4月8日，被“封印”76天的武漢正式“解封”。離漢通道全部打開后，如何確保防疫安全?湖北綠碼如何申請、審核、發(fā)放?手持綠碼的離漢人員，在外地會被拒絕嗎?

4月8日，湖北省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部召開新聞發(fā)布會，湖北省副省長曹廣晶等人一一解答了這些群眾關(guān)心的熱門話題。

防控警惕性不降低、防控要求不降低

4月8日，九省通衢的武漢，復活了。

0時，收費站指示燈由紅變綠，所有道口依次打開，離漢通道解封。

第一輛小客車從武漢西收費站順利出城。 周星亮 攝

0時24分，武漢解封后首趟經(jīng)停武漢的列車，K81次列車抵達武昌火車站，有412名旅客在此上車。

0時50分，列車駛離武昌火車站。

7時25分，東航MU2527航班從武漢出港，成為武漢解封后的“第一飛”。

8日，武漢天河機場國內(nèi)客運航班恢復運營。首趟出港航班由中國東方航空公司執(zhí)飛，從武漢飛往三亞。圖為首架客機準備從武漢天河機場起飛。中新社記者 馬芙蓉 攝

據(jù)曹廣晶介紹，從4月8日0時起，武漢所有公路交通管控卡口全部拆除;鐵路開通武漢市17個鐵路車站始發(fā)運行;民航有序恢復武漢天河國際機場國內(nèi)出發(fā)和到達航班;水運恢復除郵輪以外的其他客運運輸。

武漢的一切都在重新走上正軌，但還不是徹底松勁的時候。

曹廣晶說，當前湖北疫情防控形勢持續(xù)積極向好，但是武漢在3月18日新增確診病例首次清零以后，還出現(xiàn)了個別新增本土確診案例，無癥狀感染者數(shù)量也有所增加，疫情防控任務依然艱巨繁重，尤其是境外疫情輸入壓力持續(xù)增大。

所以要保持清醒的頭腦，做到兩個不降低，即警惕性不降低、防控要求不降低;落實落細兩防，即外防輸入、內(nèi)防反彈。

湖北對綠碼發(fā)放審核非常嚴格

在保障武漢“解封”的過程中，小小的綠碼起到了至關(guān)重要的作用。

曹廣晶介紹說，武漢市已經(jīng)做了比較充分的準備。同時要切實落實綠碼出行，不折不扣地執(zhí)行離漢離鄂人員憑湖北健康碼綠碼安全有序流動。

視頻截圖

曹廣晶表示，湖北對綠碼發(fā)放的審核非常嚴格，沒有綠碼的人員流動很困難，“市內(nèi)公交也要憑綠碼乘坐，更不用說外出。紅碼和黃碼要堅決不允許流動，一定要變成綠碼之后才能夠憑借綠碼出行。”

不得擅自對離漢人員額外增加出具各類證明的要求

手持武漢綠碼在武漢可以暢行，那么，走出武漢、走出湖北是否會受到其他省份的攔阻?

湖北省公安廳交通管理局局長姚俊介紹，目前湖北省公安廳已下發(fā)通知，要求全省各級公安機關(guān)不得擅自設(shè)置公路檢疫站點，不得隨意攔截、勸返武漢籍車輛人員，不得擅自對離漢人員額外增加出具各類證明的要求。

曹廣晶也表示，將繼續(xù)主動加強與兄弟省市健康碼互認，“爭取理解和支持，確保實現(xiàn)全國全省一盤棋。”

據(jù)介紹，全國范圍內(nèi)，交通運輸部、公安部、國家衛(wèi)健委、人力資源社會保障部也聯(lián)合下發(fā)了通知，要求全國各地不折不扣執(zhí)行離鄂離漢人員憑湖北健康碼綠碼安全有序流動，堅決清理和糾正對離鄂離漢車輛和人員，特別是對湖北籍的車輛人員的額外限制，堅決避免因離鄂離漢通道管控措施解除后，發(fā)生限制車輛人員安全有序流動的各類問題。

新聞多看點：

國家衛(wèi)健委：現(xiàn)有本土確診病例降至500例以下

8日，國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒在發(fā)布會上介紹，4月7日，現(xiàn)有本土確診病例降至500例以下，尚在醫(yī)學觀察的密切接觸者數(shù)量連續(xù)7天下降?，F(xiàn)有確診病例和無癥狀感染者中，境外輸入所占比例持續(xù)增大，關(guān)聯(lián)病例散發(fā)出現(xiàn)。隨著武漢市解除離漢通道管控，人員流動加大，要堅持應急處置與常態(tài)化防控相結(jié)合，針對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和風險點，精準做好疫情防控工作。

離漢返京前7日內(nèi)需進行核酸檢測

4月8日，北京市政府副秘書長陳蓓表示，北京目前已啟動滯留武漢北京人員返京工作，經(jīng)初步統(tǒng)計，1.1萬余名滯留武漢北京人員擬返京，將采用鐵路、自駕等方式，限定每日進京人數(shù)在1000人左右，當日由高鐵返京人員為866人。滯留武漢北京人員需在返京前7日內(nèi)進行核酸檢測，結(jié)果為陰性才可買高鐵票或自駕返京。

關(guān)鍵詞： 武漢正式解封