印尼總統(tǒng)表示，作為全球最大的鎳生產(chǎn)國今年可能對鎳出口征稅。

鎳生產(chǎn)大國或今年出口征稅

據(jù)報道，印尼總統(tǒng)佐科·維多多近日對媒體表示，印度作為全球最大的鎳生產(chǎn)國今年可能對鎳出口征稅，以期將更多精煉工作留在國內(nèi)。

(資料圖片)

佐科還表示，“我們在鋁土礦、銅、錫、毛棕櫚油等方面也是這么想的。我們不是在封閉，實際上我們在開放。”印尼官員們此前曾指出，此項征稅可能最早在第三季度實行。

據(jù)悉，8月8日，印尼官員表示，美國電動汽車制造商特斯拉已簽署價值約50億美元的合約，從印尼的鎳加工公司購買電動車電池材料。

印尼擁有重要的鎳礦資源，目前為止，大部分鎳投資都用于生產(chǎn)鎳生鐵和鎳鐵等粗金屬。該國一直試圖吸引特斯拉在當?shù)亟⑸a(chǎn)設施。

據(jù)報道，印尼總統(tǒng)佐科表示，希望特斯拉不僅在印尼生產(chǎn)電池，還要生產(chǎn)電動汽車。印尼想要的是一個“巨大的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)”，而不是簡單利用其自然資源制造電池。據(jù)悉，印尼總統(tǒng)佐科對福特汽車、現(xiàn)代汽車、豐田汽車和鈴木汽車也有類似的期望，這反映出他有意尋求投資，確保印尼在全球電動汽車供應鏈中不會淪為簡單的原材料供應商或零部件生產(chǎn)商。

鎳資源或?qū)⒂?024年前后出現(xiàn)缺口

據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)SNE Research預測，受電動汽車市場持續(xù)擴大影響，到2025年和2030年，全球動力電池的鎳金屬需求量將分別增至84.1萬噸和237萬噸，約為今年的2倍至6倍；金額將分別增至185.11萬美元和710.88億美元，約為今年的2倍至9倍。

中信證券認為，電動車的普及帶動了對鎳資源的需求，俄烏沖突以及青山、LME事件下，鎳更成為市場熱點。長期來看，預計未來五年新的鎳資源上線偏少，加上高鎳三元鋰電池在能量密度和續(xù)航能力的優(yōu)勢下帶動需求，鎳資源的供需或?qū)⒂?024年前后出現(xiàn)缺口，因此鎳價展望繼續(xù)向上。在高鎳電池趨勢明確的背景下，隨著動力電池和不銹鋼等產(chǎn)業(yè)對鎳金屬需求的持續(xù)增加，2024年或?qū)⒊霈F(xiàn)鎳金屬供應緊張的情況。

8只概念股上半年業(yè)績增長

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，A股中布局鎳的概念股共有22只；8月以來，藍曉科技、博遷新材、鵬輝能源漲幅居前。業(yè)績上來看，已披露預告或半年報的個股中洛陽鉬業(yè)、華友鈷業(yè)、杉杉股份、西部礦業(yè)等8股盈利的同時業(yè)績實現(xiàn)增長。

盛屯礦業(yè)聚焦鎳、銅、鈷三大能源金屬品種，在產(chǎn)的印尼友山鎳業(yè)項目及贊比亞穆納里項目合計4萬噸/年鎳金屬量產(chǎn)品，公司全資子公司宏盛國際與Extension在印度尼西亞合資設立盛邁鎳業(yè)，擬在印度尼西亞緯達貝工業(yè)園投建年產(chǎn)4萬噸鎳金屬量高冰鎳項目。

博遷新材是全球領(lǐng)先的高端金厘粉體材料生產(chǎn)商，是我國第一部電容器電極鎳粉行業(yè)標準唯一起草和制定單位，大規(guī)模量產(chǎn)的80nm鎳粉粒徑已達到全球頂尖水準，并成功應用到三星電機的MLCC生產(chǎn)過程中。

格林美2022年計劃回收鎳資源超過2萬噸金屬鎳；自建印尼鎳資源項目，項目設計年產(chǎn)6萬噸金屬鎳。

鎳概念股中，有不少概念股的機構(gòu)關(guān)注度較高。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，當升科技、容百科技、華友鈷業(yè)、杉杉股份、中國中冶均獲得超15家機構(gòu)給予評級。

當升科技的機構(gòu)評級家數(shù)最多，達28家。公司是全球領(lǐng)先的高鎳動力多元材料供應商；2021年11月，與中偉股份簽署合作框架協(xié)議，共同開展印尼紅土鎳礦綜合開發(fā)利用，首期擬合作建設年產(chǎn)6萬金噸鎳產(chǎn)品產(chǎn)線。

（文章來源：數(shù)據(jù)寶）

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