作者| 楊子晏；編輯 | 韋世瑋

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，4月3日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下：

(資料圖)

政策、行情早知道

我國(guó)新能源汽車帶動(dòng)多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域迎來(lái)新賽道

為期三天的2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇昨天（2日）閉幕。與會(huì)人士普遍認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，正帶動(dòng)眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。今年前兩個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，分別完成97.7萬(wàn)輛和93.3萬(wàn)輛。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，以此為基礎(chǔ)形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新賽道。這其中包含了智能操作系統(tǒng)、車載智能設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、高精地圖等新興產(chǎn)業(yè)。

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3月新能源車市回暖，數(shù)家車企銷量過(guò)萬(wàn)

據(jù)中國(guó)證券報(bào)，截至4月2日，已有多家新能源車企披露3月成績(jī)單，不少車企銷量持續(xù)回暖。新勢(shì)力陣營(yíng)方面，理想、蔚來(lái)、哪吒銷量過(guò)萬(wàn)，理想穩(wěn)奪銷冠。傳統(tǒng)車企陣營(yíng)方面，埃安在2月銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)后，3月進(jìn)一步突破4萬(wàn)輛大關(guān)，邁入規(guī)模效應(yīng)新階段。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，后續(xù)車企降價(jià)潮有望降溫，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈加劇趨勢(shì)，高成本同質(zhì)化產(chǎn)能將逐步出清，降本提效成產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

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乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：2023年新能源乘用車將有850萬(wàn)輛的規(guī)模

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上表示，展望2023年，整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠車市的驅(qū)動(dòng)，但目前電池的技術(shù)發(fā)展還有一定瓶頸，低成本化做得比較好，高端技術(shù)化發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)有一定壓力，未來(lái)中國(guó)城市汽車消費(fèi)將以增換購(gòu)為主，高端化將成為發(fā)展的重要核心推動(dòng)力。崔東樹(shù)預(yù)測(cè)，2023年新能源乘用車將有850萬(wàn)輛的規(guī)模，有望實(shí)現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng)，呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長(zhǎng)較強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。

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新能源應(yīng)用風(fēng)向

特斯拉宣布推出家庭充電服務(wù)包賽博充Cybervault

據(jù)悉，特斯拉宣布推出充電新品賽博充Cybervault。CyberVault充電樁是單相220V工作的充電設(shè)備，兼容特斯拉全系車型，對(duì)應(yīng)充電性能為32A/7KW；充電樁支持一機(jī)二用。

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日媒：雷諾與日產(chǎn)推遲達(dá)成正式重組協(xié)議，仍在就知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題談判

日本時(shí)事通訊社消息，日產(chǎn)與雷諾之間達(dá)成正式重組協(xié)議的時(shí)間將被推遲，兩家公司正努力就電動(dòng)汽車等知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題達(dá)成共識(shí)。報(bào)道稱，雙方希望在4月底前盡快敲定最終協(xié)議。雷諾與日產(chǎn)在2月6日正式簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議，雙方將在協(xié)議的基礎(chǔ)上延續(xù)聯(lián)盟關(guān)系，攜手加速電動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度。正式重組協(xié)議預(yù)計(jì)將于今年一季度末前達(dá)成，相關(guān)交易將在今年四季度完成，新聯(lián)盟協(xié)議將持續(xù)15年。

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電池產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)

億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成：4695大圓柱電池將于今年量產(chǎn)交付

2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成表示，億緯鋰能堅(jiān)定走大圓柱、大鐵鋰路線，4695大圓柱電池將于今年量產(chǎn)交付。劉金成認(rèn)為，快速充電技術(shù)亟待攻克。超級(jí)快充的技術(shù)應(yīng)該采取直流的方式完成，而不是大規(guī)模的、超大功率的充電樁實(shí)現(xiàn)。今年將擴(kuò)大在惠州的合作，在荊門的高新區(qū)將開(kāi)展相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

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新宙邦：電池材料價(jià)格下降對(duì)行業(yè)產(chǎn)生很大影響，后續(xù)價(jià)格或逐步趨于平穩(wěn)

新宙邦在2022年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，今年以來(lái)電池材料價(jià)格的變化，主要受市場(chǎng)需求增速和產(chǎn)能過(guò)剩的影響，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格持續(xù)趨于下降的狀態(tài)，對(duì)整個(gè)行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，后續(xù)市場(chǎng)價(jià)格將有可能會(huì)逐步趨于平穩(wěn)。

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孚能科技：碳酸鋰價(jià)格有可能繼續(xù)下跌，公司目前不會(huì)減產(chǎn)

4月2日，孚能科技CEO王瑀在百人會(huì)論壇上表示碳酸鋰價(jià)格有可能下降到10萬(wàn)元以下。4月3日，酸鋰價(jià)格繼續(xù)下跌，較上一交易日減少4000元/噸，報(bào)256000元/噸，已連續(xù)十五個(gè)交易日下跌。孚能科技工作人員表示碳酸鋰價(jià)格有可能繼續(xù)下跌，下跌多少要看市場(chǎng)，公司目前不會(huì)減產(chǎn)。問(wèn)及是否有采取措施應(yīng)對(duì)碳酸鋰價(jià)格下降對(duì)公司造成的影響，工作人員表示一個(gè)是內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理，還有就是目前以鎖量為主。

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