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日企“經(jīng)營(yíng)之神”的故事,在中國(guó)講完了 2023-03-27 18:42:48  來(lái)源:36氪

又一輪日企“經(jīng)營(yíng)之神”們集中離場(chǎng)——伊藤雅俊、稻盛和夫、豐田章一郎等人物的逝世,讓“日企”曾經(jīng)所代表的神話符號(hào),徹底剝離了當(dāng)代的語(yǔ)境。

2023年3月10日逝世的伊藤洋華堂創(chuàng)始人伊藤雅俊,享年98歲;一個(gè)月前過(guò)世的前豐田社長(zhǎng)豐田章一郎,享年也達(dá)到了97歲。而在去年,稻盛和夫與索尼前董事長(zhǎng)出井伸之,也均在九旬前后去世。

這些親歷日本經(jīng)濟(jì)騰飛的經(jīng)營(yíng)泰斗,在接近極限的自然壽命內(nèi),成為日本黃金時(shí)代最后的旗幟。他們和上世紀(jì)90年代離世的松下幸之助、盛田昭夫、本田宗一郎不同,他們親歷過(guò)日本奇跡,也見(jiàn)證了日本經(jīng)濟(jì)失落的三十年。


(相關(guān)資料圖)

而正是這些人,與中國(guó)企業(yè)三十年來(lái)的覺(jué)醒,多少有些藕斷絲連。

稻盛和夫、伊藤雅俊們是國(guó)內(nèi)企業(yè)家們的活教材,尤其是稻盛和夫的阿米巴經(jīng)營(yíng)模式在中國(guó)長(zhǎng)久風(fēng)靡,并與張瑞敏、馬云惺惺相惜,在他的一些授課課堂上,狂熱的學(xué)徒們會(huì)為老先生舉行莊嚴(yán)的儀式。

伊藤雅俊的7-11,在中國(guó)興起新零售狂潮時(shí),成為無(wú)數(shù)人研究的樣板;豐田章一郎所掌握的豐田精益管理,以及出井伸之所代表的索尼經(jīng)營(yíng)神話,均被中國(guó)企業(yè)主們奉為圭臬。

這些在幾十年前讓日企騰飛的經(jīng)營(yíng)哲學(xué),在隨后日本失落的三十年中,沉淀為復(fù)盤黃金年代的精華,一度成為中國(guó)企業(yè)的啟蒙讀本。

然而日企對(duì)中國(guó)的澆灌,在世界經(jīng)濟(jì)格局的變遷中開(kāi)始陡峭下滑。

硅谷吸引了中國(guó)新型企業(yè)們的注意力,日企漸漸不再是被效仿的題材。當(dāng)日本奇跡的末代企業(yè)家們敲響生命最后的晚鐘后,我們對(duì)完美企業(yè)家的想象,也已經(jīng)和日本關(guān)系甚少。

01

從20世紀(jì)70年代開(kāi)始,處在騰飛中的日本,在全球化布局中有兩條清晰的動(dòng)線,一是在美國(guó)的機(jī)電、半導(dǎo)體、汽車上攻城拔寨;二是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行重磅的產(chǎn)線和技術(shù)投資。

在日企騰飛的80年代,中國(guó)仍處在從集約化向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,那時(shí)候,日本的家電企業(yè)成為先鋒部隊(duì),開(kāi)始了在中國(guó)的投資建廠。

那也是日企對(duì)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)科普的時(shí)期。

松下在北京成立的松下彩色顯像管有限公司,成為首家在華建廠的外國(guó)家電企業(yè)。隨著工廠的落成,彩電、空調(diào)等商品在中國(guó)開(kāi)始風(fēng)靡,日系產(chǎn)品的故事,在當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者和企業(yè)當(dāng)中樹立了最初的高端產(chǎn)品心智。

松下的成功,讓日立、三菱、夏普、東芝紛紛登陸中國(guó),他們?cè)趪?guó)內(nèi)收割市場(chǎng)的同時(shí),也讓中國(guó)企業(yè)了解了日系的產(chǎn)線,但日企的一系列技術(shù)專利,又讓他們牢牢掌握市場(chǎng)份額,限制著國(guó)內(nèi)品牌的天花板高度。

不過(guò)在80年代,國(guó)內(nèi)家電行業(yè)還處在發(fā)展的蒙昧期,他們更需要的是對(duì)產(chǎn)線各環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),以及經(jīng)營(yíng)管理意識(shí)的跟進(jìn),這些日本企業(yè)成了被效仿的對(duì)象。

