網(wǎng)易云音樂“空間音頻”即將推出，瞄準(zhǔn)智能汽車場(chǎng)景。無(wú)獨(dú)有偶，騰訊音樂娛樂集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱騰訊音樂)旗下平臺(tái)也已在車載音樂領(lǐng)域有所布局。兩大在線音樂巨頭為何都選擇發(fā)力智能汽車場(chǎng)景?

探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景

近日，網(wǎng)易云音樂宣布其“空間音頻”技術(shù)即將上線，并探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景。

據(jù)介紹，空間音頻是一種遠(yuǎn)超立體聲、環(huán)繞聲的音頻技術(shù)，以人為音場(chǎng)核心，呈現(xiàn)出三維空間的廣闊聲場(chǎng)效果，還原出具現(xiàn)場(chǎng)感、距離感、方向感、移動(dòng)感的音樂體驗(yàn)。與此同時(shí)，網(wǎng)易云音樂表示即將與業(yè)界音頻技術(shù)廠商達(dá)成合作，引入更多高品質(zhì)空間音頻內(nèi)容，探索在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等多終端場(chǎng)景支持“空間音頻”的高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。

在此之前，網(wǎng)易云音樂已在車載音樂市場(chǎng)多次布局。今年6月15日，其宣布上線廣汽埃安車機(jī)應(yīng)用商店;今年6月10日，其與極狐汽車達(dá)成合作協(xié)議。更早之前，其已與特斯拉、理想、小鵬等新能源汽車品牌達(dá)成合作，同時(shí)也已上線一汽大眾、上汽通用、比亞迪、五菱、長(zhǎng)安等頭部傳統(tǒng)主機(jī)廠。

至于合作原因，網(wǎng)易云方面表述為，網(wǎng)易云音樂的用戶群一向以年輕人為主體，達(dá)成合作看中的是與合作車企相契合的用戶群以及廣闊的市場(chǎng)前景。與此同時(shí)，網(wǎng)易云音樂也表示將與更多車企品牌探索在高品質(zhì)音樂、場(chǎng)景引擎、車載音效等領(lǐng)域的合作。

中國(guó)商報(bào)記者就車載音樂市場(chǎng)對(duì)于用戶增長(zhǎng)和收益的帶動(dòng)作用詢問網(wǎng)易云音樂，網(wǎng)易云音樂方面表示目前沒有這類拆分的數(shù)據(jù)。

無(wú)獨(dú)有偶，騰訊音樂也在車載音樂市場(chǎng)有所布局。騰訊音樂方面并未提供給中國(guó)商報(bào)記者在車載音樂市場(chǎng)的最新布局情況，不過，根據(jù)艾媒咨詢《2021-2022年中國(guó)車載音樂市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》，騰訊音樂旗下平臺(tái)酷我音樂在2012年推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)音樂車載應(yīng)用程序，2016年正式成立車載事業(yè)部，屬于車載音樂領(lǐng)域的開拓者。在B端市場(chǎng)，酷我音樂的國(guó)內(nèi)外合作廠商已超過60家，市場(chǎng)占有率超過80%，處于行業(yè)第一位;在C端擁有大量活躍用戶，車載用戶總量超過6000萬(wàn)，車載月活數(shù)量超過3000萬(wàn)。

同屬騰訊音樂旗下平臺(tái)的QQ音樂也聯(lián)合騰訊車聯(lián)共同推出了“愛趣聽”產(chǎn)品，以及聯(lián)動(dòng)其他文娛產(chǎn)品內(nèi)容，為用戶構(gòu)建車內(nèi)娛樂場(chǎng)景;同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車載與其他移動(dòng)端設(shè)備的互聯(lián)，在手機(jī)、車機(jī)可以實(shí)現(xiàn)收聽切換。

行業(yè)前景被持續(xù)看好

在線音樂平臺(tái)為何發(fā)力智能汽車場(chǎng)景?

中研普華研究員張星對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷迭代升級(jí)，國(guó)內(nèi)汽車保有量及智能汽車的數(shù)量都呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。近年來，車載音樂行業(yè)需求大增，行業(yè)前景被持續(xù)看好，許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都開始布局，希望搶占新興市場(chǎng)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至今年6月底，全國(guó)汽車保有量為3.10億輛。全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。今年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

由于車聯(lián)網(wǎng)是5G在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的主要應(yīng)用場(chǎng)景、5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛等影響，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展受到強(qiáng)大推動(dòng)。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)，2017-2020年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到29.95%。預(yù)計(jì)2022年將增長(zhǎng)至2771億元。與此同時(shí)，2020年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)滲透率已達(dá)48.8%，超過全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)滲透率，預(yù)計(jì)2022年滲透率將接近60%。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)用戶規(guī)模也保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。2020年，車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模約為13713萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.33%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)20890萬(wàn)輛。

