多只大市值股走勢良好，超跌的績優(yōu)大盤股會(huì)否后來居上？

三一集團(tuán)定下萬億市值目標(biāo)

(資料圖)

三一重工董事長許諾向金牌員工派發(fā)500萬元巨額獎(jiǎng)金刷屏網(wǎng)絡(luò)，不過獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)的前提是三一集團(tuán)的總市值要超過萬億元。

3月4日，在央視《對(duì)話》節(jié)目中，三一重工董事長向文波透露，首批創(chuàng)業(yè)員工是三一的金牌員工，三一市值達(dá)到千億的時(shí)候，在職的金牌員工拿到了100萬元。千億目標(biāo)達(dá)成后，梁穩(wěn)根又表示，等三一市值超過1萬億元后要給金牌員工每人發(fā)500萬元。向文波表示這是企業(yè)與員工之間的一個(gè)游戲，希望員工相信企業(yè)、相信企業(yè)的目標(biāo)。

在此前的2月28日，67歲的創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出了第三次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)：三一集團(tuán)要達(dá)到萬億市值。具體目標(biāo)包括：3000億銷售額、30000名工程師、3000名工人；工程機(jī)械、港口機(jī)械、煤機(jī)礦車成為世界第一；風(fēng)能裝備、新能源商用車、石油裝備、電池裝備、氫能裝備、光伏裝備成為中國第一；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、動(dòng)力電池、光伏產(chǎn)業(yè)、建筑工業(yè)化、環(huán)保裝備、投資協(xié)同實(shí)現(xiàn)破局。

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，截至3月6日收盤，三一集團(tuán)旗下3家上市公司(A股三一重工、三一重能和港股三一國際)總市值2229億元人民幣，這意味著要實(shí)現(xiàn)萬億市值目標(biāo)，集團(tuán)旗下公司市值要整體上漲近3.5倍。

三一重工無疑是三一集團(tuán)旗下最受關(guān)注的公司，該公司是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭，挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械銷量居全球第一。2020年三一重工營收首次邁過千億大關(guān)，2021年增速放緩。公司發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，2022年凈利潤預(yù)計(jì)為40億元至46億元，同比下滑61.77%至66.76%，照此計(jì)算，三一重工2022年凈利潤增速將創(chuàng)七年來新低。

從股價(jià)表現(xiàn)來看，三一重工在2016年至2021年的五年時(shí)間內(nèi)，股價(jià)最大漲幅一度超過15倍，此后股價(jià)震蕩下跌，去年10月31日創(chuàng)下階段低點(diǎn)，近幾個(gè)月企穩(wěn)反彈。3月6日，三一重工股價(jià)下跌3.89%，A股市值跌破1600億元。

多只大市值周期股創(chuàng)階段新高

中國石化近期持續(xù)上漲，今日盤中股價(jià)一度觸及5.13元，創(chuàng)下一年來新高，最新A股市值突破4800億元。相比一年來低點(diǎn)，中國石化累計(jì)反彈超40%，走出了多年來的底部區(qū)間。

除中國石化外，近期還有多只大盤股創(chuàng)下階段新高。比如鐵路運(yùn)輸龍頭大秦鐵路，該股過去幾年來振幅都比較小，堪稱周期股里面最“淡定”的股票之一。今日該股繼續(xù)小幅上漲，日線呈現(xiàn)多頭排列，股價(jià)盤中創(chuàng)四年來新高，A股市值突破千億元。

主業(yè)為工程施工的四川路橋今日盤中股價(jià)達(dá)到13.4元，創(chuàng)下歷史新高。從過往走勢來看，該股沒有經(jīng)過大起大落，但處于慢牛走勢，最新股價(jià)與四年來低點(diǎn)相比，累計(jì)漲幅達(dá)到3.8倍以上。

類似的還有中國衛(wèi)通、中國聯(lián)通、徐工機(jī)械、中國移動(dòng)、中國交建等，這些大盤股股價(jià)均在今日創(chuàng)下近一年來新高。

低市盈率的超跌大盤股出爐

哪些績優(yōu)大盤股處在相對(duì)低位？證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，截至最新，A股市值超500億元，同時(shí)最新收盤價(jià)較近一年來高點(diǎn)回撤20%以上，且滾動(dòng)市盈率低于20倍的共有40股。這些股票中，按照業(yè)績快報(bào)、預(yù)告凈利潤下限計(jì)算，凈利潤扭虧或增長的占比七成以上。天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份、大全能源、通威股份等凈利潤預(yù)計(jì)增長2倍以上。

天齊鋰業(yè)凈利潤預(yù)增幅度最高，公司預(yù)計(jì)2022年凈利潤為231億元至256億元，同比增長10.11倍至11.31倍。報(bào)告期內(nèi)，受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰電下游正極材料訂單增加，公司主要鋰產(chǎn)品的銷量和銷售均價(jià)較2021年度均明顯增長。

從估值水平來看，上述個(gè)股近一半市盈率不到10倍。中遠(yuǎn)?？?/strong>滾動(dòng)市盈率1.52倍排在最低，公司是國內(nèi)海運(yùn)龍頭，去年前三季度凈利潤逼近千億元。2021年7月份該股創(chuàng)下歷史高點(diǎn)，迄今回撤幅度接近45%。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，中遠(yuǎn)海控2月以來獲北上資金增持超億股，按照區(qū)間成交均價(jià)計(jì)算，增持金額約11.33億元。市盈率較低的還有興業(yè)銀行、兗礦能源、陜西煤業(yè)、大全能源、中煤能源等。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)）