當(dāng)時(shí)的海信,信誓旦旦地要成為中國(guó)的索尼,長(zhǎng)虹則直接套用“松下七精神”之首的“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)精神”,不少中國(guó)企業(yè)通過(guò)松下,對(duì)企業(yè)文化和價(jià)值觀建設(shè)有了初步的認(rèn)識(shí)。甚至90年代的京東方,其子公司依然在學(xué)習(xí)和沿用松下的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。

日本在中國(guó)改革開(kāi)放的投入,搭建起了一套消費(fèi)電子工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)線,為中國(guó)后來(lái)的全球擴(kuò)張?zhí)峁┝俗钤绲幕A(chǔ),而與機(jī)器一同運(yùn)到中國(guó)的,還有我們對(duì)松下幸之助、盛田昭夫、稻盛和夫等商業(yè)偶像最初的崇拜。

當(dāng)時(shí)的稻盛和夫二次創(chuàng)業(yè),建立了第二電電,頗具聲望,學(xué)者季羨林先生對(duì)他的描述是“根據(jù)我七八十年來(lái)的觀察,既是企業(yè)家又是哲學(xué)家,一身而二任的人,簡(jiǎn)直如鳳毛麟角。有之自稻盛和夫先生始?!?/p>

80年代的稻盛和夫,帶著企業(yè)家和哲學(xué)家的雙重身份,優(yōu)雅地來(lái)往于中國(guó)各個(gè)城市。稻盛和夫在中國(guó)的優(yōu)雅,幾乎是當(dāng)時(shí)日本企業(yè)家在華面貌的縮影。

稻盛和夫

盛田昭夫著書《日本制造》,描述自己如何讓“日本制造”從最初的廉價(jià)代名詞變?yōu)槠焚|(zhì)的代表,這一日企崛起案例,對(duì)后來(lái)的中國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō),都有深刻的借鑒意義。

而這些勵(lì)志的日企故事,在大洋彼岸的美國(guó),卻發(fā)酵為一種嚴(yán)重威脅本土經(jīng)濟(jì)的危機(jī)。

80年代的日本,在汽車、機(jī)電和半導(dǎo)體領(lǐng)域開(kāi)始對(duì)美國(guó)形成全面壓制。稻盛和夫未雨綢繆地在1968年就把京瓷的銷售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)到了硅谷,在當(dāng)時(shí)方興未艾的美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中,京瓷的捷足先登,為日后美國(guó)制裁日本半導(dǎo)體做足了伏筆。

1981年,回歸美國(guó)市場(chǎng)的豐田汽車開(kāi)始源源不斷地下線,和“汽車之城”底特律的衰落形成鮮明對(duì)比,哥倫比亞廣播公司推出了紀(jì)錄片《豐田入侵》。此時(shí)的豐田汽車超越美國(guó),一舉成為世界第一。

而伊藤洋華堂當(dāng)時(shí)正在醞釀對(duì)美國(guó)南方公司的吞并。在70年代買到美國(guó)南方公司的7-11日本經(jīng)營(yíng)權(quán)后,歷經(jīng)十年,迫于經(jīng)營(yíng)不善的美國(guó)公司提出了讓日本方面全權(quán)托管的提議。最終,伊藤園洋華堂收購(gòu)南方公司70%的股份,在當(dāng)時(shí)的一些媒體中,出現(xiàn)了“日美大逆轉(zhuǎn)”的報(bào)道。

日本在中美兩國(guó)所扮演的角色截然不同,如果說(shuō),日企對(duì)改革開(kāi)放時(shí)期的中國(guó)來(lái)說(shuō),扮演的是一個(gè)協(xié)助者或者榜樣,那么在美國(guó),日企絕對(duì)是一個(gè)破壞者。

日企對(duì)美國(guó)各產(chǎn)業(yè)的超越,讓日本威脅論在美國(guó)上升到了文化高度上。

“賽博朋克”這個(gè)在1980年被科幻作家布魯斯·博斯克創(chuàng)造出來(lái)的詞匯,與其相關(guān)的內(nèi)容創(chuàng)作中,一種基本設(shè)定就是日本文化與西方文化的交叉,這種交叉設(shè)定,成為美國(guó)對(duì)日本恐慌的一種顯學(xué)。

