近日，一則“首個深遠海風光同場漂浮式光伏項目跑路了”的視頻流傳網(wǎng)絡。該視頻顯示，電站中間的薄膜和光伏組件都不見了，不少網(wǎng)友留言表示懷疑和困惑。

(相關資料圖)

第一財經(jīng)記者從知情人士處確認，該項目為國家電投山東半島南3號海上風電場20兆瓦深遠海漂浮式光伏500千瓦實證項目，位于山東省海陽市南側(cè)海域。

一位熟悉該項目、供職于某民企的海上光伏技術(shù)專家對第一財經(jīng)記者表示，視頻顯示的“光伏跑路”事件，并不是發(fā)生在近期，而是去年光伏項目“下水”不久之后。彼時該事故一度引發(fā)行業(yè)的高度關注。

有網(wǎng)友在視頻留言中對失散的光伏組件去向表示擔憂。該專家表示，基于該項目的技術(shù)方案，失散的光伏組件和薄膜大概率不是“飄走了”，而是“沉底了”，因此對航行安全的影響程度有限。

▲根據(jù)網(wǎng)絡視頻截圖拼接

組件和薄膜為何“跑路”

據(jù)國家電投官方微信公號此前發(fā)布的文章，2022年10月31日，國家電投山東半島南3號海上風電場20兆瓦深遠海漂浮式光伏500千瓦實證項目成功發(fā)電，成為全球首個投用的深遠海風光同場漂浮式光伏實證項目。

國家電投發(fā)布的該文章稱，不同于現(xiàn)有的遮蔽海區(qū)和近海區(qū)域的海上光伏，該實證項目是全球首個在離岸距離30公里、水深30米、極端浪高10米的“雙30”海洋環(huán)境下研究和建設的漂浮式海上光伏工程實證項目，采用挪威Ocean Sun公司的彈性薄膜專利技術(shù)、錨固系統(tǒng)設計和協(xié)鑫公司定制的耐海洋環(huán)境光伏組件，由北京巽能公司和天津港航公司共同施工完成。

海上光伏電站分為樁基式和漂浮式兩種，現(xiàn)階段以樁基式為主，多在灘涂、潮間帶。目前海上漂浮式電站建設還處于從0到1的過程。通常情況下，漂浮式水面電站的組件依靠浮體漂浮在水面之上，在適應水位變化方面具有天然的優(yōu)勢。對于面積較大，水深較深，不適宜打樁作業(yè)的灌溉水庫、成片水域養(yǎng)殖魚塘，漂浮式水面電站具備更靈活的應用環(huán)境。

對于該項目事故發(fā)生的技術(shù)邏輯，上述專家對第一財經(jīng)記者分析稱存在兩種較大的可能。

一是，根據(jù)挪威Ocean Sun公司的方案，該電站薄膜的結(jié)構(gòu)形似碗狀，四周配備整套的電機系統(tǒng)，只要感應到有水就不停抽水。但考慮到項目離網(wǎng)等原因，最終并未搭載抽水泵，加之煙臺海域的浪高多在6米以上，海浪翻涌過來后薄膜里面盛滿水，可能使得薄膜產(chǎn)生破損或者整體斷裂，以及浮力環(huán)失效，這或許最終導致薄膜和組件沉底。

二是，該系統(tǒng)搭配的是定制化無邊框光伏組件，在劇烈的波浪下存在破損風險，這或許導致了薄膜被刺穿以及后續(xù)影響。

另一位供職于某央企的海上光伏技術(shù)專家亦對第一財經(jīng)記者闡述了上述邏輯，他稱這是業(yè)界主流普遍的推測，即波浪條件、機械設備問題是導致該項目事故的主要原因。不過，國家電投未對事故原因作出公開表態(tài)和定性，因此尚不能下定論。

兩位專家同時提到，在封閉海域、沒有大風大浪的情況下，做柔性方案是可行的。但一旦來到外海，浪高水深，底部沒有剛性支撐，風浪的沖擊壓力無法傳導到附件上。還有薄膜結(jié)構(gòu)和浮力環(huán)之間綁固的連接繩，暴露在海洋紫外線的情況下，拉力極限也會大量縮減。如果這些薄弱點沒有攻克，很容易給后期系統(tǒng)留下安全隱患。

