在第二屆世界智能大會(huì)的保電變電站內(nèi)，國(guó)網(wǎng)天津城南公司保電管理專責(zé)員呂躍正操作兩臺(tái)智能巡檢機(jī)器人，按照預(yù)定的軌道精細(xì)巡檢，機(jī)器人的電子眼將用電負(fù)荷、設(shè)備溫度、儀表數(shù)據(jù)等信息實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控系統(tǒng)，自動(dòng)判別設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。“本次新投入的智能巡檢設(shè)備使本屆智能大會(huì)的供電更可靠和安全”，呂躍說(shuō)。

呂躍也參加了去年在天津舉行的第一屆智能大會(huì)的保電工作，見識(shí)了各個(gè)領(lǐng)域中世界領(lǐng)先的智能裝備，這也啟發(fā)了他們智能化電力保障的想法。

他介紹說(shuō)，今年的保電工作中，護(hù)線隊(duì)伍、護(hù)線人員和車輛全部配置了GPS定位工具，可及時(shí)掌握資源分布動(dòng)態(tài)，還從城市供電網(wǎng)第二應(yīng)急搶修中心調(diào)配了一輛1000千伏安的大型移動(dòng)應(yīng)急保障發(fā)電車，在外部電網(wǎng)供電全部失去的極端條件下，能夠提供可靠的應(yīng)急電源。

從主網(wǎng)到配網(wǎng)，國(guó)網(wǎng)天津電力公司安排了600多人的保電隊(duì)伍。在重要輸電通道特高壓線路，無(wú)人機(jī)巡檢已經(jīng)逐漸代替人工巡檢。每次飛行對(duì)重要桿塔拍攝的狀態(tài)照片回傳至服務(wù)器，智能管控系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別出線路存在的重大隱患。

國(guó)網(wǎng)天津檢修公司無(wú)人機(jī)巡檢班班長(zhǎng)陳凱說(shuō)，在無(wú)人機(jī)巡檢方面，智能管控系統(tǒng)可以根據(jù)海量數(shù)據(jù)自主識(shí)別設(shè)備缺陷的特征，數(shù)據(jù)量越大，準(zhǔn)確率越高。

當(dāng)前，他們正在開發(fā)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)巡航、自動(dòng)拍照等功能，提升工作效率，降低人工風(fēng)險(xiǎn)，保障電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。(本報(bào)記者 朱 虹)

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