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油價下跌利好什么板塊 投資者比較關(guān)注的原油投資市場 2020-09-07 16:58:05  來源:第一財經(jīng)

原油價格為什么下跌?原油一直以來都是投資者比較關(guān)注的投資市場,然而最近原油玩家斗法導(dǎo)致原油價格走低,那么原油下跌意味著什么呢?原油暴跌對什么利好?

周一早盤,受油價大跌影響,海運、航空股強勢上漲,截至發(fā)稿,招商輪船、中遠(yuǎn)海能漲停,寧波海運大漲8%,中遠(yuǎn)海特漲超6%。華夏航空漲逾5%,南方航空、中國國航漲近2%。

油價方面,布倫特原油期貨周一大幅跳空低開,開盤暴跌25%至34.52美元/桶,跌幅一度擴大逾31%。

WTI原油期貨開盤大跌逾22%,截至發(fā)稿,跌24.73%,報31.07美元/桶。此前一度擴大跌幅至27%。

天風(fēng)證券研報指出,沙特計劃大幅增產(chǎn)原油,周五國際油價暴跌9%,短期利好航空海運。航空板塊方面,隨著航班量逐步修復(fù),后續(xù)油價優(yōu)勢帶來的成本節(jié)約力度也會不斷擴大,推薦三大航,春秋,吉祥。

海運板塊方面,該研報指出,本次疫情的影響較2003年SARS的影響可能更為深遠(yuǎn),行業(yè)整體景氣程度回升的節(jié)奏可能被打亂,但認(rèn)為危中有機,如航運行業(yè)的盈利能力受到進(jìn)一步的挑戰(zhàn),供給側(cè)可能迎來兼并整合及部分運力退出,龍頭效應(yīng)或進(jìn)一步顯現(xiàn),建議關(guān)注中遠(yuǎn)??亍⒅羞h(yuǎn)海能、招商輪船。

國際航班不停飛有獎勵,航司直接受益

財政部、民航局3月4日發(fā)布關(guān)于民航運輸企業(yè)新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知稱,對疫情期間不停航和復(fù)航的國際航班給予獎勵,并向獨飛航班進(jìn)行傾斜。獎勵標(biāo)準(zhǔn)分成兩檔:共飛航班每座公里0.0176元,獨飛航班每座公里0.0528元。

對此,光大證券研報指出,政策同時兼顧疫情防控期間對航司的支持,協(xié)助對抗經(jīng)營風(fēng)險。此次補貼范圍不僅包括國際客運航班,還包括地區(qū)客運航班,另外重大運輸飛行任務(wù)也可以獲得適當(dāng)補貼。疫情影響下,旅客出行需求大幅下降,航司短期面臨較大經(jīng)營壓力,由于航司降本空間有限,需要政府支持共度難關(guān)。參考之前民航總局已經(jīng)減免了航空公司的民航發(fā)展基金,相信未來還會有進(jìn)一步的扶持政策出臺。建議關(guān)注收入成本彈性較大的南方航空。

華創(chuàng)證券研報稱,當(dāng)前處于疫情沖擊最大階段,建議逐步關(guān)注后續(xù)出行數(shù)據(jù)的修復(fù)。隨著各地有序推動復(fù)工以及交通正常化運轉(zhuǎn),可以逐步關(guān)注出行數(shù)據(jù)的修復(fù)。同時,今年行業(yè)存在兩大不同,其一是波音MAX在國內(nèi)仍難復(fù)飛,預(yù)計19年低基數(shù)疊加今年部分需求后移,會致使此后某季度客運量重回兩位數(shù),而運力增速或6%左右,供需4個百分點的缺口帶來價格彈性。其二是在疫情沖擊下,行業(yè)的整體困難或帶來行業(yè)格局的變化,民航局支持行業(yè)內(nèi)的并購重組。配置上,首選三大航H股,均已破凈;A股三大航優(yōu)選中國國航、春秋、吉祥逐步進(jìn)入具備性價比區(qū)間。

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