5月30日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克抵達(dá)北京，開啟時(shí)隔三年的首次訪華之旅。

第一天訪華，馬斯克做了哪些事？

【資料圖】

此次來華，馬斯克的行程備受矚目，特別是擴(kuò)建上海工廠、在華建設(shè)第二座超級(jí)工廠等消息引起行業(yè)內(nèi)熱議。

據(jù)外交部官網(wǎng)消息，同日，國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會(huì)見了馬斯克。

秦剛表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。中國將繼續(xù)堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對(duì)外開放，致力于為包括特斯拉公司在內(nèi)的各國企業(yè)打造更好的市場(chǎng)化、法治化、國際化營商環(huán)境。

馬斯克表示，美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對(duì)“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國發(fā)展機(jī)遇。

隨后，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)流傳出一張馬斯克與寧德時(shí)代董事長曾毓群會(huì)面的照片。寧德時(shí)代方面也并未否認(rèn)該照片的真實(shí)性。

照片上，雙方并排前行，表情輕松愉悅。緊隨馬斯克和曾毓群身后的，還有特斯拉全球副總裁朱曉彤。

后續(xù)會(huì)有哪些安排？

4月9日，特斯拉宣布，將在上海新建一座“超級(jí)工廠”Megafactory，專門生產(chǎn)該公司的儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次馬斯克與曾毓群會(huì)面，商談的內(nèi)容可能會(huì)包括上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)、未來在北美合作建電池廠以及動(dòng)力電池供應(yīng)事宜。

除了基礎(chǔ)的汽車（上海工廠的產(chǎn)能、出口情況）、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)（4月成立的特斯拉海外首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠）之外，馬斯克或?qū)⑴c中方就FSD在國內(nèi)的審批落地應(yīng)用、星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等事宜進(jìn)行協(xié)商。

馬斯克訪華可能涉及的另一個(gè)重要議題是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全。隨著車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，工信部正在加速推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)制定。

今年5月，工信部發(fā)布了一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)草案意見征求稿，包括對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)安全的要求以及加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)管方面的規(guī)則，擬計(jì)劃禁止中國的智能汽車直接向國外傳輸數(shù)據(jù)，推動(dòng)智能汽車廠商使用國內(nèi)的云服務(wù)。

特斯拉銷量走高

此次馬斯克再度訪華之際，特斯拉汽車全球銷量和股票市值正大幅增長。

特斯拉今年一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，特斯拉全球汽車交付量為422875輛，與去年同期的310048輛相比增長36%。盡管增速未達(dá)到此前馬斯克提出的50%目標(biāo)，但銷量走勢(shì)頗為樂觀。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在中國市場(chǎng)，今年1月到4月特斯拉共交付了177385輛汽車，同比增長61.54%。同期，特斯拉上海超級(jí)工廠出口了127779輛汽車，同比增長72.97%。

30日，特斯拉股價(jià)進(jìn)一步走高，早盤曾漲近6%，收漲超4%，市值一夜大漲逾250億美元。5月31日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍?jiān)诒本?huì)見馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。

此次來華，馬斯克是否會(huì)有新產(chǎn)品發(fā)布和新概念引入？外界難以預(yù)料，畢竟，馬斯克做出什么事情都不奇怪。

（文章來源：國是直通車）

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