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版（IPv6）規(guī)模部署行動計劃》。

圖源：國務院辦公廳

這吹響了我國IPv6發(fā)力奔跑的號角。在政策強力推動下，發(fā)展成效相當明顯，一方面用戶規(guī)模增長迅速，滲透率大幅提升，到2021年8月，我國IPv6活躍用戶數(shù)達5.51億，約占中國網(wǎng)民的54.52%；另一方面是網(wǎng)絡基礎設施全面建成，IPv6網(wǎng)絡“高速公路”已經(jīng)“竣工”。

但是，IPv6網(wǎng)絡“高速公路”的全面建成，并不意味著萬事無憂，實際上，我國IPv6發(fā)展的瓶頸問題并未徹底打破。

現(xiàn)在出現(xiàn)了“一高一低”的局面。高，IPv6用戶規(guī)模提升迅速，全網(wǎng)用戶占比超過50%。低，IPv6流量在整體中的占比較低，目前我國移動通信網(wǎng)絡IPv6流量占比為22.87%。

造成這一狀況的原因主要在兩方面，一是商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用改造深度不足，未能帶動整體流量規(guī)模提升。信通院人士不久前表示，不少互聯(lián)網(wǎng)應用，僅IPv6首頁可達，更深層次的鏈接還未支持IPv6訪問，視頻、直播、游戲等大流量應用核心內(nèi)容支持IPv6訪問的較少；二是終端側，很多設備尤其是存量設備并不支持IPv6。

“5G不僅要建設好，還要應用好”，這句話可以完美移植過來用在IPv6身上，“IPv6網(wǎng)絡不僅要建設好，還要應用好”。換句話說，這條“高速公路”全面建設好之后，需要有更多車子在路上跑起來，沒有車子跑的“高速公路”毫無意義。

所以，接下來我國IPv6的發(fā)展將圍繞“流量”做文章，進一步提升IPv6的使用水平。

數(shù)日前，湖南聯(lián)通發(fā)布《關于停止提供普通家庭寬帶公網(wǎng)IPv4地址服務的公告》，稱“對在網(wǎng)及新增普通家庭寬帶用戶均提供動態(tài)IPv6地址，不再提供公網(wǎng)IPv4地址服務?！备缰?，湖南電信已經(jīng)采取同樣措施。此舉不會給普通用戶帶來任何影響，比如速率、資費，但意味著“4退6進”潮流的涌動。

相關部門目前正在大力推動“流量提升”工程。數(shù)月前，工信部發(fā)布了《IPv6流量提升三年專項行動計劃（2021-2023年）》，其中一項重要舉措是：全面推進視頻、游戲、資訊、社交、電商、生活服務等互聯(lián)網(wǎng)應用企業(yè)繼續(xù)深化IPv6改造，實現(xiàn)全業(yè)務、全功能優(yōu)先采用IPv6訪問。同時，工信部還在推動提升終端設備IPv6支持能力，比如新出廠終端設備要全面支持IPv6、加快存量終端設備IPv6升級改造等等。

相信在一系列舉措之下，我國IPv6應用會更加豐富，流量占比會快速提升，推動我國IPv6發(fā)展從目前的“路等車”進入“車路協(xié)同”時代。

本文來自微信公眾號“IT時報”（ID:vittimes），作者：錢立富，編輯：郝俊慧 挨踢妹，36氪經(jīng)授權發(fā)布。

關鍵詞： 中國 瓶頸