美國(guó)的憂心忡忡,最終濃縮進(jìn)了著名的《廣場(chǎng)協(xié)定》中,從而點(diǎn)燃了“日本失落三十年”的的導(dǎo)火索。

02

美國(guó)的制約,讓日本的國(guó)運(yùn)出現(xiàn)分水嶺式的轉(zhuǎn)折,這既讓日本的命運(yùn)步入了新的走向,也對(duì)日企哲學(xué)最終在中國(guó)的壽終正寢,埋下了伏筆。

從日幣升值引發(fā)的連鎖反應(yīng),在日本國(guó)內(nèi)開(kāi)始一環(huán)一環(huán)的傳導(dǎo)。

日元被“勒令”升值,日本賴以生存的出口被掐住了咽喉。央行以降息來(lái)刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì),利率從5%砍到2.5%,催生出日本股市、房市的瘋狂,日企的市值總額,在最高點(diǎn)時(shí)占到全球45%,達(dá)到美國(guó)企業(yè)市值總和的1.5倍。

證券交易所開(kāi)始忘乎所以,聲稱日本股票的上升勢(shì)頭,脫離了地心引力。

“全球中心的轉(zhuǎn)移”成為日本當(dāng)時(shí)一種普世的預(yù)期,東京房?jī)r(jià)水漲船高。瘋狂的投資行為蔓延到各個(gè)領(lǐng)域,三菱購(gòu)得紐約的洛克菲勒中心;索尼吞下哥倫比亞電影公司;第一不動(dòng)產(chǎn)買下紐約蒂凡尼大廈;歐洲藝術(shù)品大量流入日本,東京的藏品閣企圖與巴黎分庭抗禮,日本人的大批量采購(gòu),直接推動(dòng)了歐洲古玩的市均價(jià)格。

多么熟悉的情節(jié)。

豪橫的購(gòu)買力,讓日本長(zhǎng)久的隱忍和謙遜第一次出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變,“學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)”不再是他們看待歐美時(shí)的主流態(tài)度,自負(fù)的情緒蔚然成風(fēng)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家野口悠紀(jì)雄長(zhǎng)吁短嘆:“如果不依據(jù)客觀事實(shí),只憑自豪的感情一意孤行,這是很危險(xiǎn)的。因?yàn)樗苋菀讓?dǎo)致攘外和排除異己的風(fēng)潮,構(gòu)成進(jìn)步的最大障礙?!?/p>

1992年1月,時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)老布什訪日,在晚宴上,總統(tǒng)因身體不適發(fā)生嘔吐,他吐在了旁邊的宮澤喜一首相的腿上,然后從椅子上跌落。

當(dāng)時(shí)日本人驕傲地解讀道:“美國(guó)總統(tǒng)倒下了,日本首相扶住了他。這正是當(dāng)今日美關(guān)系的象征?!薄?/p>

而此時(shí),支撐他們的財(cái)富泡沫,已達(dá)到了撐破的臨界點(diǎn)。

以銀行為核心的日本財(cái)團(tuán)們,使用資本騰挪的把戲也開(kāi)始露出馬腳,越來(lái)越多的錢被借給那些缺乏償還能力的企業(yè)和個(gè)人。信用危機(jī)在泥潭中爆發(fā)。

與此同時(shí),財(cái)團(tuán)公司們相互持股,造成股市的虛假繁榮。

日本央行后知后覺(jué)且強(qiáng)硬地采取了加息政策,2.5%的利率,被硬拉到了6%。

泡沫破滅的哀嚎不絕于耳,一大波銀行和證券公司破產(chǎn),不良債權(quán)讓國(guó)民背負(fù)起了10萬(wàn)億日元的負(fù)擔(dān),大藏省官員因接受銀行的色情場(chǎng)所招待而陷入丑聞,這個(gè)政府部門自此被拆散,日本再無(wú)大藏省。

日本騰飛的巨輪開(kāi)始沉沒(méi)。

1995年,日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家野口悠紀(jì)雄出差到北京,他在火車站看到大量的農(nóng)民工,他們裹著棉被,一片狼藉地?cái)D在候車室里。這種在現(xiàn)代建筑物內(nèi)宛若“廢墟”的場(chǎng)景,讓他感覺(jué)像在經(jīng)歷一場(chǎng)噩夢(mèng)。

這一幕與他在二戰(zhàn)后看到的日本如出一轍,那是一個(gè)民族在覺(jué)醒前所陷入的恍惚與眩暈。1995年的中國(guó),正處在世界工廠誕生、經(jīng)濟(jì)騰飛的前夜,而此時(shí)的日本,正在最高點(diǎn)下墜。

