于先生把車停在一家變速箱維修廠，這輛插電式混合動力版本的帕薩特，是2021年4月20號，于先生在浙江眾美上汽大眾4S店購買的，發(fā)票價217000塊錢。于先生說，他是跑網約車的，5月30號，車子出現(xiàn)問題。

于先生：“跑著跑著自動壞了，不能走了，只能低檔前行，就是變速箱壞了，4S店給我檢測，是變速箱機組總成壞了，但是他說我超質保期，超幾天了，但是新車，三大件就壞了，肯定是質量問題呀?！?/font>

目前這輛車已經跑了79220公里。在去4S店之前，記者咨詢了這家變速箱維修廠的技師。

變速箱維修廠 技師：“沒有分解，不敢確定到底是哪里的問題，只是我們把外部的閥體可以排除。（這是使用的問題，還是質量的問題？）這個東西，你也知道，機械的東西，它可能有時候磨損?！?/font>

于先生：“主要部件，三大件沒磕沒碰，自己行駛中出毛病了，是不是質量問題？”

來到浙江眾美上汽大眾4S店，蔡經理翻開了車輛說明書，質量擔保期是這樣規(guī)定的：“出租、營運車輛為一年或行駛里程十萬公里，以先到者為準”。目前，于先生用車已經超過一年。

浙江眾美上汽大眾4S店蔡經理：“質量問題你要找專業(yè)機構檢定，那肯定是有問題的。車輛過保修期了，我們本身也想問上汽大眾看，車輛過保修期了，就是過保修期了。（自費要多少錢？）這個我也說不好要多少錢，因為拆開來，我們一般也不拆，等于在我們這里，只能更換總成，在外面的變速箱維修單位，可能可以修。（總成要多少錢？）我們總成可能要10萬塊錢。（類似這種營運車輛，變速箱壞的，店里還有嗎？）沒有?！?/font>

車價217000塊錢，更換變速箱總成要10萬塊錢，相當于將近半輛車的價格。

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浙江眾美上汽大眾4S店蔡經理：“具體怎么壞，我也說不出來。（于先生：給個說法，你什么都不管。）至少故障肯定有了。”

蔡經理表示，于先生可以去外面的修理廠維修變速箱，他們愿意贈送幾次保養(yǎng)，于先生想知道能送幾次，蔡經理表示要向上級申請后再做反饋。后來4S店的服務總監(jiān)回復記者，站在關懷客戶的角度，保養(yǎng)可以買二送二，但于先生沒有接受。