1月18日，法拉第未來(lái)（Faraday Future以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF）宣布與湖北黃岡市政府簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，達(dá)成了不具約束力的合作框架協(xié)議。

此外，F(xiàn)F還與FF Global Partners LLC(FFGP)的全資子公司FF Top LLC（FF Top）簽署了一份經(jīng)修訂和重述的股東協(xié)議。協(xié)議表明，新協(xié)議鞏固了FF Top作為重要股東的地位。同時(shí)，F(xiàn)F Top還將有權(quán)在7個(gè)董事會(huì)席位中提名4名FF Top指定人員，這將為FF Top提供對(duì)FF董事會(huì)的控制權(quán)及某些融資的審批權(quán)。

(資料圖)

FF中國(guó)總部即將落地黃岡

1月17日，F(xiàn)F官方發(fā)布一則消息，或暗示FF 91 Futurist將在新年之際回國(guó)。不過(guò)外界認(rèn)為，其實(shí)更想回國(guó)的是FF創(chuàng)始人賈躍亭。

1月18日上午，F(xiàn)F宣布與黃岡市達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)F計(jì)劃將其中國(guó)總部遷至黃岡市，同時(shí)保留其位于加州洛杉磯的全球總部。其實(shí)，從FF長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，其業(yè)務(wù)重心回歸國(guó)內(nèi)是必然之勢(shì)。

對(duì)于FF而言，中國(guó)市場(chǎng)是其成長(zhǎng)壯大的根基。FF官方表示“中國(guó)總部預(yù)計(jì)將由黃岡市政府引導(dǎo)基金、相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金和FF共同出資建設(shè)；黃岡市政府將積極協(xié)助FF在黃岡市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)配相關(guān)資源，同時(shí)為FF在黃岡市的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供包括但不限于資金和政策方面的支持?！?/strong>

在FF發(fā)布消息后不久，黃岡政府網(wǎng)官方也發(fā)布了一則信息表示正與FF接洽合作事宜。在簽署的協(xié)議中，“雙方將共同推進(jìn)FF在黃岡進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，我市將積極協(xié)助FF在黃岡成立其中國(guó)總部公司，調(diào)配相關(guān)資源，為FF落地黃岡提供支持?！?/strong>不過(guò)，雙方早在2022年第三季度就簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，但此前一直都未有消息傳出。

對(duì)于FF與黃岡達(dá)成戰(zhàn)略合作一事，有媒體報(bào)道稱(chēng)，在1月13日的湖北省政府工作報(bào)告里并未提及該合作項(xiàng)目。而黃岡市發(fā)改委向媒體透露，此項(xiàng)目前期相關(guān)事宜并不由該部門(mén)發(fā)掘，具體情況的落實(shí)皆由黃岡市高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，與FF合作在黃岡市前期都是作為內(nèi)部保密項(xiàng)目執(zhí)行的。

對(duì)此，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則表示，“對(duì)于黃岡來(lái)說(shuō)，雖與FF合作存在一定風(fēng)險(xiǎn)，但從目前來(lái)看，好的新能源汽車(chē)項(xiàng)目比較少，而FF名氣上相對(duì)更高，相對(duì)更靠譜。”

FF真的要熬出頭了？

不過(guò)，值得注意的是FF負(fù)面消息不斷，但又接連有企業(yè)投資消息傳出，為FF背書(shū)，似有柳暗花明熬出頭的意味。但又次次僅停留在官宣階段，沒(méi)有了下文。

如2023年1月3日，F(xiàn)F宣布得返美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子博覽會(huì)（CES）。在2023年CES展會(huì)上，F(xiàn)F在其合作伙伴Innovusion的展臺(tái)上展示了新車(chē)。

然而，在1月4日FF再次收到來(lái)自納斯達(dá)克股票市場(chǎng)的退市預(yù)警。短短十幾日，F(xiàn)F宣布與黃岡達(dá)成戰(zhàn)略合作，不知能否挽救FF當(dāng)下面臨的危機(jī)。

此前，F(xiàn)F計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)推出3款車(chē)型，如果成功落地中國(guó)市場(chǎng)，F(xiàn)F 81與FF 71車(chē)型將會(huì)是主力車(chē)型。FF官方曾表示，依托中國(guó)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈及新能源車(chē)市場(chǎng)，將有利于FF快速、大規(guī)模生產(chǎn)以及銷(xiāo)售。

但當(dāng)下，對(duì)于FF而言最為迫切的事是新車(chē)的交付。

然而，在新車(chē)交付一事上多次“跳票”的FF，能否取得用戶信任，并為其買(mǎi)單？這是一個(gè)亟待解決的難題，這也是FF能否逆襲的重要一環(huán)。