芯片行業(yè)的復(fù)蘇任重道遠，多只芯片股遭受業(yè)績和股價雙重打擊。

三星電子第二季度業(yè)績大幅下滑

7月27日，芯片巨頭三星電子公布2023年第二季度財報。財報顯示，三星電子第二季度營收60.01萬億韓元，同比下滑22.3%；運營利潤0.67萬億韓元，同比暴跌95.3%；凈利潤1.72萬億韓元，同比下滑84.5%。與2023年第一季度相比，公司業(yè)績有所回升，第二季度運營利潤與凈利潤環(huán)比分別增長4.69%和9.55%。

(資料圖片)

三星電子表示，盡管AI領(lǐng)域?qū)Ω咝阅苄酒男枨髲娪陬A(yù)期，但智能手機制造商的芯片需求延遲復(fù)蘇，且客戶因全球IT產(chǎn)品需求疲軟進行庫存調(diào)整，因此仍對業(yè)績造成了影響。

三星電子高管在財報電話會上坦言，本季度由于客戶持續(xù)調(diào)整，服務(wù)器需求仍舊疲軟，不過庫存已有所減少?？紤]到庫存好轉(zhuǎn)，三星電子方面預(yù)測稱，今年下半年需求將逐漸改善，客戶的庫存則可能逐漸減少。

截至7月27日收盤，三星電子今年以來累計漲幅78.53%，總市值為428.03萬億韓元（約合人民幣2.4萬億元）。

A股芯片公司上半年業(yè)績堪憂

2023年上半年，芯片市場整體進入“冬天”，下行周期遲遲不見結(jié)束。受行業(yè)整體低迷影響，A股芯片公司半年度業(yè)績不盡如人意。

7月27日晚間，北京君正、富創(chuàng)精密分別披露業(yè)績預(yù)告。北京君正預(yù)計2023年上半年凈利潤為2.01億元至2.4億元，同比下降52.97%至60.73%。富創(chuàng)精密預(yù)計上半年凈利潤為0.9億元至1億元，同比下滑0.51%至10.46%。北京君正今日開盤下跌，盤中一度跌超10%；富創(chuàng)精密盤中跌超3%，創(chuàng)歷史新低。

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，按照半年報、業(yè)績快報、預(yù)告凈利潤下限計算，芯片股上半年凈利潤同比增長的占比僅兩成。半導(dǎo)體設(shè)備兩大龍頭北方華創(chuàng)、中微公司凈利潤翻倍增長。北方華創(chuàng)預(yù)計上半年凈利潤為16.7億元至19.3億元，同比增長121.3%至155.76%；中微公司預(yù)計上半年凈利潤為9.8億元至10.3億元，同比增長109.49%至120.18%。

大港股份、力合微、路維光電凈利潤增速介于40%至100%之間。芯動聯(lián)科、安凱微凈利潤增速不到10%。士蘭微、全志科技、上海貝嶺、通富微電、中晶科技、博通集成、大為股份、匯頂科技凈利潤預(yù)計虧損。

預(yù)虧金額最高的是通富微電，公司預(yù)計上半年凈利潤虧損1.7億元至1.98億元。報告期內(nèi)，受外部經(jīng)濟環(huán)境及行業(yè)周期波動影響，全球半導(dǎo)體市場疲軟，下游需求復(fù)蘇不及預(yù)期，導(dǎo)致封測環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)承壓，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)亦受到較大影響。此外，因匯兌損失減少歸母凈利潤2.03億元左右。

二級市場表現(xiàn)來看，今年前幾個月由于AI芯片和存儲芯片的炒作，芯片股整體出現(xiàn)了一波上漲行情。隨著炒作降溫，芯片股大幅調(diào)整。截至7月27日收盤，收盤價與年內(nèi)高點相比，芯片股平均回撤幅度為28.72%。和林微納、龍芯中科、納芯微、神工股份、芯原股份等回撤幅度排在前五位。

資金面上來看，數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，按照7月以來成交均價計算，北上資金減持超億元的芯片股有9只，包括紫光國微、北方華創(chuàng)、斯達半導(dǎo)、通富微電、瀾起科技等。在此期間，融資凈賣出超億元的有3只，分別是寒武紀(jì)-U、海光信息、韋爾股份。

恒大汽車復(fù)牌首日大跌

今日早盤，港股恒大汽車開盤下跌68.44%，報1.01港元/股，市值110億港元，盤中股價跌幅收窄。截至午間11點30分，跌幅仍超62%。

停牌1年多后，港股上市公司恒大汽車終于等來復(fù)牌的時刻。7月27日晚，恒大汽車在港交所公告，公司達成所有復(fù)牌指引，7月28日起復(fù)牌。公告還稱，公司計劃通過股權(quán)或債務(wù)融資的方式籌集5億美元，以供恒馳5的產(chǎn)銷和公司正常經(jīng)營的資金需求。

恒大汽車最新公開的財務(wù)狀況顯示，2022年集團產(chǎn)生虧損人民幣276.64億元。2022年，恒大汽車實現(xiàn)銷售收入1.34億元，相比2021年增長78.71%，主要是因為恒馳汽車實現(xiàn)銷售。據(jù)恒大汽車數(shù)據(jù)，2022年7月公司開始預(yù)售恒馳5，截至今年5月底累計交付了超過1000輛。

（文章來源：證券時報）

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