新能源汽車銷量和保有量快速增長，帶來了充電樁市場的強勁需求。

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日前，商務部部長王文濤表示，今年將在落實好政策的同時，積極出臺新政策措施，比如指導地方開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，優(yōu)化充電等使用環(huán)境，支持新能源汽車的消費。關于充電樁等配套設施建設如何完善，將會同有關部門做好規(guī)劃，加大力度，穩(wěn)步推進。

充電樁市場快速增長

近日，充電樁利好政策密集發(fā)布。廣東省人民政府印發(fā)《廣東省激發(fā)企業(yè)活力推動高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》。其中提出，優(yōu)化新能源汽車充電樁(站)投資建設運營模式，出臺城市停車設施建設地方標準，既有停車位安裝充電設施的，免予辦理規(guī)劃、用地、建設許可手續(xù)，逐步實現(xiàn)有條件的小區(qū)和經(jīng)營性停車場充電設施全覆蓋。加快推進高速公路服務區(qū)等區(qū)域充電樁(站)和公路沿線充電基礎設施建設，2023年新增建成公共充電樁超過2.1萬個。

今年2月，工信部等八部門組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，提出建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國公共充電樁保有量達到261.7萬臺，同比增長224.3%，服務近800萬輛新能源汽車。為滿足電動汽車安全充電需求，國家明確表示到“十四五”末，中國充電基礎設施體系能夠滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求，預計2025年充電樁數(shù)量將達654.3萬臺。

中信證券認為，新能源汽車銷量和保有量快速增長，帶來了充電樁市場的強勁需求。目前來看全球范圍包括中國、美國和歐洲市場的車樁比例都偏低，加快充電樁的建設成為迫切的需求，同時疊加技術進步和政策鼓勵，充電樁市場有望迎來新的發(fā)展期。該機構預計充電樁總量將快速增長，大功率、高電壓帶動價值量提升，給充電樁、充電模塊、液冷產(chǎn)品等器件帶來發(fā)展，國內(nèi)充電樁及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海和大功率充電帶來的結構性機會。

機構預測8家充電樁公司未來高增長

今年以來，充電樁公司整體市場表現(xiàn)亮眼。證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，這些公司今年以來平均漲20.07%，大幅跑贏上證指數(shù)，其中通合科技、能科科技、英威騰、漢宇集團、眾業(yè)達漲幅排名前五，分別為79.6%、50.29%、41.01%、32.71%、31.93%。

從估值水平來看，截至3月3日收盤，7家充電樁公司滾動市盈率低于30倍，眾業(yè)達、金杯電工、九洲集團等滾動市盈率不到20倍。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，從機構關注度來看，近半數(shù)充電樁公司獲機構積極型評級。其中科士達、朗新科技、國電南瑞、許繼電氣等獲10家以上機構評級。

按照2家及以上機構一致預測，欣銳科技、金冠股份、合康新能等8家上市公司獲機構預測今后3年凈利潤增速均值超20%，其中欣銳科技居首，為162.98%。

（文章來源：證券時報）

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