近日，2022年全球百大集裝箱港口排名公布，中國(guó)有27個(gè)集裝箱港口上榜，連續(xù)十三年蟬聯(lián)第一的上海港高居榜首。

值得注意的是，榜單前十名中有7個(gè)來(lái)自中國(guó)，依次是上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港、廣州港、天津港和香港港。而百大港口中來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)的也有7個(gè)，除了上海港、寧波舟山港，還有太倉(cāng)港、連云港港、南京港、嘉興港和南通港。

長(zhǎng)三角港口群效應(yīng)凸顯

(資料圖片)

細(xì)看榜單不難發(fā)現(xiàn)，前三位中，除了上海港蟬聯(lián)第一外，寧波舟山港位居第三位。上海港去年完成集裝箱吞吐量4730.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)0.6%；居第三位的寧波舟山港是浙江第一大港口，去年集裝箱吞吐量3335.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；貨物吞吐量超12.5億噸，連續(xù)14年居全球第一。

去年，我國(guó)共有7座港口集裝箱吞吐量增速超過(guò)10%，其中，嘉興港去年完成集裝箱吞吐量285.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)28.4%，增速居百大集裝箱港口第一。

面對(duì)這份新出爐的榜單，上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際金融貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)章玉貴表示，港口是國(guó)際貿(mào)易的重要樞紐，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。集裝箱吞吐量不僅是衡量各個(gè)港口發(fā)展的重要指標(biāo)，也是評(píng)估各國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的重要參考。這份榜單恰恰說(shuō)明長(zhǎng)三角作為中國(guó)最核心的城市群，在全世界的地位：包括整個(gè)交通運(yùn)輸、商貿(mào)、航運(yùn)、人員交流等等，是不可取代的。章玉貴指出，長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶去年的經(jīng)濟(jì)總量占全球經(jīng)濟(jì)總量比重大概在4.3%左右，它的港口占全世界的7%，說(shuō)明航運(yùn)是非常發(fā)達(dá)的，這一點(diǎn)肉眼可見(jiàn)。

與此同時(shí)，章玉貴表示，長(zhǎng)三角港口群的建設(shè)更注重互聯(lián)互通和相互協(xié)同，不僅各港口在功能定位上相互補(bǔ)充，而且在運(yùn)能、服務(wù)的專(zhuān)業(yè)水平等方面也分工明確、布局合理，既能服務(wù)于本地區(qū)，更能輻射到整個(gè)中國(guó)和亞洲，乃至全世界，實(shí)際上這也體現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展和一體化的趨勢(shì)。

多措并舉助力穩(wěn)外貿(mào)

本周二，最新的外貿(mào)數(shù)據(jù)正式發(fā)布，長(zhǎng)三角的外貿(mào)市場(chǎng)韌性十足。

放眼整個(gè)長(zhǎng)三角，四地進(jìn)出口總值占全國(guó)總量的近四成。其中，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池出口表現(xiàn)尤為亮眼，成為拉動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)外貿(mào)發(fā)展的新引擎。

具體來(lái)看，上半年，江蘇外貿(mào)進(jìn)出口總值2.48萬(wàn)億元，同比下降5.3%。雖然同比有所下滑，但總規(guī)模仍位長(zhǎng)三角第一，占全國(guó)進(jìn)出口總值的比例為12.4%。

上海上半年進(jìn)出口總值2.09萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.4%，進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，首次突破2萬(wàn)億元大關(guān)。浙江為2.36萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.7%。安徽進(jìn)出口總值3775.5億元，同比增長(zhǎng)3.4%，季度進(jìn)出口規(guī)模首次突破2000億元。

上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際金融貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)章玉貴認(rèn)為，這份外貿(mào)數(shù)據(jù)說(shuō)明了長(zhǎng)三角整個(gè)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)和集群的競(jìng)爭(zhēng)力?！案劭?，它是一個(gè)樞紐或者咽喉。港口如果不通不暢，經(jīng)濟(jì)實(shí)際上就是出不去也進(jìn)不來(lái)。所以我覺(jué)得一個(gè)國(guó)家、一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)要發(fā)展的話(huà)，如果港口的建設(shè)落后了，實(shí)際上就是拖了經(jīng)濟(jì)后腿?！闭掠褓F說(shuō)。

章玉貴指出，長(zhǎng)三角上半年的外貿(mào)數(shù)據(jù)，實(shí)際上港口發(fā)揮了很大的作用，包括港口的便利化，檢驗(yàn)、檢疫、包括海關(guān)的聯(lián)動(dòng)，都起了很好的作用。

為了推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)，長(zhǎng)三角近期紛紛出臺(tái)新政，助力港口貿(mào)易，支持經(jīng)濟(jì)向穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。

章玉貴提議，下半年不妨從幾個(gè)方面著力，一個(gè)是拼經(jīng)濟(jì)，包括海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，還有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)，和即將到來(lái)的進(jìn)博會(huì)，都要抓住機(jī)會(huì)。其次，要對(duì)我們產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的核心地位，要有自信。另外，還要做好便利化的服務(wù)工作，包括一些大型的進(jìn)出口活動(dòng)。

（看看新聞Knews記者 賀璟嵐 吳振華）

關(guān)鍵詞：