美媒稱中國年輕消費(fèi)者更愛國貨：對(duì)歐美品牌不是好消息

美媒稱，年輕的中國消費(fèi)者似乎不像他們父母過去那樣認(rèn)為來自歐美國家的產(chǎn)品優(yōu)于國產(chǎn)品牌。

據(jù)美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站5月9日?qǐng)?bào)道，觀念的轉(zhuǎn)變令國內(nèi)企業(yè)而非美國的蘋果公司在中國智能手機(jī)市場的優(yōu)勢上升。

電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(Nio)的創(chuàng)始人李斌認(rèn)為，這一趨勢也將呈現(xiàn)在他的公司和特斯拉在中國汽車市場的關(guān)系中。

報(bào)道稱，幾十年來中國消費(fèi)者一直青睞外國品牌，認(rèn)為歐美公司制造的產(chǎn)品顯示出比國貨更好的品質(zhì)。漸漸的，情況不再是這樣了。

李斌最近在2018年北京車展上接受采訪時(shí)說：“1997年我第一次去英國時(shí)覺得中國和歐洲之間的差別相當(dāng)大。”但對(duì)90后來說，當(dāng)他們?cè)L問歐美時(shí)，他們并不認(rèn)為存在顯著不同。”

李斌是電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來的創(chuàng)始人，他正在依靠這一趨勢幫助蔚來與特斯拉展開競爭。

報(bào)道稱，中國消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變正呈現(xiàn)在此前被西方企業(yè)把持的中國諸多市場中。瑞士信貸銀行3月發(fā)布的一項(xiàng)研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中國年輕消費(fèi)者越來越呈現(xiàn)出一種“對(duì)國產(chǎn)品牌的偏愛”。

研究結(jié)果顯示，中國90%以上的年輕消費(fèi)者更喜歡購買國產(chǎn)家電品牌。與此同時(shí)，尼爾森公司說，過去十年，國內(nèi)的食品、飲料和個(gè)護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)商的市場占有率從3.3%提高到近70%。

瑞士信貸銀行中國消費(fèi)者研究主管查理·陳3月接受香港《南華早報(bào)》采訪時(shí)說：“中國消費(fèi)者，尤其是年輕一代，不相信外國品牌更好的看法。如今，中國消費(fèi)者認(rèn)為中國好，‘中國制造’一點(diǎn)兒也不差。

報(bào)道指出，中國智能手機(jī)市場由華為、Oppo、Vivo和小米等國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)。蘋果是前五名中唯一的外國品牌，但近幾年它與國產(chǎn)品牌相比已經(jīng)明顯失去優(yōu)勢。

報(bào)道稱，據(jù)信蘋果公司的市場占有率已經(jīng)從2015年的最高點(diǎn)54%降至37%。

李斌認(rèn)為，國內(nèi)智能手機(jī)企業(yè)的崛起既可歸因于感知質(zhì)量的差距日益縮小，又是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)在“依賴本地服務(wù)、本地軟件、本地支持和本地?cái)?shù)據(jù)”時(shí)對(duì)用戶的服務(wù)更好。

李斌說：“這就是為什么三星和蘋果手機(jī)在中國市場的占有率不斷下降。”

報(bào)道稱，汽車行業(yè)也在呈現(xiàn)這個(gè)趨勢。2017年，中國汽車制造商市場占有率為44.2%。這比2014年的38.4%有所上升。李斌樂觀地認(rèn)為，國產(chǎn)汽車品牌的市場占有率在未來十年能增至65%。

李斌希望中國消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變延伸至電動(dòng)汽車市場，他希望蔚來將可以和特斯拉較量。后者2017年在中國的銷售額增加一倍，達(dá)到20億美元。

報(bào)道稱，盡管特斯拉目前在中國奢侈品市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，但李斌說，他認(rèn)為，蔚來和中國其他電動(dòng)汽車制造商最終會(huì)勝出，因?yàn)樗鼈?ldquo;對(duì)中國用戶有更好的了解，它們可以開發(fā)自己的軟件來適應(yīng)中國用戶的行為”。

關(guān)鍵詞： 國貨 中國 好消息