根據(jù)“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口于5月13日24時開啟。北京商報記者從國家發(fā)改委了解到，本次油價調整汽油、柴油每噸均下調75元。從全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均下調0.06元。

油價下調，對廣大車主而言則意味著出行成本的減少。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計算，本次調價后，車主們加滿一箱油將少花3元左右;按市區(qū)百公里耗油7-8L的車型，平均每行駛1000公里費用減少5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用減少24元左右。本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

自上輪調價周期后，國際油價高位回落近7%左右并陷入震蕩。本周期以來，國際油價整體寬幅震蕩，全球貿易風險帶來利空對油價產生抑制，美國石油鉆井數(shù)減少等因素交織，國際油價漲跌互現(xiàn)，國內參考的原油變化率則持續(xù)處于負值范圍內。

2018年國內油價以“五連跌”收官，但今年以來國內油價持續(xù)上漲。北京商報記者了解到，本次調價是今年第二次下調，首次下調是因為增值稅率調整。3月29日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，在4月1日起部分行業(yè)增值稅稅率降低后，成品油增值稅率也將由16%降低至13%。據(jù)此發(fā)改委決定，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元。

本次調價過后，今年成品油調價將呈現(xiàn)“七漲二跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計漲幅為800元/噸，柴油漲幅785元/噸。綜合計算，今年以來，92號汽油每升已經(jīng)累計上調0.79元，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將比去年末多花39.5元。

下一次調價窗口將在2019年5月27日24時開啟，多家機構分析認為，成品油價格“二連跌”概率較大。隆眾資訊分析師李彥表示，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在110元/噸左右。目前國際原油市場利好因素有所減弱，市場對于全球貿易風險的擔憂升溫，同時歐洲等經(jīng)濟體下調增速預期，美國原油庫存也有所回升，都為價格帶來利空抑制。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

關鍵詞： 油價 第二降