這似乎預(yù)示了兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體的交接。而日本黃金周期的結(jié)束,也讓其企業(yè)哲學(xué)最終難逃過(guò)時(shí)的命運(yùn)。

03

在1991年開(kāi)始的這場(chǎng)衰落,在最初的數(shù)年內(nèi),并未讓日企斷崖式地墜落,而是緩慢的腐蝕。與此同時(shí),硅谷覺(jué)醒,并逐漸爆發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)浪潮,掃興期的日本企業(yè),與這片藍(lán)海徹底的擦身而過(guò)。

隨后,中國(guó)加入WTO,并逐漸成為世界工廠,像日本當(dāng)年從美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)特需中獲得的代工紅利一樣,中國(guó)制造業(yè)鏈條在廉價(jià)勞動(dòng)力的錘煉中脫胎換骨。

中國(guó)新興的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者開(kāi)始出現(xiàn),三大門戶在2000年集體登陸美股,結(jié)果迎面撞上了互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破碎,然而這依然沒(méi)能阻擋一種新的創(chuàng)業(yè)文明——硅谷的Idea和商業(yè)模式,以及穿T恤牛仔褲的工程師著裝,成為中國(guó)企業(yè)的新型樣板。

與此同時(shí),就在2000年前不久,日本三位經(jīng)營(yíng)之神:松下幸之助、盛田昭夫、本田宗一郎的相繼離世,這些逝去的大師坐標(biāo),與硅谷嶄新的商業(yè)旗幟,讓中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)的榜樣,形成了迭代。

日企印記在中國(guó)的褪色,開(kāi)始在日企大撤退中顯露無(wú)疑。

中國(guó)的白電、黑電開(kāi)始抬頭,并迅速將日本企業(yè)擠出中國(guó)市場(chǎng),2011年,松下將旗下三洋電機(jī)的冰箱和洗衣機(jī)賣給了海爾;從2016年開(kāi)始,東芝先后將白電和黑電業(yè)務(wù)賣給海信。日本家電在中國(guó)價(jià)格大戰(zhàn)中,不得已進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

當(dāng)年在中國(guó)風(fēng)生水起的六大巨頭,除了索尼和松下,其余四家日本家電幾乎都已經(jīng)由中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。

曾經(jīng)投資中國(guó)的35000家日本企業(yè),正在陸續(xù)關(guān)閉。

在日本帝國(guó)征信公司的數(shù)據(jù)中,2020年2月至2022年6月期間,關(guān)閉中國(guó)據(jù)點(diǎn)的日企家數(shù)合計(jì)達(dá)2292家,而開(kāi)設(shè)據(jù)點(diǎn)等新進(jìn)駐企業(yè)數(shù)為1352家。退出企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)超進(jìn)入企業(yè)。截止2022年6月,進(jìn)駐中國(guó)的日企12706家,數(shù)量為十年來(lái)最低。

除了在華企業(yè)的沒(méi)落,強(qiáng)硬的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人也在日本青黃不接。

1999年,日產(chǎn)汽車瀕臨“死亡”,他們最后押注的是法國(guó)的卡洛斯·戈恩;2004年日航危機(jī)爆發(fā)的時(shí)候,72歲的稻盛和夫臨危受命,成為被寄予厚望的拯救者。

隨著日企第一代企業(yè)家們的故去,能為中國(guó)企業(yè)打開(kāi)認(rèn)知窗口的日本“完美企業(yè)家”,已經(jīng)不復(fù)存在。新的日企領(lǐng)導(dǎo)人們,在喬布斯、貝佐斯、馬斯克這些硅谷翹楚的光芒下,淪為泛泛之輩。

04

在日本的傳統(tǒng)制造企業(yè)中,褪去了曾經(jīng)的榜樣光環(huán)后,自身的弊病也開(kāi)始被逐漸放大。

索尼原CEO出井伸之在他的《人生的經(jīng)營(yíng)》一書中指出,“日本無(wú)法從制造神話中擺脫出來(lái),日本企業(yè)無(wú)法很好地與IT技術(shù)融合,陷入‘創(chuàng)新陷阱’。而且,日企還存在著‘官僚依存癥’這一大問(wèn)題?!?/p>

出井伸之將日本錯(cuò)失互聯(lián)網(wǎng)的原因,歸結(jié)為日企對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的頑固。

