近日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心與西門子共同建設(shè)的整車能效開發(fā)試驗室在北京經(jīng)開區(qū)落成運營。這是國內(nèi)第一個針對新能源車的整車能效開發(fā)試驗室，水準(zhǔn)對標(biāo)國際一流。

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)是科技部推動建設(shè)的汽車行業(yè)首個國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，圍繞自主可控和解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)的痛點難點問題，補短板、建優(yōu)勢、強能力。

這次落成運營的試驗室專注于新能源車輛整車能效開發(fā)，同時也可用于混合動力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛，填補了國內(nèi)此領(lǐng)域的空白。國創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試驗室將促進(jìn)汽車在低能耗技術(shù)上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來真正節(jié)能和在不同行駛場景下安全、可靠、實用的汽車，為整車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈提供整車能效服務(wù)。

記者獲悉，整車能效試驗室測試服務(wù)項目包括機(jī)械阻力分解、電氣損耗測試、充電性能測試、續(xù)駛里程和能耗測試、動力系統(tǒng)效率測試、策略分析、極限加速性能試驗。試驗室提供環(huán)境溫度范圍為零下40攝氏度到60攝氏度。

與此同時，為開辟新能源汽車能效新賽道，填補國內(nèi)外整車能效測試評價體系缺失的空白，國創(chuàng)中心聯(lián)合中國汽車工程研究院股份有限公司、吉林大學(xué)組建整車能效測試評價研究工作組，三方將發(fā)揮各方技術(shù)優(yōu)勢，通過協(xié)同合作，共同研究和推廣新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，不斷提高測試技術(shù)水平;通過共建共享，共同開展前瞻性理論技術(shù)研究及戰(zhàn)略布局，積極參與整車及零部件企業(yè)能效開發(fā)，共同推動制定整車能效開發(fā)測試評價體系。

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