人民網(wǎng)北京5月22日電(王晴)日前，工信部公布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(征求意見稿)，表示將建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責任情況實施監(jiān)測。規(guī)定自今年8月1日起實施。

征求意見稿指出，新車型自規(guī)定施行之日起實施溯源管理，在生產(chǎn)車型延后12個月實施，已生產(chǎn)車型在規(guī)定施行12個月內(nèi)補傳信息。

征求意見稿指出，自規(guī)定施行之日起，對梯次利用電池產(chǎn)品實施溯源管理。電池生產(chǎn)、梯次利用企業(yè)應按照要求，進行廠商代碼申請和編碼規(guī)則備案，對本企業(yè)生產(chǎn)的動力蓄電池或梯次利用電池產(chǎn)品進行編碼標識。

征求意見稿要求，汽車生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)應建立內(nèi)部管理制度，加強溯源管理，確保溯源信息準確真實。

此外，工信部、科技部、環(huán)保部等七部門于今年2月印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，自2018年8月1日施行，明確汽車生產(chǎn)企業(yè)應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。

關鍵詞： 新能源 電池 情況