首頁>資訊 >
2022年第三季度汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)(ICVCI)分析 2022-12-05 13:51:05  來源:36氪


(相關(guān)資料圖)

易觀分析:智能汽車時(shí)代,車企的競(jìng)爭(zhēng)邏輯從“產(chǎn)品為王”轉(zhuǎn)變成“用戶為王”,汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能配置的“硬實(shí)力”與相關(guān)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)“軟實(shí)力”共同構(gòu)成車企核心競(jìng)爭(zhēng)力。

易觀分析專家團(tuán)隊(duì)結(jié)合自動(dòng)駕駛、智能座艙、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、用戶口碑四大維度設(shè)計(jì)出汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)(ICVCI,Intelligent Connected Vehicles Competitiveness Index),用于評(píng)估汽車品牌的智能網(wǎng)聯(lián)水平。

2022年第三季度ICVCI評(píng)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),汽車品牌的智能化升級(jí)已初見成效。從品牌類型來看,新勢(shì)力品牌一枝獨(dú)秀,分?jǐn)?shù)明顯領(lǐng)先;自主品牌由于抓住窗口期機(jī)會(huì),快速擁抱智能化浪潮,表現(xiàn)不俗;豪華品牌與合資品牌則由于在智能化領(lǐng)域發(fā)力時(shí)間相對(duì)較晚,表現(xiàn)稍遜。

共計(jì)34頁P(yáng)PT

閱讀時(shí)間:15分鐘

聲明須知:易觀分析在本文中引用的第三方數(shù)據(jù)和其他信息均來源于公開渠道,易觀分析不對(duì)此承擔(dān)任何責(zé)任。任何情況下,本文僅作為參考,不作為任何依據(jù)。本文著作權(quán)歸發(fā)布者所有,未經(jīng)易觀分析授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載、引用或以任何方式使用易觀分析發(fā)布的任何內(nèi)容。經(jīng)授權(quán)后的任何媒體、網(wǎng)站或者個(gè)人使用時(shí)應(yīng)原文引用并注明來源,且分析觀點(diǎn)以易觀分析官方發(fā)布的內(nèi)容為準(zhǔn),不得進(jìn)行任何形式的刪減、增添、拼接、演繹、歪曲等。因不當(dāng)使用而引發(fā)的爭(zhēng)議,易觀分析不承擔(dān)因此產(chǎn)生的任何責(zé)任,并保留向相關(guān)責(zé)任主體進(jìn)行責(zé)任追究的權(quán)利。

關(guān)鍵詞: 智能汽車 其他信息 責(zé)任主體

相關(guān)閱讀:
熱點(diǎn)
圖片 圖片