“近年來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展逐漸加快，相關(guān)技術(shù)應(yīng)用也逐漸加強(qiáng)，車載場(chǎng)景成為在線音樂平臺(tái)的重要布局方向。5G技術(shù)和人工智能等新興技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，也為車載音樂提供了良好的發(fā)展空間，車載音樂不斷向智能化、人性化發(fā)展。”張星表示。

隨著智能汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，車載音樂的發(fā)展前景也水漲船高。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2020年車載音樂市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)率達(dá)到近年來最高值，為89.9%，市場(chǎng)規(guī)模為73.4億元。2021年車載音樂市場(chǎng)規(guī)模為120.1億元，同比增長(zhǎng)63.6%。預(yù)計(jì)2022年車載音樂市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到169.8億元，同比增長(zhǎng)41.4%;2023年將達(dá)到227.4億元，同比增長(zhǎng)33.9%。

“當(dāng)前車載音樂確實(shí)是音樂市場(chǎng)非常重要的一個(gè)場(chǎng)景，過去大家開車時(shí)習(xí)慣使用CarPlay、藍(lán)牙聽歌，現(xiàn)在隨著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車機(jī)的智能化程度越來越高，音響配置越來越好，用戶使用音樂平臺(tái)來獲得更高品質(zhì)的音樂服務(wù)是很正常的現(xiàn)象。而且‘有車一族’是消費(fèi)意愿較強(qiáng)的用戶群體，因此，車載場(chǎng)景對(duì)于在線音樂平臺(tái)來說，其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)是很顯著的。”盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚告訴中國(guó)商報(bào)記者。

江瀚認(rèn)為，“當(dāng)前，很多新能源造車新勢(shì)力都推出了音樂座艙的概念，所以與車企的合作對(duì)于在線音樂平臺(tái)而言，將會(huì)有較大的市場(chǎng)空間。汽車顯示屏是整個(gè)市場(chǎng)的第四屏，甚至智能座艙將會(huì)成為整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展方向。所以在線音樂平臺(tái)在這方面能做很多的事情。”

繼續(xù)尋找新增量市場(chǎng)

在線音樂服務(wù)MAU(月活躍用戶數(shù))的下降，或許也成為了音樂平臺(tái)尋找新增量市場(chǎng)的另一原因。

今年第一季度財(cái)報(bào)顯示，網(wǎng)易云音樂和騰訊音樂的在線音樂服務(wù)MAU均同比下降。

網(wǎng)易云音樂在線音樂服務(wù)MAU為1.817億，而去年同期為1.831億。騰訊音樂為6.04億，與去年同期的6.15億相比下降了1.8%;不僅如此，這已經(jīng)是騰訊音樂在線音樂服務(wù)MAU連續(xù)第八個(gè)季度呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)了。

兩大在線音樂平臺(tái)今年第一季度的業(yè)績(jī)也喜憂參半。騰訊音樂依舊保持盈利模式，但營(yíng)收和凈利潤(rùn)卻呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);網(wǎng)易云音樂依舊未擺脫虧損泥沼，但收入?yún)s同比增長(zhǎng)，虧損也在收窄。

騰訊音樂今年第一季度總收入為66.4億元，同比下降15.1%，歸屬于公司股東凈利潤(rùn)為6.09億元，同比下降34%。網(wǎng)易云音樂今年第一季度收入為21億元，同比增長(zhǎng)38.6%;調(diào)整后凈虧損為1.517億元，同比收窄46.6%。

那么，他們?nèi)绾尾拍茉谲囕d音樂市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)有效增長(zhǎng)?

“車載音樂市場(chǎng)的發(fā)展事實(shí)上有賴于音樂平臺(tái)過去的積累，與此同時(shí)，新能源汽車用戶的年輕用戶占比高，品牌調(diào)性、產(chǎn)品體驗(yàn)也是比較關(guān)鍵的，只有解決這些問題才能夠真正的把車載音樂發(fā)展的更好。”江瀚表示。

張星則認(rèn)為，在線音樂平臺(tái)擴(kuò)大車載音樂市場(chǎng)的關(guān)鍵為資源和產(chǎn)品。資源主要是指音樂曲目，通過購(gòu)買音樂版權(quán)，擴(kuò)大平臺(tái)的曲庫(kù)數(shù)量，滿足不同用戶的偏好。產(chǎn)品主要是從個(gè)性化服務(wù)等方面，通過對(duì)不同車主用戶對(duì)音樂內(nèi)容的不同喜好，針對(duì)性地推薦音樂內(nèi)容，提升用戶體驗(yàn)。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為，目前車載音樂平臺(tái)主要專注于提升用戶體驗(yàn)，商業(yè)化手段主要依賴會(huì)員消費(fèi)和廣告。隨著車載音樂市場(chǎng)逐漸發(fā)展成熟，以及車聯(lián)網(wǎng)滲透率的提高，車載音樂的商業(yè)化模式將不斷豐富，帶動(dòng)車載音樂市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞： 挖掘增量市場(chǎng) 發(fā)力智能汽車場(chǎng)景 兩大在線音樂巨頭 騰訊音樂娛樂集團(tuán)