當(dāng)?shù)貢r間1月24日，特斯拉表示，在第四季度，公司生產(chǎn)了超過43.9萬輛汽車，交付了超過40.5萬輛汽車。2022年，汽車交付量同比增長40%，至131萬輛，產(chǎn)量同比增長47%，至137萬輛。

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特斯拉Q4營收、利潤雙殺預(yù)期 全年交付量增四成超130萬輛

周三(1月25日)美股收盤后，電動汽車龍頭特斯拉公司公布了2022年四季度的業(yè)績報告，營收、利潤均強于市場預(yù)期。

具體財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在去年四季度錄得了243.18億美元的營收，同比上漲37%，高于市場預(yù)期的241.6億美元，其中汽車業(yè)務(wù)營收錄得213.07億美元，同比增長33%。

財報還顯示，特斯拉第四季度自由現(xiàn)金流14.2億美元，不及市場預(yù)期31.3億美元的一半，同比下降49%；第四季度調(diào)整后每股收益1.19美元，強于市場預(yù)期的1.13美元。

在第四季度，特斯拉的產(chǎn)量和交付量雙雙超過40萬大關(guān)：公司生產(chǎn)了439,701輛汽車，同比增加44%；交付量達(dá)到405,278輛，同比增加了31%。

不過，當(dāng)季的汽車毛利率錄得25.9%，為過去五個季度來的最低水平，同比減少了4.66個百分點。特斯拉在之前的股東大會上就曾承認(rèn)，車輛的平均售價“多年來一直處于下降趨勢”。

公司CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉在柏林、得州工廠的生產(chǎn)成本將會隨著產(chǎn)量的增加而下降。他還指出，對于普通消費者，汽車的售價起著關(guān)鍵的作用。

全年來看，特斯拉的產(chǎn)量和交付量超越了百萬大關(guān)，2022年產(chǎn)量達(dá)到1,369,611輛，交付量達(dá)1,313,851輛，分別增長了47%和40%，但這個數(shù)據(jù)離馬斯克想要的50%仍有距離。

特斯拉沒有發(fā)布新的指引，但公司重申，“我們計劃盡快增加產(chǎn)量，以符合2021年初制定的50%復(fù)合年增長率的目標(biāo)?！?/p>

報告還顯示，在特斯拉的所有工廠中，上海超級工廠以超過75萬輛的產(chǎn)能位居首位，其次是加州弗里蒙特工廠(超65萬輛)，柏林和得州分別為25萬輛。

除此以外，電動皮卡Cybertruck今年有望在得州大規(guī)模投產(chǎn)。（來源：財聯(lián)社）

（文章來源：界面新聞）

關(guān)鍵詞： 同比增長 第四季度