中新網(wǎng)長沙9月16日電 (向一鵬 胡清)記者16日從總部位于湖南長沙的中國鐵建重工集團獲悉，一臺直徑9.36米的盾構(gòu)機15日在該集團長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。這臺盾構(gòu)機將參與意大利西西里島墨西拿市和卡塔尼亞市之間的鐵路隧道工程建設，這是湖南自主研制的高端地下工程裝備首次出口意大利和歐盟市場。

9月15日，一臺直徑9.36米的盾構(gòu)機在長沙下線，這是湖南自主研制的盾構(gòu)機首次出口意大利。鐵建重工供圖

該設備總計掘進長度約12.54公里，主要穿越頁巖、千枚巖、礫巖、玄武巖、砂巖等復雜地層，巖石單軸抗壓強度約4至45兆帕。

針對工程地質(zhì)和水文條件要求，鐵建重工研制團隊采用了綠色巖石隧道掘進機設計理念，開發(fā)并應用了永磁驅(qū)動、高質(zhì)量供電系統(tǒng)、推拼同步、自動設備管理、自動掘進參數(shù)控制、管片自動吊運、超高壓脫困及臺車自動轉(zhuǎn)向等多項新技術(shù)，進一步提高了設備節(jié)能環(huán)保、自動化水平，降低了作業(yè)能耗，減少操作人員并大幅提高了施工效率。

為滿足歐盟市場需求，研制團隊還給設備配置了符合歐盟防爆指令(ATEX)要求的氣體檢測系統(tǒng)、通風、應急照明、通信、供電等應急系統(tǒng)，使整機滿足歐盟CE認證(安全合格標準)要求。(完)

關(guān)鍵詞： 盾構(gòu)機 參數(shù)控制 鐵建 研制 復雜地層