據(jù)外媒報道，保時捷與澳大利亞著名游艇制造商Frauscher船廠建立了新的合作伙伴關(guān)系，將其電動汽車驅(qū)動技術(shù)帶出道路(以及陸地)。這家德國頂級汽車制造商正在開發(fā)一款電動運(yùn)動船，該船將配備即將推出的保時捷Macan電動汽車驅(qū)動技術(shù)，預(yù)計將于明年上市。

電動船“Frauscher x Porsche 850 Fantom Air”的設(shè)計采用了保時捷首款全電動汽車Taycan運(yùn)動轎車的元素。

與保時捷Taycan一樣，這款電動運(yùn)動船將擁有“令人印象深刻的加速、豐富的牽引力、卓越的持續(xù)可用性能和鼓舞人心的設(shè)計”。

保時捷副董事長兼財務(wù)和信息技術(shù)執(zhí)行董事會成員盧茨?梅施克表示，保時捷代表著“最先進(jìn)、高性能和可持續(xù)的奢華”。他補(bǔ)充說，這艘電動船將提供像保時捷跑車一樣的卓越性能和豪華體驗(yàn)。

Stean Frauscher是營銷和銷售的首席執(zhí)行官，也是Frauscher造船廠創(chuàng)始人的孫子，他解釋說:電力驅(qū)動在我們的工業(yè)中也越來越重要。一方面，他們越來越享受更多的社會認(rèn)可，另一方面，我們的客戶對電動汽車的優(yōu)勢非常滿意，即它安靜、無味和可靠。

弗勞徹解釋說，該公司自1955年以來一直在制造電動船，但與保時捷的合作使其在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

EV船是基于8.67米長，2.49米寬的Frauscher 858日巡洋艦，具有相同的尺寸。

與此同時，保時捷為電動運(yùn)動船配備了下一代驅(qū)動技術(shù)，將用于Macan EV。保時捷表示，它已經(jīng)優(yōu)化并進(jìn)一步開發(fā)了公路車輛在水上使用的驅(qū)動技術(shù)。

電動游艇將使用該汽車制造商的800V PPE平臺，包括鋰離子電池(總?cè)萘繛?00千瓦時)、下一代永久勵磁同步電動機(jī)(PSM)和相關(guān)的電力電子設(shè)備。采用800V技術(shù)，保時捷的電動船可以在直流快速充電站充電(也可以使用交流充電)。

J?rg Macan產(chǎn)品線副總裁Kerner解釋說，公司的雄心是讓全電動Macan成為“該領(lǐng)域最具運(yùn)動性的車型”，他們現(xiàn)在正在把這個想法帶到電動船上。

與Frauscher 858 daycruiser一樣，電動版將容納9人。它還將包括一個游泳/休息室平臺，兩個長凳，兩個遮陽的比基尼上衣，一個高級音響系統(tǒng)和一個冰箱。保時捷表示，它在座椅和內(nèi)飾的設(shè)計中發(fā)揮了重要作用，以提供高性能、豪華的感覺。

保時捷的電動運(yùn)動船預(yù)計將于明年推出獨(dú)家25單元的第一版車型。該公司網(wǎng)站從今天開始倒計時102天。

Macan EV預(yù)計也將于2024年首次亮相。作為保時捷最暢銷的車型，這款電動SUV將在保時捷向電動未來轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

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