在80年代,日本的計(jì)算機(jī)市場(chǎng)就開(kāi)始采用垂直一體化的生產(chǎn)方式,整個(gè)供應(yīng)鏈條,恨不得全由自己包攬,但是隨著行業(yè)的迭代速度以及市場(chǎng)的擴(kuò)大,日本廠商的垂直一體化無(wú)法與國(guó)外的水平分工生產(chǎn)方式相抗衡,例如后來(lái)蘋果的全球分工。因此,日本廠商逐漸失去了市場(chǎng)份額。

在中國(guó)過(guò)去一直承攬的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),便宜的勞動(dòng)力讓全球供應(yīng)鏈體系的價(jià)格得以下降,這也讓那些仍舊在日本制造基地進(jìn)行生產(chǎn)的廠商輸在了成本競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。

同樣的邏輯體現(xiàn)在日本的新能源汽車領(lǐng)域。日本在2013年通過(guò)《日本再?gòu)?fù)興戰(zhàn)略》確立的氫能源車地位,正在純電汽車的圍剿下陷入尷尬。

氫能源脆弱的供應(yīng)鏈讓日企始終處于孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài),而在純電領(lǐng)域,通過(guò)產(chǎn)品端對(duì)消費(fèi)者的補(bǔ)貼,以及投資上游所產(chǎn)生的一大批“能打”的供應(yīng)鏈公司,已經(jīng)讓純電系擁有了牢固的閉環(huán)。

日本氫能源車在2050年的全面普及計(jì)劃,如今看來(lái),顯得縹緲而沒(méi)有依據(jù)。

面對(duì)日本人的低欲望和對(duì)這個(gè)時(shí)代的悲觀,稻盛和夫提出的議題是“人為什么要活著”。對(duì)于這位已經(jīng)皈依佛門的老人而言,你很難用現(xiàn)實(shí)商戰(zhàn)中殘酷的細(xì)節(jié)去追問(wèn)“活著”所能給出的更多解決方案。

茍延殘喘的活著,成為一種常見(jiàn)的現(xiàn)象,日企祖?zhèn)鞯摹澳旯π蛄小敝贫?,營(yíng)造出這些企業(yè)摸魚、養(yǎng)老的通病。

以工作年限來(lái)劃分的薪資和晉升制度,即使一些員工能獨(dú)當(dāng)一面,發(fā)揮著頂梁柱的作用,在“平等”的年功序列制度下,薪酬和評(píng)價(jià)也不會(huì)有破格的體現(xiàn)。另外,員工可以在一個(gè)企業(yè)熬一輩子的情況,安穩(wěn)的就業(yè)環(huán)境也在遏制冒險(xiǎn)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)行為,即使安倍晉三任期推行了前無(wú)古人的負(fù)利率政策,都沒(méi)能將日本經(jīng)濟(jì)體中慵懶的投資欲望盤活。

甚至更多的投資被投放到了海外的市場(chǎng),因?yàn)槿毡編缀鯖](méi)有標(biāo)的。

孫正義通過(guò)游說(shuō)中東王室募集到的千億美元基金,被瘋狂注入到了中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中,其中很大原因,是因?yàn)樵缒臧⒗锇桶痛俪闪塑涖y的功成名就,這讓他押注的目標(biāo)又定位在了字節(jié)、滴滴、貝殼、餓了么、Keep等一系列中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目上。

日企從過(guò)去的信仰輸出,變遷為財(cái)務(wù)輸出,美國(guó)和中國(guó)兩個(gè)最活躍的投融資市場(chǎng),才是二十一世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)信仰。

如果說(shuō)美國(guó)在80年代通過(guò)《廣場(chǎng)協(xié)議》的持續(xù)發(fā)酵,最終結(jié)束了日企在本國(guó)的喧賓奪主,那么在中國(guó),你很難說(shuō)日企的印記是從什么時(shí)候開(kāi)始消失的。

然而,在2023年,隨著日本黃金年代大師們集體的散場(chǎng),日企在中國(guó)的影響,似乎也終于結(jié)束漫長(zhǎng)的曖昧,成為了一簾幽夢(mèng)。

參考資料:

野口悠紀(jì)雄,《戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)史》

鈴木敏文,《零售的哲學(xué)》

鈦媒體,《稻盛和夫在中國(guó)》

中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊,《索尼前CEO出井伸之:日本輸給了中國(guó)》

小Lin說(shuō),《日本經(jīng)濟(jì)泡沫》

遠(yuǎn)川汽車評(píng)論,《氫能源車,一次日本式的失敗冒險(xiǎn)》

車云網(wǎng),《豐田章一郎的美國(guó)工廠》

價(jià)值研究所,《日系家電,跌落神壇》

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