中新網(wǎng)溫州9月17日電(奚金燕 尹爍 王東方)在浙南崇山峻嶺間，金溫貨線穿而過(guò)。其中K95+640-K99+000周邊山體地質(zhì)情況復(fù)雜，一直是浙江交通集團(tuán)所屬金溫鐵道公司工電部防洪重點(diǎn)巡守地段。在這鐵路邊的一小塊空地上，一座橘黃色的巡守房與一座高山相對(duì)，4名鐵路巡守工常年與深山相伴，24小時(shí)輪流守著3.36公里的鐵路線，守護(hù)鐵路和過(guò)往列車安全。

1968年出生的陳偉中是其中一名巡守工，也是組長(zhǎng)，自2003年11月進(jìn)入金溫鐵道公司以來(lái)，在巡守的崗位上已整整工作了20年。鐵路巡守工最重要的工作就是時(shí)刻關(guān)注巡守地段鐵路兩側(cè)山體和擋墻的變化，排水系統(tǒng)是否暢通等，防止因水害造成邊坡溜塌等事故而危及過(guò)往列車的安全。

“我們一天分白班、中班、晚班，今天我是中班。”9月15日16時(shí)，陳偉中與上白班的同事交接班后，頭戴安全帽，背上裝著信號(hào)旗、喇叭、柴刀、一瓶水的工具袋，身掛對(duì)講機(jī)，肩背鐵鍬，走上鐵路路肩開(kāi)始往金華方向巡查。

陳偉中一路走一路不時(shí)地望向山坡，查看沿線的排水溝等設(shè)備，檢查石頭位置是否有異，擋墻上是否多了一條裂紋等，哪怕一丁點(diǎn)的變化在他心里都跟明鏡似的。“像這種常規(guī)巡查我們每次當(dāng)班至少要走6趟，一共20.16公里，一年至少要走破7雙膠鞋。輪到上白班，還要爬上山對(duì)山體進(jìn)行檢查，清理山表浮石、砍伐塹坡邊雜木、修補(bǔ)檢查通道等。”陳偉中介紹。

從對(duì)講機(jī)中聽(tīng)到一列客車即將過(guò)來(lái)，陳偉中手舉黃色信號(hào)旗，面向列車方向揮舞，司機(jī)看到陳偉中打出的信號(hào)，知道此段線路安全，一聲鳴笛飛馳而去。這是列車司機(jī)和鐵路巡守工的默契。沒(méi)有一句交談，簡(jiǎn)單的一個(gè)動(dòng)作，守護(hù)的是一方的平安。

陳偉中所在的巡守點(diǎn)日常巡查范圍雖不到4公里，卻穿越了3個(gè)村莊，涉及2000多人口，加上金溫貨線在這個(gè)地段位于群山與溪水之間等原因，沒(méi)有條件封閉線路，沿線村民日常走親訪友或在田間、山野勞作，時(shí)有穿越鐵路的現(xiàn)象發(fā)生。

防止路外傷亡也是巡守工的一項(xiàng)重要工作。“現(xiàn)在已是秋高氣爽的豐收季節(jié)，經(jīng)常會(huì)有村民穿越鐵路線采摘、收拾各種農(nóng)作物，偶有人員在線路邊逗留游玩，我們發(fā)現(xiàn)了都會(huì)立即上前對(duì)他們進(jìn)行鐵路安全知識(shí)教育，勸離鐵路。附近的村民也都認(rèn)識(shí)和相信我，經(jīng)常說(shuō)我是這一帶的鐵路警察，就差一身警服了。”陳偉中打趣道。

日常巡查期間，村里偶爾也會(huì)有幾個(gè)調(diào)皮的小孩子跑到鐵路邊來(lái)玩耍，陳偉中會(huì)利用下班的時(shí)間找到他們家里，叮囑監(jiān)護(hù)人管好小孩不要到鐵路邊逗留。“每次巡查到他們家附近時(shí)，我都會(huì)特別注意，三步一停來(lái)回瞭望，生怕鐵路邊冒出個(gè)人影。在暑假、寒假和農(nóng)忙前，我們都會(huì)進(jìn)村進(jìn)行鐵路安全知識(shí)的教育宣傳。另外，還要檢查外部環(huán)境對(duì)鐵路安全的影響，防止村民在鐵路紅線內(nèi)亂挖種植和亂搭亂建等。”

工作中的陳偉中。金文鐵道公司 供圖

16時(shí)50分，在K99+000地段打完卡，陳偉中往回巡查。陳偉中說(shuō)，他家離巡守點(diǎn)騎電瓶車要40多分鐘，沒(méi)有特殊情況每個(gè)月都能正常休息8天，每次回來(lái)上班他都會(huì)帶一些毛芋、土豆、蘿卜等幾天之內(nèi)不易變質(zhì)的菜到巡守房，魚(yú)類、肉類的就放冰箱里，足夠上班期間吃。

“有空調(diào)、電視機(jī)、洗手間，能洗上熱水，水電費(fèi)不用我們自己出，在這里上班我們心里幸福感滿滿。”陳偉中吃完晚飯，稍休息了一會(huì)，站起身，拿上工具往溫州方向巡查，夜色開(kāi)始上來(lái)，他的背影漸行漸遠(yuǎn)……

在金溫貨線上，像陳偉中這樣守在鐵路線上的巡守工有30多名。他們甘于寂寞，任勞任怨，在平凡的工作崗位上默默無(wú)聞的工作，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)確保了鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。(完)

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