此外，有多位研究海上光伏技術(shù)的行業(yè)專家對第一財經(jīng)記者稱，出現(xiàn)該事故系技術(shù)原因。

海上光伏發(fā)展如何更穩(wěn)健

近年來，隨著路面光伏電站的大量增加，可用于安裝建設的土地資源出現(xiàn)嚴重短缺現(xiàn)象，制約了該類電站的進一步發(fā)展。各地政府和企業(yè)紛紛把目光投向了水面漂浮式電站，希望借此打造光伏增長的新引擎。

上述供職于某民企的技術(shù)專家表示，目前海上光伏市場存在幾種主流的技術(shù)路線：一是挪威Ocean Sun公司的彈性薄膜專利技術(shù)，在歐洲北海、新加坡等地均有應用；二是柔性陣列，例如一道新能與三峽、國電投吉電股份等央國企合作項目；三是HDPE浮箱，代表企業(yè)如陽光電源、生產(chǎn)塑料浮筒的諾斯曼。

隆基、晶澳兩家民營頭部光伏組件企業(yè)相關負責人也對記者表示，目前公司已有海上光伏的技術(shù)儲備或解決方案。 “做海上光伏的挑戰(zhàn)是全方位，既在產(chǎn)品技術(shù)方面要具備耐腐蝕、抗風浪的能力，也要應對政策上的不確定性。”

冷熱不均是多位業(yè)界人士普遍的感受。“現(xiàn)在各個省份呈現(xiàn)出兩個極端，有的到目前為止都沒有明確表態(tài)，有些推進力度很大，到今年年底有一些海上光伏項目已經(jīng)要實際完成并網(wǎng)了。在企業(yè)層面，央國企更看好海上光伏的前景，他們普遍希望在前期多拿優(yōu)質(zhì)資源，所以自己也會去做一些前期實驗，選擇一兆瓦左右的光伏海域，多選幾種技術(shù)路線去做比選和論證。”

另一個普遍的共識是，現(xiàn)有的海上光伏項目從經(jīng)濟性角度看，幾乎都難以成立。

“雖然探索技術(shù)的過程中偶然也有波折，但我們還是非?？春煤Ｉ瞎夥@片藍海市場的，畢竟陸上土地資源越來越稀缺是不爭的事實。此外，海上光伏也能夠解決一些陸地光伏沒有辦法解決的困難。比如，一些沒有能源的島嶼可以通過海上光伏的形式供電，還可以配合深遠海的養(yǎng)殖，結(jié)合海上風電和光伏打造海洋牧場。再有，把海上風電和光伏發(fā)的電轉(zhuǎn)化為氫能源，通過輸油管道可以混輸?shù)綄哆叺幕?，制備綠氫?！痹搶＜曳Q。

中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司高級工程師趙悅認為，缺乏穩(wěn)健的發(fā)展節(jié)奏是目前行業(yè)面臨的主要問題。首先，海上光伏的需求是否那么急切？之所以海上風電的發(fā)展迅猛，是因為海上比陸上風能資源大，風機出力更多，但在同緯度下的陸上和海上的光照條件相差無幾，后者建設和維護成本卻遠高于前者數(shù)倍。其次，能否客觀面對海上光伏的技術(shù)難度？很多人以為海上光伏與陸上或灘涂光伏一致，這是認識的誤區(qū)，需要以海洋工程的嚴謹視角和態(tài)度認真審視，現(xiàn)在此項目中出現(xiàn)的事故已經(jīng)證明了這點。

針對此次引發(fā)外界關注的“光伏跑路”事件，趙悅認為，對國外技術(shù)，需要結(jié)合國內(nèi)的海洋環(huán)境做進一步適應性研究，并逐步建立起行業(yè)規(guī)范。目前，國內(nèi)許多高校、研究機構(gòu)也在嘗試接觸這類項目，但無論是在結(jié)構(gòu)、材料還是工藝上，都亟需產(chǎn)業(yè)鏈上各方協(xié)作、共同應對，才能有效助力海上光伏行業(yè)發(fā)展。

（文章來源：第一財經(jīng)）

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